Mesin Diesel - kumaha mesin solar tiasa dianggo sareng kedah dipilih pikeun mobil?

Kaputusan pikeun milih mobil bakal ngajantenkeun bédana pikeun kanyamanan nyetir sapopoé. Ku alatan éta, éta patut mikir ngeunaan topik ieu. Mesin solar pohara populér di pasar otomotif. empiema. Jinis drive bakal mangaruhan jenis suluh Anjeun bakal make jeung sabaraha duit nu bakal méakkeun dina unggal refueling. 

Dina kasus kandaraan solar, Anjeun bisa ngaharepkeun waragad handap dibandingkeun kandaraan bensin. Hal anu sanés anu kedah dipertimbangkeun sateuacan mésér nyaéta perbaikan anu anjeun peryogikeun di hareup. Salaku klien, anjeun gaduh seueur pilihan. Anjeun tiasa milih tina mobil anu dipasang motor listrik atanapi anu disebut mobil hibrid. Janten, aranjeunna mangrupikeun kombinasi mesin durukan internal sareng kendaraan listrik. 

Ignition komprési - kandaraan solar

Mesin solar masih pohara populér di sakuliah dunya. Urang ngobrol ngeunaan mobil kalayan mesin solar. Sapertos sadaya téknologi sanés anu dianggo dina industri otomotif, anjeun bakal tiasa ningali pro sareng kontra solar. Kadang-kadang anjeun kedah diajar sakumpulan tulisan praktis anu bakal ngajelaskeun prinsip operasi mesin solar. Anjeun salawasna bisa ngahubungan hiji montir ngalaman atawa ngahubungan dealer resmi sahiji merek mobil anjeun resep. 

Mesin solar dimana-mana

Dina glance kahiji, sigana yén mesin solar dipasang ukur dina mobil. Nyatana, jinis drive ieu dianggo dina seueur aplikasi anu béda. Urang tiasa mendakanana dina kompresor hawa atanapi dina sababaraha jinis pompa. Ogé sia ​​noting yén tujuan utama panyipta tipe ieu mesin, i.e. Rudolf Alexander Diesel, éta mendesain hiji Unit nu bakal boga ignition komprési. Mesin solar tungtungna dipaténkeun dina 1892. 

Sakumaha aturan, mesin ieu sakuduna dituju jadi leuwih efisien ti béngsin sarta serius bersaing jeung eta. Dina awalna, alat teu hirup nepi ka ekspektasi. Tungtungna, éta mungkin pikeun ngajamin efisiensi diperlukeun, sarta leuwih taun mesin solar geus jadi beuki populer di kalangan pamaké. 

drive sapertos ieu hasil dipaké dina kapal jeung lokomotif uap. Nalika pencipta mesin maot, karya dituluykeun. Hatur nuhun kana ieu, taun 1936 diwanohkeun mobil munggaran kalayan mesin solar. Éta mangrupikeun Mercedes-Benz 260 D. Dina sababaraha taun ka hareup, dua rébu mobil ieu diproduksi. 

Mesin Diesel - jaman emas

The 604s éta jaman emas mesin solar. Maranéhanana pohara populér. Aya pamadegan umum yén mobil kalawan Unit kakuatan sapertos anu leuwih awét ti béngsin. Tungtungna, éta waktuna pikeun mobil turbodiesel munggaran. Éta mangrupikeun Peugeot 1978 anu diwanohkeun dina 1985. Dina ka-XNUMX, Fiat Croma diluncurkeun, anu ngagaduhan turbodiesel sareng suntikan langsung. 

Tangtu, mesin komprési ignition terus ditingkatkeun. Sapanjang taun, seueur masalah anu aya dina awalna parantos dilereskeun. Aranjeunna masih pohara populér, sakumaha dibuktikeun ku statistik. Cukup pikeun disebatkeun yén dina ahir taun 2018, 40% mobil di jalan Polandia dilengkepan mesin solar.

Kumaha mesin durukan internal solar dianggo?

Euweuh urusan naon mobil anjeun nganalisis, lamun aya mesin komprési ignition, éta bakal salawasna diwangun ku elemen ciri. Munggaran sadaya, Anjeun kudu ngaganti crankshaft jeung camshaft jeung flywheel. Gear downshift-mundur dipikabutuh pikeun operasi mesin solar. 

Sajaba ti éta, dina mesin solar, urang boga pushrod a, blok a, rod nyambungkeun, sarta chamber pre-durukan. Salajengna, sirah, filter hawa, nozzle jeung rocker. Anjeun oge peryogi klep timing, pompa suntik, rod pusher jeung pusher sorangan. Ieu unsur anu bakal salawasna hadir lamun datang ka solar. mesin. 

Salaku supir novice, anjeun teu kudu pinuh ngartos rarancang mobil. Sanajan kitu, eta sia nyaho bagian dasar tina mesin komprési ignition. Upami anjeun ngartos kumaha jalanna drive, anjeun tiasa ngiringan gangguan sareng gangguan. Ieu ogé bakal ngagampangkeun komunikasi sareng montir. Seueur masalah tiasa didiagnosis nyalira sareng langsung perhatikeun gejala peringatan tina mesin anu ruksak. Ieu bakal ngamungkinkeun anjeun pikeun ngaréaksikeun langkung gancang sareng, salaku hasilna, nyingkahan perbaikan anu langkung mahal disababkeun ku teu aktip.

Kumaha mesin solar tiasa dianggo?

Tangtosna, salaku pangguna poténsial mobil anu dipasang mesin solar, anjeun kedah terang sahenteuna dasar-dasar kumaha drive sapertos kitu. Nyatana, tiasa pisan misterius pikeun amatir kumaha mesin sapertos kitu ngajantenkeun kendaraan tiasa digerakkeun. Nya, mesin solar, sapertos mesin béngsin, peryogi campuran bahan bakar sareng hawa. 

Catet yén mesin solar teu merlukeun spark mun hurung. Ku alatan éta, maranéhna disebut mesin ignition komprési. Kumaha proses ieu kasampak kawas dina prakna? Anjeun kedah terang yén hawa anu disedot kana silinder bakal dikomprés. Hawa bakal dipanaskeun nepi ka suhu mimitian ti 700 nepi ka 900 derajat Celsius. Dina lengkah saterusna, suhu luhur bakal ngabalukarkeun ignition sanggeus suntik solar. 

masalah solar tiis

Anjeun meureun geus datang di sakuliah pamadegan yén ngamimitian mesin solar dina usum bisa jadi hésé. Ieu ngandung harti yén mesin téh tiis. Suhu rendah mangrupikeun kaayaan dimana operasi drive sapertos kitu tiasa ngahalangan sacara signifikan. Ieu oge mungkin yen dina kaayaan ieu wahana saukur moal ngamimitian. 

Glow plugs kedah ngajawab masalah ieu. Sateuacan ngawitan, aranjeunna kedah energized. Hasilna, ieu ngamungkinkeun mesin pikeun ngamimitian. Perdebatan ngeunaan mana anu langkung saé solar atanapi bénsin parantos salami mangtaun-taun sareng sigana moal eureun iraha waé. Hadé pisan mun éta nganalisis pro jeung kontra tur milih hiji mesin keur kaperluan sapopoé.

Mesin solar anu nganggo bahan bakar solar mangrupikeun unit drive anu biasa dianggo dina industri otomotif. Éta parantos dianggo ampir saratus taun. Numutkeun data, ampir satengah tina mobil di jalan Polandia ngagunakeun mesin solar. Hatur nuhun kana karya konstan pikeun ngaronjatkeun téhnologi, éta mungkin pikeun ngaleungitkeun loba masalah nu mesin munggaran kungsi nyanghareupan. Ayeuna, diesels boga grup badag tina peminat anu muji reliabiliti jeung reliabilitas maranéhanana.