Lampah pulisi Znich. Kumaha aman nepi ka kuburan?
1 Nopémber sacara tradisional mangrupikeun waktos ngadatangan kuburan. Sapertos unggal taun, bakal aya langkung seueur lalu lintas di sekitar necropolises di seluruh Polandia. Perjalanan dihalangan ku cuaca usum gugur, anu peryogi langkung perhatian sareng konsentrasi di tukangeun roda.
Dina péngkolan Oktober jeung Nopémber urang ngadatangan kuburan baraya urang. Dina sababaraha dinten ieu urang sering ngalih, anu hartosna lalu lintas di jalan, sanés ngan ukur caket kuburan, langkung ageung. Upami anjeun tambahkeun kana rurusuhan, surup awal sareng cuaca anu teu kaduga, éta gampang pikeun tabrakan atanapi kacilakaan. Paningkatan jumlah patroli pulisi di jalan tiasa diperkirakeun. Patugas bakal nengetan, khususna, ka sobriety supir sareng patuh kana wates laju.
Salila operasi pulisi taun ka tukang sacara "Znich" dilumangsungkeun ku pulisi, 534 kacilakaan lumangsung di jalan urang, nu 49 urang maot sarta 654 anu luka. Anu leuwih parah, jumlah supir mabok anu ditahan dina waktos éta dugi ka 1363. Naon anu tiasa dilakukeun pikeun ningkatkeun statistik taun ieu?
Munggaran sadaya, upami mungkin, eta sia ngadatangan kuburan baraya teu on November 1, tapi sababaraha poé saméméhna atawa engké. Hatur nuhun kana ieu, urang bakal nyingkahan balaréa sarta loba saraf pakait, contona, kalayan manggihan tempat parkir. Taun ieu, anjeun tiasa ngaharepkeun paningkatan lalu lintas ti 27 Oktober dugi ka 2 Nopémber. Ieu kudu inget yén organisasi lalulintas sabudeureun kuburan mindeng robah. Ku kituna hayu urang ulah nyetir ku haté. Sajaba ti éta, lalulintas mobil beurat teu sagalana. Aya ogé bakal loba passers-ku di sabudeureun necropolis nu. Hiji menit inattention gancang bisa mungkas dina ngerem seukeut, sarta maranéhanana dina kaayaan gugur dina surfaces leueur teu paling gampang.
Éditor nyarankeun:
Parobahan aturan. Naon anu ngantosan supir?
Perékam pidéo handapeun kaca pembesar timbalan
Kumaha kaméra speed pulisi jalan?
Upami aya perjalanan salajengna, éta patut nyiapkeun éta. Iraha ngamimitian? Tina kaayaan téknis mobil. Lamun urang kudu ngarambat sababaraha ratus kilométer, nyetir mobil non-kerja moal sasaena, sanajan urang boga asisten. Ku alatan éta, perlu mariksa cairan kerja utama, kayaning kaayaan minyak, marake jeung coolant, kitu ogé mastikeun yén urang boga cahaya efisien. Tapi éta henteu sadayana. "Salila Festival of Dead, cék pulisi anu inténsif, sarta bakal hese cacah dina leniency di pihak perwira," ngécéskeun Lukasz Leus, ahli dina sistem ngabandingkeun OC / AC mfind.pl. - Henteu aya kawijakan asuransi anu valid atanapi uji téknis kendaraan bakal nyababkeun panyitaan atanapi pendaptaran sertipikat pendaptaran. Anjeun oge kudu mikir ngeunaan meuli kawijakan hull otomatis. Utamana dina usum gugur-usum tiris, ieu leres-leres mangpaat, sareng gampang pisan kaleungitan perhatian sakedap dina aliran anu padet.
Tingali ogé: Hyundai i30 dina uji kami
Tapi usum gugur ogé mangrupikeun waktos kaayaan jalan anu parah. Hujan, halimun, daun ngagolér di jalan, atawa poé pondok tur pondok teu kondusif pikeun iinditan ku mobil. Kituna, eta sia remembering sateuacanna aturan pikeun nyetir mobil peuting jeung di halimun. Tujuan utama perjalanan nyaéta mulang ka bumi anu aman, janten ati-ati pisan sareng pertimbangkeun sadaya pilihan jalan sareng cuaca, bahkan anu paling pesimis.
Dina kacindekan, éta patut ngelingan prinsip "Dupi anjeun mabok? Teu dahar". Hanjakalna, statistik pulisi nunjukkeun yén seueur supir masih henteu nganggo éta. Ku alatan éta, lamun urang teu yakin kana sobriety urang sorangan, urang tiasa pariksa lengkep gratis tur anonim di ampir unggal kantor pulisi.
