Mesin solar 2.7CDI. Mercedes-Benz dipasang dina model Mercedes Sprinter, W203 jeung W211. Inpormasi anu paling penting
Operasi mesin

Mesin solar 2.7CDI. Mercedes-Benz dipasang dina model Mercedes Sprinter, W203 jeung W211. Inpormasi anu paling penting

Mesin 2.7 CDI mangrupikeun salah sahiji anu munggaran nganggo sistem suntikan rel umum. kasadiaan bagian pohara alus sarta harga anu affordable, sabab loba di antarana cocog opat- jeung model genep silinder. Salajengna, anjeun bakal maca nu model ieu dipasang, naon néangan lamun meuli jeung kumaha carana leres miara mesin ieu.

2.7 mesin CDI - informasi dasar

Mercedes ngahasilkeun tilu vérsi mesin 2.7 CDI. Kahiji, kalawan kapasitas 170 hp, mucunghul dina mobil kelas C, komo dina model off-jalan jeung vans dihasilkeun dina 1999-2006. Modél kelas M jeung G dilengkepan versi 156-163 hp, sedengkeun ti 2002 nepi ka 2005 dihasilkeun mesin 177 hp. hijian. Mesinna gaduh sumber daya anu panjang sareng jarak tempuh 500 XNUMX kilométer henteu pikasieuneun.

Kaunggulan jeung kalemahan mesin Mercedes

A fitur pohara penting tina Unit ieu mangrupa interchangeability sahiji elemen jeung kembar opat- jeung mesin solar genep silinder. Aksés ka suku cadang gampang, sareng sajumlah ageung ngagantian ngirangan biaya perbaikan sareng perawatan. Ieu mangrupakeun mesin nu pisan gampang regenerate, tapi teu leupas tina defects. Sirah gagal rada sering, éta retakan kusabab overheating, thermostat sareng istirahat manifold asupan.

Sanajan sababaraha shortcomings, ieu motor pantes perhatian, aya leuwih pluss. Anu mimiti, mesin 2.7 CDI gaduh konstruksi anu kuat sareng awét. Aranjeunna dicirikeun ku tingkat gagalna anu handap pisan sareng kasadiaan suku cadang anu luhur. Aranjeunna tiasa dianggo lancar, lincah sareng dina waktos anu sami ngaroko sakedik pisan. Model jeung mesin ieu mindeng mobil heubeul dua puluh taun, sarta aya sababaraha hal anu nengetan husus ka lamun meuli mobil misalna.

Mesin Mercedes-Benz 2.7 CDI - naon anu kedah dipilari nalika ngagaleuh?

Nalika ngagaleuh, pastikeun nengetan tingkat cairan, langkung saé mariksa éta di bengkel. Langsung saatos meuli mobil kalayan mesin ieu, Anjeun kudu ngurus sistem cooling, sabab ngarecahna paling umum - sirah cracking - mangrupa hasil overheating. Ieu unit drive rada heubeul, jadi Anjeun kudu tumut kana akun mungkin perbaikan sarta PLN 2-3 sarébu disiapkeun pikeun ngaleungitkeun mungkin breakdowns. The tambah badag nyaéta yén mesin 2.7 CDI bakal gampang ngaliwatan prosés regenerasi Palasik, sarta ketersediaan suku cadang badag, nu ngidinan Anjeun pikeun milih langkung mirah tur nyimpen duit.

Kumaha jasa mobil ditandaan 270 CDI solar?

Kauntungan desain badag tina OM612 nyaéta ranté tinimbang sabuk toothed. Saatos perbaikan mesin well-dilaksanakeun, éta cukup pikeun nempo handapeun tiung pikeun nambahkeun cairan washer. Mesin dijalankeun hébat sareng kotak gear khusus sareng henteu béak minyak, anu disarankeun pikeun robih unggal 15 km. Anjeun oge kedah nengetan husus ka tingkat coolant tur mastikeun fungsi ditangtoskeun na. Mobil anu dilayanan rutin bakal mayar anjeun kalayan umur jasa anu panjang.

The grail suci motorhomes nyaéta Mercedes Sprinter 2.7 CDI

Sprinter kalawan 2.7 mesin CDI mangrupa salah sahiji model Mercedes paling ditéang-sanggeus di momen. Seueur anu milih modél ieu salaku dasar pikeun motorna. Résiko low tina ngarecahna dina lalampahan panjang cukup alesan pikeun milih model Sprinter kalawan mesin ieu. Ogé penting nyaéta konsumsi bahan bakar low nu ciri mobil dilengkepan drive ieu. Seueur anu yakin yén ieu mangrupikeun mesin anu terakhir anu didamel leres, éta henteu nguntungkeun pikeun produsén ngembangkeun unit lima silinder. Langkung mirah pikeun ngahasilkeun turbocharged, tapi kirang kakuatan.

E-Kelas W211 2.7 CDI - kakuatan leuwih jeung kinerja

E-kelas terus jadi populér. Ieu sering dipilih ku supir taksi. Konsumsi bahan bakar rendah sareng reliabilitas penting di dieu. Upami anjeun ngarencanakeun mésér modél ieu pikeun panggunaan pribadi, anjeun tiasa nganggo jasa perusahaan anu tiasa ningkatkeun kamampuan sareng squeeze langkung kakuatan tina mesin 2.7 CDI. Anjeunna boga poténsi nyata. Ieu mangrupikeun unit 177-horsepower anu paling kuat anu ngahontal torsi maksimal 400 Nm. Mobil accelerates ka ratusan dina 9 detik, sedengkeun speed maksimum nyaéta 233 km / h.

Upami Anjeun keur néangan pikeun mobil rélatif murah, Mercedes kalawan 2.7 mesin CDI idéal pikeun anjeun. Nanging, anjeun kedah disiapkeun pikeun biaya tambahan salian mésér mobil. Unit ieu rada lami sareng peryogi rekonstruksi sareng perbaikan. Nanging, upami anjeun mutuskeun pikeun ngalayanan mesin anjeun sacara profésional, anjeun bakal ngaraosan operasi anu leres salami lami.

Tambahkeun komentar