Mesin Audi AFB
eusi
Mesin solar Audi AFB 2.5 TDI 2.5 liter dirakit ku perusahaan ti 1997 dugi ka 1999 sareng dipasang dina modél populér sapertos A4 B5, A6 C5, A8 D2 sareng Volkswagen Passat B5. Saatos ningkatkeun kana standar ékonomi EURO 3 anu langkung modern, mesin solar ngarobih indéksna janten AKN.
Garis EA330 ogé kalebet mesin durukan: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG sareng BDH.
Spésifikasi mesin Audi AFB 2.5 TDI
| Volume pas | 2496 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 150 h.p. |
| Torsi | 310 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 78.3 мм |
| Pélon stroke | 86.4 мм |
| Babandingan komprési | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | VGT |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 2 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Konsumsi suluh Audi 2.5 AFB
Ngagunakeun conto Audi A6 C5 1998 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.9 |
| Lagu | Liter 5.3 |
| Campuran | Liter 7.0 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin AFB 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
Kakurangan, karusakan sareng masalah AFB
Masalah anu paling kasohor nyaéta ngagem gancang tina camshaft cams sareng rockers.
Di tempat kadua aya kagagalan dina operasi pompa bahan bakar tekanan tinggi Bosch VP44 dikawasa sacara éléktronik.
Saringan ventilasi crankcase clogs gancang sarta kudu cleaned terus
MAF pilem-tipe luntur dibédakeun ku réliabilitas rendah dina mesin
Motor rawan bocor minyak dina sambungan blok sareng sump sareng tina handapeun panutup klep
