Ducati Panigale V2
Ducati Panigale V2 mangrupikeun sapédah cakcak sareng otot anu nganteurkeun résponsipitas sareng réspon throttle, gaya superbike klasik sareng sora knalpot. Seueur sistem éléktronik tanggung jawab pikeun akurasi operasi unit kakuatan, sistem rem sareng transmisi.
Jantung motorna mangrupikeun mesin dua-silinder kalayan jumlah volume hiji liter (kapindahan 955 senti kubik). Sapédah premium sacara lahiriah mirip modél adi anu langkung produktif V4, ngan dina hal ieu sapédah langkung langsing sareng kirang ageung ku unit kakuatan anu jelas (ieu dijamin ku fitur desain fairing).
Kumpulan poto Ducati Panigale V2
Sasis / rem
Pigura
Jinis bingkai: Pamawa alloy aluminium
Pendant
Jinis gantung payun: Showa BPF garpu lengkep tiasa diatur. Chrome plated tabung jero 43 mm
Perjalanan gantung payun, mm: 120
Jinis gantung tukang: Gancang Sachs diluyukeun sapinuhna. Aluminium swingarm sisi tunggal
Perjalanan gantung tukang, mm: 130
Sistim rem
Rem hareup: 2 cakram semi-ngambang, calipér Brembo monobloc dipasang sacara radikal (M4.30) kalayan 4 piston, sareng ABS pikeun giliran Bosch EVO
Diaméter disk, mm: 320
Rem tukang: Cakram tunggal nganggo caliper 2-piston, sareng ABS kanggo juru Bosch EVO
Diaméter disk, mm: 245
ciri teknis
dimensi
Jangkungna korsi: 840
Dasar, mm: 1436
Beurat garing, kg: 176
Beurat curb, kg: 200
Volume tanki bahan beuleum, l: 17
mesin
Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 955
Diaméterna sareng stroke piston, mm: 100 x 60.8
Babandingan komprési: 12.5:1
Susunan silinder: L ngawangun
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 8
Sistem suplai: Sistem suntikan bahan bakar éléktronik. Dua nozel per silinder.
Kakuatan, hp: 155
Torsi, N * m dina rpm: 104 dina 9000
Jinis tiis: Cairan
Jinis suluh: bengsin
Sistem ngamimitian: Listrik
Pangiriman
clutch: Kopling hidrolik multi-pelat slip slip sareng hidrolik drive
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante
Parantosan lengkep
roda
Diaméter disk: 17
Jenis disk: Paduan lampu
Ban: Hareup: 120/70 / ZR17; Belakang: 180/60 / ZR17
