Ducati 1299 Panigale S Anniversario - Sawangan Motor
Dina kasempetan dibuka WDW 2016, anu réngsé kalayan suksés - langkung ti 81.000 rawat inap dina tilu dinten - Ducati ngenalkeun anyar 1299 Perayaan Panigale S, édisi terbatas ngan 500 unit, nampilkeun livery eksklusif sareng éléktronika caket pisan sareng anu dianggo dina balap. Sayogi ti pertengahan Juli dugi ka euro 29.590.
Livery khusus sareng detil éksklusif
Éstétis anyar Ducati 1299 Panigale S Jubilee éta menonjol pikeun warna bodas, hideung hideung beureumna kalayan pelek emas. Plat steering sareng bushings dinomeran sareng didamel tina paduan aluminium.
Salaku tambahan, bushings éster ésentris simulate diménsi chassis Panigale Sunda ku mindahkeun pin setir 5 mm payun dibandingkeun modél séjén dina kulawarga Panigale.
Salaku tambahan, batré litium ringan sareng penjaga keuneung, fender tukang sareng serat shock serat karbon ngamungkinkeun hemat beurat 2,5 kg.
Éléktronik balap
Eksklusif Ducati 1299 Panigale S Jubilee hadir sareng vérsi anu teu acan pernah dilakukeun Sistem anti slip Ducati (DTC) jeung Ducati Wheelie Control (DWC) pecahan EVO.
DTC EVO berinteraksi sareng Unit Pangukuran Inersia Bosch (IMU) pikeun ngukur sudut Dengdekkeun motor iraha waé sareng nganggo éta pikeun langkung akurat nganalisis campur anu diperyogikeun pikeun mastikeun slip ban tukang anu sampurna (dina tingkat DTC EVO dilebetkeun), anu nyayogikeun akurasi anu langkung ageung.
DWC EVO, di sisi anu sanésna, setir nganggo inpormasi ti Bosch IMU. Salaku tambahan kana DTC sareng DWC EVO énggal, 1299 Panigale S Anniversario dilengkepanABS ngarobih Boschanu ngajamin kinerja sareng kaamanan dina sadaya kaayaan tunggang gunung, ogé Ducati Quick Shift (DQS) ka luhur / ka handap pikeun parobihan anu gancang pisan sareng downshift boh dina jalur atanapi di jalan.
Mesin Superquadro dua silinder kalayan volume 1.285 cc sareng 205 hp. Kadali marake mesin (EBC), anu ngaoptimalkeun kestabilan mobil dina kaayaan penjuru anu ekstrim, sareng kapercayaan departemen gantung Gantung éléktronik Ducati (DES) sareng Öhlins Smart EC, sistem kontrol dumasar-kajadian anu, ngalangkungan motor sareng sinyal pamrosésan anu diukur sareng / atanapi diolah ku unit kendali motor anu sanés, ngarobih setting gantung nalika nyetir tahapan pikeun ningkatkeun sudut. cekelan, stabilitas, ngerem, lebet sareng penanganan sudut, sareng naék kanyamanan.
Balap disetél
La Ducati 1299 Panigale S Jubilee éta ogé dilengkepan Parabot TFT (Ipis Film Transistor) anu tiasa ngendalikeun sareng ngarobih modeu tunggang Ducati (balap, olahraga sareng baseuh) pikeun ngaja dina sapédah.
Pikeun nyorot kualitas olahraga tina 1299 Panigale S Anniversario, alat balap dibekelan sapédah nalika nuju. Akrapovic Racing Exhaust, tina tutup aluminium pikeun nutupan liang-kaca pikeun kaca spion, sareng tina tutupna pikeun nutupan liang anu ditingalkeun ku wadah pelat nalika dikaluarkeun pikeun lalu lintas jalan raya. Tungtungna, carjer disayogikeun.
