Korsi budak. Kumaha carana milih hiji katuhu?
A korsi mobil kirang dijieun tur improperly dipasangan teu ngan moal nyadiakeun anak anjeun kalawan kanyamanan, tapi ogé panyalindungan. Ku alatan éta, lamun meuli korsi, Anjeun kudu nengetan naha éta boga sagala sertipikat diperlukeun tur naha éta geus lulus tés kacilakaan. Ieu sanés tungtungna.
Saatos parobahan aturan dina 2015, kabutuhan ngangkut barudak dina korsi anak gumantung kana jangkungna. Salami jangkungna anak henteu langkung ti 150 cm, anjeunna kedah ngarambat ku cara ieu. Data Direktorat Jenderal Polisi nunjukkeun yén dina 2016 di Polandia aya 2 kacilakaan lalu lintas anu ngalibatkeun murangkalih umur 973 dugi ka 0 taun. Dina acara ieu, 14 barudak maot sarta 72 anu luka.
- Kacilakaan lalu lintas tiasa kajantenan iraha waé, sanaos murangkalih aya dina korsi anak. Hiji conto pentingna korsi mobil alus bisa jadi kacilakaan mobil panganyarna. Dina laju 120 km/jam, ban mobilna peupeus nepi ka opat kali nabrak kandaraan séjén di jalan. anak teu tatu serius salila kacilakaan éta. Anjeunna kaluar ampir teu cilaka, hatur nuhun kana kanyataan yén anjeunna naek dina korsi mobil anu leres, Camille Kasiak, ahli kampanye Aman Balita nasional, nyarios ka Newseria.
Éditor nyarankeun:
Langganan radio mobil? kaputusan dijieun
Pangukuran speed sectional. Dimana gawéna?
Supir terang sabaraha lami aranjeunna ngantosan di lampu lalu lintas
Korsi mobil anu henteu lulus tés tunggal mangrupikeun bubu anu ageung. Kami henteu terang kumaha aranjeunna bakal kalakuan upami aya kacilakaan. - Korsi anu cocog nyaéta anu lulus tés kaamanan, nyaéta dipariksa kumaha kalakuanana dina kacilakaan, naha éta tahan kacilakaan sareng naha éta leres ngajagaan murangkalih. Korsi ogé kedah pas dina mobil. Ieu penting pisan sabab urang boga cangkang korsi béda jeung korsi mobil ogé boga wangun jeung sudut béda. Sadaya ieu kedah disetél di toko, langkung saé dina pangawasan spesialis, ngajelaskeun Camille Kasiak.
- Kadé korsi dipasang dina sudut anu leres sareng sudut anu aman pikeun murangkalih dina korsi, diukur tina nangtung, caket 40 derajat. Nengetan naha korsi dipasang dina korsi téh stabil sarta teu sway ti sisi ka sisi. Ogé nengetan sistem kaamanan nu korsi dilengkepan. Salah sahijina nyaéta sistem LSP - nyaéta teleskop pneumatic anu nyerep énergi anu dibangkitkeun nalika kacilakaan tabrakan samping, ku kituna ngajagaan anak tina tatu dina kacilakaan sapertos kitu, ngécéskeun Camille Kasiak.
Tempo ogé: Asli, palsu, sarta meureun sanggeus regenerasi - suku cadang naon milih pikeun mobil?
Disarankeun: Pariksa naon anu ditawarkeun Nissan Qashqai 1.6 dCi
Pabrikan nyarankeun milih modél nganggo abah-abah 5-titik sabab langkung aman tibatan modél nganggo abah-abah 3-titik. Sabuk kudu ditutupan ku bahan lemes anu ngajaga ngalawan abrasion. Perda anu leres ogé penting. Hadé pisan yén jero korsi dijieunna tina microfiber, sabab nyadiakeun ventilasi alus teuing pikeun kulit anak. - titik penting séjénna, nu, hanjakalna, kolotna malire, nyaéta fastening bener anak dina korsi, i.e. tightening bener tina belts korsi. Anjeun kedah narik tourniquet supados kenceng, sapertos senar dina gitar. Urang teu nyepetkeun jeung jaket kandel - jaket kudu dipiceun ka korsi mobil. Ieu mangrupikeun unsur-unsur anu ngajamin kasalametan anak urang upami aya kacilakaan, saur Kamil Kasiak.
"Urang ogé kudu nengetan naha korsi mobil urang cocog pikeun anak urang. Urang biasana meuli hiji kahiji malah saméméh kalahiran orok, sarta pikeun kadua, nalika anak tumuwuh kaluar tina kahiji, éta pangalusna pikeun indit jeung anak pikeun nyobaan, lajeng cobaan dina korsi mobil. Nya kitu, lamun meuli sejen, nambihan Camille Kasiak.
