Sewa jangka panjang - patut atanapi henteu?

Sewa jangka panjang - naha éta patut dianggo? Pendapat para ahli Inggris nunjukkeun yén nyéwa jangka panjang tiasa maéhan pasar mobil énggal. Kabéh alatan trik dipaké dina kontrak.

daptar eusi

• Nyéwa jangka panjang, nyaéta PCP Inggris
  • • Dimana asalna rental jangka panjang?
  • Dupi rental jangka panjang nguntungkeun?
    • Sewa jangka panjang - naon anu salah?

Sewa jangka panjang Polandia sami sareng British Personal Contract Purchase (PCP). Mobil anu disewa ka supir sanggeus mayar kontribusi sorangan tangtu (10-35 persén tina harga mobil) jeung komitmen ditulis mayar installments bulanan dina jumlah sababaraha ratus nepi ka sababaraha sarébu zlotys.

> Rute pangpanjangna dina hiji muatan? Rekor rentang Tesla Model S: 1 kilométer! [VIDEO]

Sanggeus ahir hirup mangpaatna, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meuli mobil pikeun jumlah nu tangtu, nu ogé jumlahna sababaraha nepi ka sababaraha belasan persén tina nilai aslina tina mobil.

Dimana asalna rental jangka panjang?

Dina kasus leasing klasik atanapi injeuman, dealer mobil ngan meunang jumlah disawalakeun duit. Anu nembongan dina invoice pameseran.

> Pameran Electromobility 2017 munggaran di Sława aya di tukangeun kami [PHOTO]

Dina kasus rental jangka panjang, peran bank direbut ku dealer atawa parusahaan putri. Biaya tambahan, bunga sareng cicilan angkat ka perusahaan injeuman, sanés bank. Rental jangka panjang ngamungkinkeun dealers (atawa pausahaan putri maranéhanana) earn dua kali: dina nginjeumkeun mobil jeung dina waragad penanganan tambahan.

Dupi rental jangka panjang nguntungkeun?

Kantun nempatkeun, bisa disebutkeun yen rental jangka panjang bisa jadi mangpaat pikeun jalma anu teu pisan jegud. Saatos mayar cicilan bulanan anu kawilang leutik, aranjeunna nampi aksés kana mobil impianna.

Sadayana kitu, dugi ka waktosna. The booming nyata pikeun rental jangka panjang (PCP di Britania Raya) dimimitian dina 2013/2014. Kiwari, dina 2017, modél pembiayaan ieu kira-kira 90 persén (!) Tina sadaya penjualan mobil énggal.

Tapi, pasar mobil anyar ngadadak nyusut sacara signifikan (-9,3 persen teu disangka-sangka).

> Tukang listrik anu pangsaéna pikeun perusahaan? HYUNDAI IONIQ - ieu mangrupikeun portal BusinessCar

National Association of Commercial Financial Brokers (NACFB) nyatakeun yén turunna penjualan mobil énggal ieu mangrupikeun akibat tina klausa predatory dina kontrak sewa jangka panjang.

Sewa jangka panjang - naon anu salah?

Nalika nyéwa mobil kanggo nyéwa jangka panjang, sadayana sigana henteu kunanaon. Ngan sanggeus maca kontrak taliti urang manggihan yén asuransi teu nutupan maling atawa ruksakna mobil ku badai. Kacilakaan kalayan total karuksakan kana mobil (cassation) sarua bahaya. Insurer reimburses nu boga (dealer) 100 persén tina nilai pasar mobil, nu teu nutupan sakabéh biaya kontrak rental mobil.

Hasilna, jalma anu nyéwa mobil téh ditinggalkeun tanpa mobil, sarta tetep kudu mayar fee bulanan! Kukituna, sateuacan nyéwa mobil kanggo nyéwa jangka panjang, éta kedah dipertimbangkeun naha urang pasti tiasa nanggung bentuk akuisisi mobil ieu ...

Di Inggris, pasar mobil anyar parantos turun teu disangka-sangka sareng pasar mobil bekas parantos janten pentingna.

Warto przeczytać: Naha Pencét Bad Kira-kira Tawaran PCP Ngaganggu Pasar Mobil Anyar?

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: