1.8t mesin AWT di Volkswagen Passat B5 - informasi pangpentingna
eusi
Mesin AWT 1.8t utamana dipikawanoh ti Passat. Operasi stabil tina unit dina mobil ieu pakait sareng henteuna gagal sarta operasi jangka panjang kasulitan-gratis. Ieu dipangaruhan ku desain unit drive, kitu ogé mobil sorangan. Naon sia nyaho ngeunaan desain motor jeung mobil? Anjeun bakal mendakan warta utama dina tulisan ieu!
Mesin Volkswagen 1.8t AWT - dimana mobil dipasang
Najan kanyataan yén unit ieu paling pakait sareng model Passat B5, éta ogé dipaké dina mobil séjén. Mesin opat-silinder geus dipasang dina mobil saprak 1993 - ieu model kayaning Polo Gti, Golf MkIV, Bora, Jetta, New Beetle S, kitu ogé Audi A3, A4, A6 jeung TT Quattro Sport.
Eta sia noting yén grup Volkswagen ogé ngawengku Skoda na SEAT. Pabrikan ieu ogé masang alat dina kendaraanna. Dina kasus anu baheula, éta modél terbatas Octavia vRS, sareng anu terakhir, Leon Mk1, Cupra R sareng Toledo.
Desain drive
Desain motor ieu dumasar kana blok beusi tuang. Ieu ngagabung ku sirah silinder aluminium sarta camshafts kembar kalawan lima valves per silinder. Volume kerja nyata éta rada kirang - ngahontal persis 1 cm781. mesin miboga bore silinder 3 mm sarta stroke piston 81 mm.
Hiji kaputusan design penting éta pamakéan a crankshaft baja ngajalin. Desain ogé kaasup pamisah ngajalin rod nyambungkeun jeung Mahle ngajalin pistons. Panungtungan telepon ngeunaan modél motor anu dipilih.
Desain turbocharger alus
turbocharger jalan pisan sarupa Garret T30. Komponén ieu dilebetkeun kana manifold asupan panjang variabel.
Carana nyaéta dina RPM rendah, hawa ngalir ngaliwatan saluran asupan ipis. Ku kituna, éta mungkin pikeun ménta leuwih torsi sarta ngaronjatkeun budaya nyetir - unit ensures operasi seragam sanajan dina revs low.
Di sisi séjén, dina speeds tinggi, damper dibuka. Éta nyambungkeun rohangan kabuka ageung tina manifold asupan kana sirah silinder, ngalangkungan pipa, sareng ogé ningkatkeun kakuatan maksimal.
Rupa-rupa pilihan mesin 1.8t AWT
Aya sababaraha jinis actuator di pasar. Seuseueurna varian VW Polo, Golf, Beetle sareng Passat nawiskeun mesin ti 150 dugi ka 236 hp. Mesin pangkuatna dipasang dina Audi TT Quattro Sports. Sebaran mesin lumangsung ti 1993 nepi ka 2005, sarta mesin sorangan milik kulawarga EA113.
Vérsi balap éta ogé sadia. Kakuatan sareng daya tahan powertrain parantos dianggo dina séri Audi Formula Palmer. Mesin ngagaduhan turbocharger Garrett T34 kalayan kamungkinan dorongan anu lancar, anu ngamungkinkeun pikeun ningkatkeun kakuatan mesin 1.8 t ka 360 hp. Model anu digunakeun dina F2 ogé diwangun ku 425 hp. kalawan kamungkinan supercharging nepi ka 55 hp
Passat B5 sareng mesin AWT 1.8 20v mangrupikeun kombinasi anu saé.
Hayu urang terang langkung seueur ngeunaan mobil anu parantos sinonim sareng kinerja stabil, 5t AWT Passat B1.8. Mobil ieu dihasilkeun tina 2000 nepi ka 2005, tapi mindeng bisa ditempo dina jalan kiwari - persis kusabab kombinasi suksés desain padet sarta Unit kakuatan stabil.
Lamun ngagunakeun Unit ieu, konsumsi bahan bakar rata-rata éta ngeunaan 8,2 l / 100 km. Mobil akselerasi ka 100 km / h dina 9,2 detik, sarta speed maksimum na éta 221 km / h kalayan beurat curb 1320 kg. Passat B5.5 1.8 20v Turbo dilengkepan mesin béngsin AWT opat-silinder kalawan 150 hp. dina 5700 rpm sarta torsi 250 Nm.
Dina kasus model mobil ieu, kakuatan dikirimkeun ngaliwatan FWD hareup roda drive kalawan transmisi manual 5-speed. mobil behaves kacida alusna di jalan. Ieu dipangaruhan ku pamakéan gantung bebas McPherson, coil cinyusu, shock beam di hareup, kitu ogé gantung multi-link. Mobil ieu ogé dilengkepan cakram marake ventilated di pungkur jeung hareup.
Naha mesin AWT 1.8t salah?
drive narima ulasan alus. Nanging, aya sababaraha masalah nalika dianggo. Paling sering aranjeunna pakait sareng déposisi sludge minyak, kagagalan coil ignition atanapi kagagalan pompa cai. Sababaraha pangguna ogé ngawadul ngeunaan sistem vakum anu bocor, sabuk timing anu ruksak sareng tensioner. Sensor coolant ogé lepat.
defects ieu mucunghul dina kursus operasi poean mobil. Nanging, ieu sanés alesan pikeun nganggap mesin AWT 1.8t goréng. Desain mesin suksés, digabungkeun jeung desain wijaksana mobil kawas Passat B5 atanapi Golf Mk4, hartina mobil ieu masih dipaké kiwari.
