Kumaha lubricate konci panto mobil
Operasi mesin

Kumaha lubricate konci panto mobil

Kumaha grease konci panto? Patarosan ieu torments loba motorists jeung Advent ibun. Susunan ukuran pikeun nyiapkeun mobil keur usum ogé ngawengku lubrication tina konci panto, kalapa, tiung, kitu ogé lubrication tina anjing laut. Jang ngalampahkeun ieu, dipaké sarana husus, tujuanana pikeun mastikeun operasi dipercaya tina konci dina kaayaan malah frosts signifikan. Dina artikel ieu kami baris marios nu pelumas pang populerna di kalangan motorists, kitu ogé méré tips mangpaat dina hal ieu.

Sipat pelumas

Anu mimiti, hayu urang terangkeun naon syarat anu kedah nyumponan pikeun ngonci panto lubricating. Ieu kalebet:

  • pelestarian sipat operasional na dina suhu low;
  • lalawanan ka prosés korosi;
  • koefisien gesekan low;
  • lalawanan ka ngumbah kaluar teu ukur ku cai, tapi ogé ku rupa sanyawa dumasar kana uyah jeung alkali;
  • periode validitas lila.

Agén kedah hidrofobik, nyaéta, anu henteu leyur dina cai. Upami teu kitu, éta bakal gampang ngumbah kaluar tina rohangan. eta oge kedah nyegah Uap ti ngasupkeun volume dimana eta diteundeun sorangan.

Pelumas dirancang pikeun ngalakukeun tindakan preventif. Nanging, upami konci mobil anjeun parantos beku, maka aya 10 cara pikeun mukana.

Pelumas pikeun konci panto mobil

Ayeuna pertimbangkeun cara anu paling populér pikeun ngolah konci larva sareng mékanisme na. Dina Internét anjeun tiasa mendakan seueur ulasan anu bertentangan ngeunaan alat anu khusus. Kami geus diusahakeun jadi obyektif sarta geus dikumpulkeun informasi keur anjeun ngeunaan pelumas éta estu éféktif malah dina kaayaan ibun parna. Éta ogé patut disebatkeun yén kalolobaan alat di handap ieu tiasa suksés dianggo pikeun ngolah henteu ngan ukur konci sareng larvana, tapi ogé hinges panto.

ogé, nalika ngolah konci, tuang dana anu didaptarkeun di handap henteu ngan ukur kana larva, tapi ogé ngolah mékanisme sareng aranjeunna. Ieu tiasa dilakukeun nganggo atanapi henteu ngabongkar konci. Eta sadayana gumantung kana desain mobil husus. Contona, leuwih sae pikeun nyabut konci VAZs domestik lengkep jeung lubricate bagian rubbing. Sareng dina mobil asing, dimana ngabongkar rumit ku desain, ngan ukur bagian anu tiasa diaksés tina konci anu tiasa dilumasi.

Gajih Cair Molykote G 4500

Gajih Cair Molykote G 4500

Ieu salah sahiji cara nu pang populerna pikeun lubricating larva konci panto mobil. Kisaran suhu operasina nyaéta -40°C…+150°C. Pelumas leres pisan henteu bahaya pikeun manusa, sareng henteu ngaluarkeun zat ngabahayakeun kana atmosfir. Salaku tambahan, éta cocog sareng logam, plastik, karét sareng sagala rupa sanyawa kimia anu aya dina awak mobil. Pabrikan ngaklaim garansi 3-bulan kanggo dianggo sanajan dina kaayaan operasi anu sesah. Ukuran pakét anu pang populerna nyaéta 400 ml (sanaos aya bungkusan 5 kg atanapi langkung). Perkiraan biaya tabung sapertos kitu di Moskow dina ahir taun 2021 nyaéta 2050 rubles.

Ciri gajih:

  • minyak dasar - polyalphaolefin;
  • thickener - thickener dumasar kana aluminium kompléks;
  • rentang suhu operasi — -40°C…+150°C;
  • beban kritis (metoda Timken) - leuwih ti 177 N;
  • moment dimimitian dina suhu -40 ° C - 0,9 N m.

Tabung anu ditangtukeun bakal tahan anjeun sababaraha musim, gumantung kana inténsitas pamakean.

Lengkah Up SP5539

Saméméhna, gajih ieu ditawarkeun dina artikel SP 5545 (312 g), sarta ayeuna dihasilkeun dina jumlah SP 5539. Kisaran suhu grease ieu ogé lega - -50 ° C ... + 220 ° C. Éta dijual dina kaléng aerosol beuratna 284 g. Produkna cocog henteu ngan ukur pikeun ngalumasi konci panto mobil, tapi ogé pikeun bagian-bagian sanés. Barina ogé, saprak pelumas dumasar kana tuang, janten, éta tiasa dianggo pikeun ngolah permukaan plastik sareng karét pikeun ngajagaan tina Uap sareng karusakan.

Komposisi pelumas kalebet komposisi asli WetOut, anu nyiptakeun pilem panolak cai dina permukaan anu dirawat. Bakal mantuan manjangkeun umur teu ukur bagian beusi tina konci, tapi ogé anjing laut karét sarta bagian motong plastik. Harga tabung anu beuratna 312 gram nyaéta 520 rubel di Moskow dugi ka akhir taun 2021.

HI-GEAR HG5501

pelumas ogé dijieun dina dasar silicone. Nalika diterapkeun kana permukaan padamelan, éta ngabentuk bahan polimér ipis tapi awét anu dipercaya ngajaga tina Uap. Kanyataanna, pelumas téh universal, ku kituna, salian mobil, éta bisa dipaké dina alat-alat sejen - kalawan konci panto rumah tangga, surfaces karét sarta plastik, kabel drive, sarta leuwih. Éta ogé mungkin ngagunakeun produk dina kahirupan sapopoe jeung produk tina bahan didaptarkeun.

Kapasitas botol nyaéta 283 ml. Kit kalebet tabung palastik anu tiasa dihubungkeun sareng panyemprot sareng nerapkeun pelumas ka tempat anu susah dihontal. Harga silinder sakitar 520 rubel dina ahir taun 2021.

Wurth HHS-2000

Lubricant Wurth HHS-2000

Wurth HHS-2000 08931061 gajih pisan populer di kalangan motorists di nagara urang. Nurutkeun kana parentah, éta dimaksudkeun pikeun lubricating bagian dina tekanan tinggi na beban. Kawas alat saméméhna pikeun lubricating konci panto mobil, éta universal. fitur na ngawengku:

  • kakuatan penetrating tinggi na waktos thickening pondok. Ieu bisa dipaké pikeun lubricate konci panto mobil. Kalayan bantosan tabung, éta disimpen di jero konci, dimana éta ampir langsung janten kandel, ngabentuk pilem pelindung dina permukaan bagian-bagian sareng sakaligus ngagentos Uap. Komposisi produk nyadiakeun éfék lubricating tinggi.
  • adhesion tinggi. Hartina, kamampuhan pikeun taat kana beungeut dirawat. Salila ngolah, fraksi cair evaporates, ngan nyésakeun sipat lubricating dina operasi.
  • tahan tekanan tinggi. Lemak Wurth HHS-2000 gaduh umur jasa anu panjang sanajan dina beban sareng tekanan anu luhur.
  • Agén nyegah nempel tina permukaan logam, sareng ogé ngirangan résistansi kana screwing.

Gajih Wurth HHS-2000 dijual dina kaléng leutik 150 ml sareng 500 ml. Kusabab alatna universal, kami nyarankeun yén anjeun mésér éta pikeun dianggo henteu ngan ukur dina mobil, tapi ogé di bumi. Harga botol 150 ml sakitar 350 rubel dina ahir taun 2021.

LIQUI MOLY Pro-Line napel lubricating semprot

LIQUI MOLY Pro-Line napel lubricating semprot

LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray 7388 mangrupikeun pelumas sadaya-tujuan. Kaasup bisa ngalumasi konci panto mobil. Éta mangrupikeun pelumas semprot napel anu dibungkus dina kaléng 400 ml. produk nu bisa dipaké pikeun ngolah hinges, levers, sendi, bolts, hinges panto, konservasi jeung operasi. Fitur lubrication ngawengku:

  • rentang suhu lega pamakéan;
  • sipat napel alus teuing;
  • nyadiakeun panyalindungan anti korosi;
  • lalawanan ka cai tiis sareng panas (praktis henteu dikumbah);
  • lalawanan ka tekanan tinggi;
  • umur panjang jasa;
  • kamungkinan nyemprot dina sagala posisi silinder.

Hiji-hijina aral tina alat ieu nyaéta biaya anu luhur - 600 ... 700 rubles pikeun botol 400 ml. Nanging, upami anjeun ngagaduhan kasempetan, kami nyarankeun yén anjeun mésér alat ieu, sabab tiasa dianggo dina sababaraha bagian mobil, ogé di bumi.

Sanajan sakabéh catetan lagu produk cocog husus pikeun lubricating konci panto mobil, boga mobil mindeng teu puguh mun overpay. biasana maranéhanana néangan hal pikeun lubricate konci panto ti katirisan atawa tina lawang beurat nu aya di leungeun, jadi kami baris nyadiakeun daptar remedies rahayat dipaké pikeun lubrication. Dibandingkeun jeung 2017, harga pikeun pelumas di luhur ngaronjat ku rata-rata 38%.

Alat tambahan ti anjeun tiasa lubricate konci

Pelumas anu dijelaskeun di luhur mangrupikeun pamekaran modéren sareng hasil tina industri kimia. Sanajan kitu, saméméh penampilan maranéhanana, supir dipaké sababaraha cara improvised pikeun lubricating konci na hinges panto pikeun dekade. Contona, minyak tanah, asam asétat komo iodin. Urang ogé bakal nampilkeun pikeun anjeun sababaraha, jadi mun nyarita, "rakyat" remedies, kalawan nu bisa lubricate konci panto mobil keur usum. Barina ogé, éta dina usum tiis yén konci nyiptakeun kasusah tambahan pikeun asup ka jero atanapi nutup panto. Sareng sual naon pelumas anu langkung saé pikeun ngalumasi janten langkung relevan.

Wd-xnumx

Kumaha lubricate konci panto mobil

Ngolah konci VAZ 2108-2109

Sumuhun, grease heubeul WD-40 alus ogé bisa dipaké pikeun nyuntik kana silinder konci, tapi dina sagala hal dina sakabéh mékanisme rubbing na. Kanyataan yén komponén utama produk ieu roh bodas (50% tina volume), nu titik beku -60 ° C. Ku alatan éta, éta washes jauh gajih sésana. Cairan dijual dina bentuk aerosol dina kaléng nganggo jarami, anu anjeun tiasa gampang menyemprot produk ka tempat anu susah dihontal.

Konci cair ieu tiasa dianggo pikeun ngadehidrasi permukaan anu diterapkeun, ngaleungitkeun korosi sareng nyegah kambuh deui, sareng ngabentuk pilem pelindung dina éta. Sacara umum, alat ieu dianggo sacara lega. Sareng henteu ngan ukur pikeun ngolah bagian mobil, tapi ogé dina kahirupan sapopoe.

Karugian anu signifikan pikeun ngolah konci WD-40 nyaéta durasi aksi anu pondok. Dina frosts parna, larva kudu dirawat kalayan ubar ieu kira-kira dua poé sakali.

Nalika ngolah konci anu leres (boh mesin sareng rumah tangga) nganggo "agul", disarankeun pikeun nerapkeun gajih silikon kana permukaan anu sami. Anjeun tiasa nganggo salah sahiji pelumas anu didaptarkeun di luhur, atanapi nganggo anu sanés.

Ngonci defroster

Rupa-rupa defrosters

Dina hal ieu, urang ngobrol ngeunaan produk husus, dina bungkusan nu nyebutkeun "Konci Defroster" atawa hal sarupa. Biasana aranjeunna kalebet minyak atanapi roh bodas, kirang sering silikon. Dana sapertos kitu murah, tapi tiasa dianggo saé, sahenteuna kalayan frosts anu rada sakedik. The disadvantage tina dana ieu durasi pondok tina aksi, sabab komposisi sarupa jeung WD-40.

Nalika mésér pelumas sapertos kitu, taliti maca petunjukna. Seringna, produsén nunjukkeun sipat anu saé pikeun produkna. Nanging, anjeun kedah ngartos yén upami alatna murah (sareng paling sering éta), maka anjeun henteu kedah ngarep-ngarep mujijat ti éta. Ngan rutin ngolah larva sareng mékanisme konci kalayan "Lock Defrosters" dina usum tiis sareng moal aya kasusah dina muka éta. Tapi ngan dina musim semi, saatos dianggo, disarankeun pikeun ngolah mékanisme konci kalayan komposisi anu béda. nyaéta, anu tiasa ngajaga tina korosi sareng gesekan.

minyak

Upami kusabab sababaraha alesan anjeun henteu ngagaduhan pelumas (tina anu didaptarkeun atanapi anu sanésna), anjeun tiasa nganggo minyak mesin biasa pikeun melumasi konci panto mobil sareng tina katirisan sareng pikeun operasi anu stabil. Viskositasna, merek sareng konsistensi henteu penting dina hal ieu. (sumur, iwal eta teu kudu terus terang hideung tina soot jeung lebu). Nganggo jarum suntik atanapi alat anu sami, anjeun kedah tuang sababaraha tetes minyak kana larva sareng / atanapi ngolah mékanisme konci. Ieu bakal nyieun pilem panolak cai dina beungeut bagian internal sarta nyegah katirisan.

Sanajan kitu, minyak boga kalemahan didadarkeun di luhur - aksi na pondok-cicing, sarta ogé bakal narik lebu. Ku sabab éta, éta ngan ukur tiasa dianggo upami anjeun henteu gaduh alat anu langkung profésional dina pembuangan anjeun. Jeung pas mungkin, meuli salah sahiji pelumas luhur.

Gantina kacindekan

Tungtungna, kami ngingetan yén anjeun kedah ngolah engsel sareng konci panto mobil anjeun henteu ngan ukur sateuacanna (saméméh awal cuaca tiis), tapi ogé rutin. Ieu bakal mastikeun operasi dipercaya maranéhanana sanajan dina kaayaan paling hese. Kiwari, pikeun duit lumrah, Anjeun bisa meuli parabot profésional pikeun ngolah konci kalayan hirup layanan panjang. Hal utama nyaéta mésér pelumas di toko anu dipercaya, supados henteu janten palsu.

Tambahkeun komentar