Ngawincik. Naon anu anjeun kedah terang?
Ladenan detailing beuki loba fans, sabab misalna "perlakuan rejuvenating" bisa mawa parobahan katempo dina penampilan mobil urang.
Detil mangrupikeun seni, tujuan utama nyaéta pikeun masihan mobil caang di jero sareng luar. Kabéh berkat pamakéan téhnik husus pikeun meresihan awak jeung interior. Spesialis detil tiasa ngabalikeun mobil ka kaayaan anu ampir sami dimana éta langsung kaluar tina dealer mobil saatos ngagaleuh. Éta ogé kajadian yén pangecér ogé ningkatkeun metode cuci mobil tina kamar paméran, sabab diler mobil ngan ukur ngumbah mobil dina cuci mobil otomatis sateuacan ngaleupaskeun mobil. A atelier profésional tiasa mulangkeun caang jeung jero kana mobil tarnished komo miceun sababaraha goresan. Saperti "prosedur rejuvenating" merlukeun parabot husus sarta pangaweruh, kitu ogé parabot jeung produk beberesih. Ieu prosés kompléks diwangun ku sababaraha tahapan.
Tempo ogé: Anjeun terang éta….? Saméméh Perang Dunya Kadua, aya mobil ngajalankeun ... gas kai.
Urang angkat ka studio detailing. Naon salajengna?
Klién, asup ka studio detailing, sigana bakal anu munggaran ngadangu: "Naon anu bakal urang laksanakeun?" Janten, sateuacan nganjang ka salon sapertos kitu, hayu urang pikirkeun naon anu paling hariwang urang: naha urang hoyong mobil ningkat di luar, atanapi di jero? Rincian tiasa dilakukeun dina tilu tingkatan. Anu kahiji nyaéta nyegerkeun, dimana 70-80% tina goresan dipiceun tina mobil. jenis ieu processing merlukeun ti 2 nepi ka 4 poé, tapi dinten panungtungan ditangtayungan pikeun koreksi final sarta perbaikan mobil.
Ieu oge mungkin pikeun ngalakukeun koreksi lengkep mobil, salila spesialis komprehensif nungkulan interior jeung awak. Dina tingkat ieu, nepi ka 90-95% tina goresan bisa dihapus. 5% ieu mangrupikeun tempat anu hese diaksés atanapi bahkan henteu tiasa diaksés pikeun operasi sapertos kitu. Durasi jasa ieu beda-beda ti 4 dugi ka 5 dinten. Saatos koreksi lengkep, mobil ninggalkeun bengkel sakumaha anyar. Aya ogé tingkat katilu, sahenteuna éféktif, nu disebut "Salah Lengkah", nu ngalibatkeun gently meresihan mobil, polishing sarta waxing eta.
Nalika mutuskeun pikeun ngalakukeun detil, henteu paduli tingkat detilna, urang henteu kedah nyiapkeun sateuacanna. Sanaos urang mutuskeun pikeun nyeuseuh mobil sorangan, urang kedah émut yén profésional di studio barudak bakal ngalakukeunana sorangan sateuacan ngamimitian damel, sabab bakal terang naon anu kedah dipilarian sareng unsur naon anu peryogi beberesih tambahan. Jeung titik perhatian husus kaasup tapi teu diwatesan ka: celah dina beuheung filler, celah dina headlights, atawa tipe gasket nu bisa cleaned kalawan brushes.
Beda antara detailing sareng ngabersihkeun diri di bumi. Atawa meureun nganjang ka artis?
Beda utama perenahna di jenis polishes, lilin jeung cleaners séjén dipaké. Di toko umum anjeun moal mendakan ubar profésional sapertos anu dianggo pangecér. Tangtosna, sareng kualitas produk beberesih anu langkung luhur, aya ogé harga anu langkung luhur. Bédana ogé aya dina pangaweruh - jalma anu henteu profésional miara mobil unggal dintenna tiasa henteu terang yén, contona, unsur ieu atanapi éta kedah disiapkeun khusus sateuacan ngawitan nerapkeun lilin. Ieu sering kajadian nu langsung saatos nerapkeun lilin urang boga pangaruh "WOW", tapi sanggeus sababaraha waktu, salaku hasil tina pamakéan, lilin mimiti solokan.
Tempo ogé: Kumaha miara batré?
Dina studio detailing, mobil dikumbah heula, lajeng deionization, disinfection lumangsung, sagala rupa lebu jeung juices cleaned tina cet, contona, tina hampang marake atawa tangkal. Ngan sanggeus sagala perlakuan ieu bakal tiasa ningali dimana goresan, sarta lamun aranjeunna deeper, maranéhanana kudu matted kertas jeung "dibawa kaluar". Mobil ogé disiapkeun pikeun waxing. Wewengkon varnish dibersihkeun ku isopropil alkohol teras lilin diterapkeun. Persiapan varnish anu leres sateuacan waxing manjangkeun daya tahanna. Dina kasus kokotor anu pangleutikna (sareng dina kaayaan bumi urang, urang henteu tiasa ngabersihan mobil sacara sampurna 100%), lilin nahan langkung seueur. Tungtungna, éta sia noting yén sababaraha ateliers barudak ngidinan pamakéan produk dibawa konsumén pikeun ngabersihan mobil.
Detailing ogé bisa ngawengku mulangkeun rims ku nerapkeun palapis husus dirancang pikeun éta bagian tina mobil. Pangaruh noticeable perlakuan misalna bakal kirang polusi. Saatos ngalaksanakeun jasa sapertos kitu, émut yén anjeun moal tiasa ngumbah roda nganggo produk anu ngandung asam. Saran perawatan has ogé lumaku pikeun suhu pasisian: cakram panas teu kudu diolah kalayan sagala rempah, creams atanapi pastes, sabab aya résiko noda nu ngan bisa dihapus ku polishing.
Aya bédana anu pasti antara toko cet sareng studio ritel. Di toko cet, polishing awak mobil lumangsung dina hiji hambalan kalayan bantuan mesin bulu Rotary. Kadang-kadang bolu ogé dianggo, tapi éta henteu aman pisan pikeun cét mobil urang. Awak anu "dirawat" ku cara kieu dina dinten anu cerah bakal ngambah dina bentuk anu disebut hologram, nyaéta, belang anu nunjukkeun dimana mobilna jalan. Kaayaanana béda dina kasus studio barudak, dimana hiji unsur dipasihkeun langkung seueur waktos sareng perhatian, sadayana pikeun mastikeun pangaruhna salami mungkin sareng, tangtosna, nyugemakeun palanggan.
Interior ogé penting.
Detailing ngan bisa di jero. Dina kasus mobil kalayan upholstery kulit, beberesih sareng impregnation produk dilumangsungkeun heula, kitu ogé perbaikan sagala jinis cacad, sapertos scuffs. Plastik ogé dibersihkeun sareng ditangtayungan, sedengkeun lantai sareng karpét disedot sareng dikumbah. Produk anu henteu nyerep cai dianggo.
Pikeun ngabersihan upholstery kulit, anjeun tiasa nganggo olahan husus anu dijual di supermarket, tapi pangaruh beberesih moal jadi noticeable sakumaha dina kasus ngagunakeun olahan husus pikeun detil. Aya hiji aturan: kulit resep beresih. Nalika kami nerapkeun produk perawatan kana upholsteri anu teu dibersihkeun, pangaruhna bakal pondok, sapertos dina kasus lilin. Eta sia noting yén kulit dina mobil urang bisa cleaned nepi ka tilu kali sataun. Éta sadayana kusabab pewarna anu aya dina kulit - sering-sering nyikat tiasa ngaleungitkeun ngalelep. Lajeng tetep ukur keur varnish.
Velor upholstery diberesihkeun ku vacuum cleaner cuci. Pembersih khusus tiasa ngaleungitkeun noda kopi, jus atanapi tuangeun. Lengkah panungtungan nyaéta ngajaga: teu ukur upholstery (kulit atawa velor), tapi ogé sakabéh elemen interior.
Jsabaraha lila pangaruh bakal lepas? Kumaha miara mobil sanggeus detailing.
Panjang sési detailing gumantung kana kumaha mobil dipaké, kitu ogé dina mobil nu washes urang bakal buka, surfaces naon urang bakal make jeung naon persiapan anu bakal dipaké pikeun ngabersihan jeung miara mobil. perhatian husus kudu dibayar ka olahan pikeun beberesih, sabab mobil sanggeus detailing, i.e. hiji kalawan palapis behaves béda ti hiji tanpa layanan misalna. Mobil anu lengkep ngagaduhan "struktur" anu béda pikeun nyeuseuh - éta ngan ukur kedah dikumbah dina cuci mobil anu gaduh kamampuan "nyeuseuh rinci", nyaéta. dimana bahan kimia anu leuwih hipu dipaké, cuci lumangsung dina dua ember kalawan separator a (misahkeun kokotor di handapeun ember nu bisa scratch cet), sarung husus dipaké. Anjeun oge kedah nengetan cara mobil garing. Ngusap sareng anduk mangrupikeun kasalahan, sabab tiasa rada ngeruk awak mobil, anu sanés hartosna saatos nganjang ka dealer mobil. Dina raraga teu scratch, anjeun kudu nempatkeun anduk dina elemen sarta ngalempengkeun eta kalawan leungeun-Na ti jero kaluar - ieu bakal ngajaga mobil tina microdamages.
Upami urang mutuskeun pikeun nyeuseuh mobil sorangan, tanpa nganjang ka nyeuseuh mobil, hayu urang naroskeun ka spesialis anu rinci kumaha ngabersihan sareng miara mobil urang saatos perawatan "rejuvenating" ieu - naon anu kedah dihindari sareng naon anu kedah dianggo supados pangaruhna tahan panjang. waktos.
Pangaruh lengkep, ku harti, kudu panungtungan sahenteuna sataun, disadiakeun, tangtosna, urang nuturkeun saran pikeun perawatan mobil. Sapertos di tempat sanés, meureun aya pengecualian kana aturan ieu, sareng pangaruhna tiasa katingali saatos sababaraha bulan. Eta sadayana gumantung kana kumaha palapis behaves. Ogé sadar yén klaim jangka panjang anu dilakukeun ku produsén produk beberesih sareng perawatan biasana langkung optimis dibandingkeun sareng kanyataan panggunaan mobil.
Detil sareng naon salajengna?
A studio ritel alus, salian ti layanan disadiakeun, ogé kudu nyadiakeun kami jeung pangaweruh diperlukeun ngeunaan perawatan mobil di ahir nganjang. Kasalahan anu paling umum anu dilakukeun ku pangguna saatos-detail tina kabodoan nyaéta nyandak mobil ka tempat cuci mobil dimana sikat dianggo. Dumasar kana anggapan: "Mobil ditangtayungan ku lapisan anu kedah tahan 1-2 taun. Euweuh nu goréng bakal kajadian” téh miceun loba duit.
Harga jasa sapertos kitu gumantung kana waktos anu diperyogikeun pikeun detil. Perincian saderhana tiasa hargana dugi ka PLN 500, tapi langkung seueur waktos pikeun ngerjakeun mobil, langkung seueur urang bakal mayar. Harga tiasa ngahontal PLN 4 atanapi langkung - waktos mangrupikeun faktor konci anu mangaruhan biaya jasa sapertos kitu. Éta ogé teu mungkin pikeun masihan harga rata-rata, sabab unggal mobil kedah dideukeutan nyalira. Nalika ngevaluasi jasa sapertos kitu, kaayaan cat, jumlah padamelan anu dilakukeun sareng detil padamelan anu dilaksanakeun ogé dipertimbangkeun. Harga pikeun saukur nyegerkeun mobil ogé bakal béda, kitu ogé harga pikeun detailing komprehensif.
Rincian anu saé mangrupikeun seni anu tiasa ngajantenkeun urang resep kana mobil-mobil biasa anu lami deui. Ningali pangaruh karya spesialis dina mobil urang, urang bakal ngarti yén harga éta patut efek nu urang tingali.
