Gurun Ducati Scrambler Salajengna
Moto

Gurun Ducati Scrambler Salajengna

26.05.2022 /
Gurun Ducati Scrambler Salajengna

Ducati Scrambler Desert Sled mangrupikeun modél scrambler sanésna, didamel dina gaya anu langkung klasik anu aya dina motor dina jaman 1960-70. Tujuan utama motorna nyaéta tukang ngawangun jalan kalayan kanyamanan anu pantes. Tujuan kadua dibayangkeun ku fender payun anu luhur, ningkatna clearance taneuh sareng garpu payun perjalanan panjang. Unsur-unsur ieu, dibarengan ku penjaga crankcase anu mantap, ngamungkinkeun sapédahna dianggo salaku wawakil kelas Enduro.

Paket dasarna kalebet motor standar pikeun jalur ieu (kembar suntikan bentuk V kalayan volume kerja 803 cc). Pikeun ngajantenkeun sapédah tiasa diluar jalan, insinyur ngalengkepan pendil mono-shock anu sanésna, sababaraha set gantung, pigura anu dikuatkeun, roda bicara anu diperbesar, korsi khusus enduro sareng sababaraha unsur awak.

Ducati Scrambler Desert Sled Photo Selection

Gambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled2.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled1.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled3.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled5.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled6.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled7.jpgGambar ieu ngagaduhan atribut alt kosong; Ngaran koropak na nyaeta ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Sadaya modél Ducati

Sasis / rem

Pigura

Jinis bingkai: Baja tubular

Pendant

Jinis gantung payun: 46mm garpuh tibalik, tiasa disaluyukeun
Perjalanan gantung payun, mm: 200
Jinis gantung tukang: Aluminium swingarm, Kayaba monoshock, preload sareng rebound damping penyesuaian
Perjalanan gantung tukang, mm: 200

Sistim rem

Rem hareup: Single disc ngambang sareng caliper 4-piston radial
Diaméter disk, mm: 330
Rem tukang: Cakram tunggal kalayan caliper 1-piston anu ngambang
Diaméter disk, mm: 245

ciri teknis

dimensi

Panjangna, mm: 2200
Lebar, mm: 940
Jangkungna, mm: 1213
Jangkungna korsi: 860
Dasar, mm: 1505
Jalan satapak: 112
Beurat garing, kg: 191
Beurat curb, kg: 207
Volume tanki bahan beuleum, l: 13.5

mesin

Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 803
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 88 x 66
Babandingan komprési: 11.0:1
Susunan silinder: V ngawangun sareng susunan bujur
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 4
Sistem suplai: Suntikan suluh éléktronik, diaméter awak throttle 50 mm
Kakuatan, hp: 73
Torsi, N * m dina rpm: 67 dina 5750
Jinis tiis: Hawa
Jinis suluh: bengsin

Pangiriman

clutch: APTC multi-disc, mandi minyak, mékanis disetir
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante

Indikator kinerja

Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 5
Standar karacunan Euro: Euro IV

Parantosan lengkep

roda

Jenis disk: Nyarios
Ban: Hareup: 120 / 70R19; Balik: 170 / 60R17

kasalametan

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Nyetir Tes Tes Panganyarna Gurun Ducati Scrambler Salajengna

Teu aya tulisan

 

Langkung Drive Test

Tambahkeun komentar