Intake sénsor hawa
eusi
Biasa tina DTVV
Intake sénsor hawa mangrupa salah sahiji loba sistem jeung sensor dina mobil. ngarecahna dina operasi na bisa langsung mangaruhan operasi mesin durukan internal, utamana dina usum tiis.
Naon sensor hawa asupan sareng dimana ayana
Sensor suhu hawa asupan (disingkat DTVV, atanapi IAT dina basa Inggris) diperlukeun pikeun nyaluyukeun komposisi campuran suluhdisayogikeun ka mesin durukan internal. Ieu dipikabutuh pikeun operasi normal motor dina kondisi suhu béda. Sasuai, kasalahan dina sénsor hawa asupan kana manifold ngancam konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan atanapi operasi teu stabil tina mesin durukan internal.
DTVV ayana dina perumahan filter hawa atawa tukangeunana. Eta gumantung kana desain mobil. Anjeunna dipigawé misah atawa bisa jadi bagian tina sensor aliran hawa massa (DMRV).
Dimana sensor suhu hawa asupan lokasina?
gagalna sensor hawa asupan
Aya sababaraha tanda yén sénsor suhu hawa asupan teu berfungsi. Diantara aranjeunna:
- gangguan dina operasi mesin durukan internal dina dianggurkeun (utamana dina usum tiis);
- speed dianggurkeun teuing tinggi atawa low tina mesin durukan internal;
- masalah ngamimitian mesin durukan internal (dina frosts parna);
- ngurangan kakuatan ICE;
- suluh ngaleut.
Karusakan tiasa disababkeun ku alesan ieu:
- ruksakna mékanis kana sensor disababkeun ku partikel padet;
- leungitna sensitipitas alatan polusi (kanaékan inersia transients);
- tegangan teu cukup dina sistem éléktrik kandaraan urang atawa kontak listrik goréng;
- gagalna tina wiring sinyal tina sensor atawa operasi lepat na;
- sirkuit pondok di jero IAT;
- kontaminasi tina kontak sensor.
Inspeksi jeung beberesih DTVV.
Mariksa sensor suhu hawa asupan
Sateuacan anjeun pariksa sénsor suhu hawa asupan, anjeun kedah ngartos prinsip operasina. Sénsor dumasar kana térmistor. Gumantung kana suhu hawa anu asup, DTVV ngarobih résistansi listrikna. Sinyal dihasilkeun dina hal ieu dikirim ka ECM pikeun ménta rasio campuran suluh bener.
Diagnosis sénsor suhu hawa asupan kedah dilakukeun dina dasar ngukur résistansi sareng gedéna sinyal listrik anu kaluar tina éta.
Tés dimimitian ku itungan résistansi. Jang ngalampahkeun ieu, ngagunakeun ohmmeter ku nyoplokkeun sensor tina mobil.. Prosedur lumangsung ku pegatkeun sambungan dua kawat sarta nyambungkeun ka alat ukur (multimeter). Pangukuran dilaksanakeun dina dua modeu operasi mesin durukan internal - "tiis" jeung di speed pinuh.
Pangukuran tegangan suplai
Ukuran résistansi sénsor
Dina kasus nu pertama, résistansi bakal résistansi tinggi (sababaraha kOhm). Dina kadua - lalawanan low (nepi ka hiji kOhm). Parentah operasi pikeun sénsor kedah gaduh tabel atanapi grafik kalayan nilai résistansi gumantung kana suhu. Panyimpangan anu signifikan nunjukkeun operasi alat anu salah.
Salaku conto, urang masihan tabel babandingan suhu sareng résistansi sénsor hawa asupan pikeun mesin durukan internal mobil VAZ 2170 Lada Priora:
| Suhu hawa asupan, °C | Résistansi, kOhm |
| -40 | 39,2 |
| -30 | 23 |
| -20 | 13,9 |
| -10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| + 10 | 3,6 |
| + 20 | 2,4 |
| + 30 | 1,7 |
| + 40 | 1,2 |
| + 50 | 0,84 |
| + 60 | 0,6 |
| + 70 | 0,45 |
| + 80 | 0,34 |
| + 90 | 0,26 |
| + 100 | 0,2 |
| + 110 | 0,16 |
| + 120 | 0,13 |
Dina tahap salajengna, pariksa sambungan konduktor ka alat kontrol. Hartina, ngagunakeun tester a, pastikeun yén aya konduktivitas unggal kontak ka taneuh. Paké ohmmeter, nu disambungkeun antara konektor sensor suhu jeung konektor alat kontrol dipegatkeun. Dina hal ieu, nilaina kedah 0 ohm (perhatikeun yén anjeun peryogi pinout pikeun ieu). Pariksa sagala kontak dina konektor sensor kalawan ohmmeter kalawan konektor dipegatkeun kana taneuh.
Ukuran résistansi DTVV pikeun Toyota Camry XV20
Contona, pikeun mariksa résistansi sensor dina mobil Toyota Camry XV20 kalayan mesin 6-silinder, Anjeun kudu nyambungkeun hiji ohmmeter (multimeter) kana outputs sensor 4 jeung 5 (tingali gambar).
Sanajan kitu, paling sering DTVV boga dua kaluaran thermistor, antara nu perlu mariksa lalawanan unsur. kami ogé mawa ka perhatian Anjeun diagram sambungan IAT dina mobil Hyundai Matrix:
Diagram sambungan pikeun DTVV kalawan DBP pikeun Hyundai Matrix
Tahap ahir verifikasi nyaéta manggihan tegangan dina konektor. Dina hal ieu, anjeun kudu ngahurungkeun ignition mobil. Nilai sinyal listrik kedah 5 V (pikeun sababaraha model DTVV, nilai ieu bisa jadi béda, pariksa deui dina data paspor).
Sensor suhu hawa asupan mangrupikeun alat semikonduktor. Hasilna, teu bisa ngonpigurasi. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabersihan kontak, pariksa kawat sinyal, kitu ogé lengkep ngaganti alat.
Perbaikan sensor suhu hawa asupan
Kumaha carana abdi tiasa ngalereskeun sensor suhu BB.
paling tipe pangbasajanna perbaikan IAT - beberesih. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bakal butuh sababaraha jenis cairan beberesih (carb cleaner, alkohol, atawa cleaner séjén). Nanging, émut yén anjeun kedah damel sacara saksama, supados ulah ngaruksak kontak éksternal.
Upami anjeun mendakan masalah dimana sensor nunjukkeun suhu anu salah, tibatan ngagantian lengkep, anjeun tiasa ngalereskeunana. Kanggo ieu meuli thermistor jeung ciri anu sarua atawa sarupanu boga thermistor geus dipasang dina mobil.
Hakekat perbaikan nyaeta soldering tur ngaganti aranjeunna dina perumahan sensor. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bakal kudu hiji beusi soldering jeung kaahlian luyu. Kauntungannana perbaikan ieu tabungan duit signifikan, sakumaha thermistor waragad ngeunaan hiji dollar atanapi kirang.
Ngaganti sensor suhu hawa asupan
Prosedur ngagantian henteu hese sareng henteu nyandak seueur waktos. Sénsor dipasang dina 1-4 bolts anu kedah dibongkar, kitu ogé gerakan saderhana pikeun pegatkeun konektor kakuatan pikeun ngaleungitkeun sénsor hawa asupan tina tempatna.
Lamun meuli sensor anyar, pastikeun yén éta téh cocog pikeun mobil anjeun. Hargana kisaran ti $30 dugi ka $60, gumantung kana merek mobil sareng produsén.
