mesin Audi AYM
eusi
Mesin 2.5 liter Audi AYM 2.5 TDI diproduksi ku perusahaan Jerman ti 2001 dugi ka 2003 sareng dipasang dina modél perhatian populér sapertos A4 B6, A6 C5, sareng Skoda Superb. Unit ieu, dina desain na, éta transisi antara motor A-seri jeung B-seri.
Garis EA330 ogé kalebet mesin durukan: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG sareng BDH.
Spésifikasi mesin Audi AYM 2.5 TDI
| Volume pas | 2496 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 155 h.p. |
| Torsi | 310 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 78.3 мм |
| Pélon stroke | 86.4 мм |
| Babandingan komprési | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | VGT |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 270 000 km |
Konsumsi BBM Audi 2.5 AYM
Ngagunakeun conto Audi A4 B6 2002 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.7 |
| Lagu | Liter 5.3 |
| Campuran | Liter 6.8 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin AYM 2.5 l
| A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Luar Biasa 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah AYM
Anu mimiti, eta sia noting maké pisan gancang tina camshaft cams na rockers
Seueur masalah mesin durukan internal pakait sareng kagagalan pompa bahan bakar tekanan tinggi Bosch VP44 dikawasa sacara éléktronik.
Mesin ieu ogé kasohor ku sering bocor oli, khususna tina handapeun panutup klep.
Dina ngajalankeun leuwih 200 rébu km, turbin géométri mindeng wedges tina polusi
Kompensator hidrolik sareng klep pangurangan tekanan gagal tina minyak murah
