Mobil olahraga anu murah, anu pangsaéna dina 10.000 euro - Mobil olahraga
Naha anjeun hoyong mobil anu kadua pikeun silih ganti sareng sedan solar anjeun? Milarian hal anu tiasa anjeun forge tanpa nahan sareng hariwang dina jalur? Atanapi anjeun milari mobil olahraga munggaran anjeun? Alesanna henteu masalah, naon anu penting nyaéta dinten ayeuna kirang tina 10.000 Euro anjeun tiasa nempatkeun mobil olahraga alit di garasi anjeun anu tiasa janten seueur anu pikaresepeun, anjeun bakal manja pikeun pilihan.
Mazda Mh-5
La Mazda Mh-5 éta sanés ngan ukur mobil olahraga laris di dunya, tapi ogé roadster anu paling diarepkeun dina pasar mobil bekas. Sanaos kitu, hargana mahal pisan: sateuacan séri katilu, anjeun tiasa sacara gampang mendakan salinan kirang tina 10.000 2008 euro (salah sahiji 60.000 kalayan jarak tempuh 8.500 XNUMX km tiasa dipendakan sakitar XNUMX XNUMX euro). Rear-wheel drive, steering direct, sareng chassis asli ngajantenkeun mobil anu pikaresepeun pisan, sareng kakuatan anu handap henteu nambihan kanaékan pajak jalan sareng asuransi. Oh, abdi hilap: anjeun masih tiasa iinditan nganggo angin dina rambut anjeun, naon anu tiasa langkung saé?
Fiat Panda 100 HP
La Fiat Panda 100 HP Éta pikaresepeun: iteuk gear pondok, gantung kaku sareng 100 hp. Mesin aspirasi 1.4 sacara alami ngarobah Panda anu sepi kana hama leutik. Ieu langkung pikabitaeun tibatan data nunjukkeun, sareng éta ogé diri praktis. Kira-kira 7.000-8.000 euro, aya sababaraha tawaran anu saé, sareng layanan na sepele. Upami anjeun milari mobil anu kadua salaku cocooan, anjeun panginten hoyong fokus kana anu langkung trendi, tapi upami anjeun milari mobil olahraga serbaguna sareng hoyong nyéépkeun sakedik, pikirkeun ...
Renault Twingo RS
La Renault Twingo RS éta mangrupikeun FWD anu sesah sareng bersih. Ngepaskeunna tangguh, utamina ku roda opsional 17 inci, tapi seueur pikaresepeun. Mesin 1.6 kalayan 133 hp Anu saé kalayan jarak tempuh sababaraha kilométer hargana sakitar 8.000 euro. Éta langkung gancang sareng langkung seukeut tibatan Panda, tapi ogé langkung kagok.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS Éta mangrupikeun salah sahiji mobil olahraga roda hareup anu pangsaéna sepanjang waktos sareng tangtosna anu leres anu asli diarepkeun sacara alami FWD anu pantes namina. Conto 2008-2009 hargana sakitar 10.000 2.0 euro, tapi éta patut. Clio ngagaduhan sasis anu tiasa nyaritakeun kumaha hébatna kart na. Setir, girboks sareng rem leres-leres pisan sareng balap sapertos mobil (sanaos langkung lemes) sareng mesin 197 ngahasilkeun 8.000 hp. ngahontal XNUMX rpm.
Peugeot 106 Rally
La Peugeot 106 Rally éta mobil anu masih gaduh waktos rally dibandingkeun sareng mobil anu langkung énggal sareng langkung kuat; urang tiasa satuju yén nami sahenteuna cocog. Mobilna ogé saé, sareng 106 jalan gancang, jauh langkung ti hiji anu diarepkeun: éta ngagaduhan drive sakola anu lami pisan (setir rendah, setir lemes, posisi supir anu condong), tapi dina hal pikaresepeun éta kadua pikeun anu sanés . Bagian handapna tiasa ditari sareng mobil peryogi pangalaman sareng panangan anu ajeg pikeun ngadorong dugi ka batas na. Hébat salaku kaulinan forging kadua dina lagu.
Citroen Saxon VTS
La Citroen Saxon dina konsép, éta caket pisan sareng 106 Rallye: 1.6 120 mesin hp, lampu tukang sareng titik drive antara huntu. Akselerator Sion kaget pisan, tapi sasis nari henteu gampang dikontrol. Jarang pisan mendakan spesimen anu dijaga dina kaayaan anu saé sareng kalayan kisaran kilométer, tapi éta ogé hartosna anjeun bakal mayar sakedik kanggo éta.
