Sénsor sambel VAZ 2114

Sensor sambel mangrupikeun bagian penting tina mobil. Operasi normal tina mesin mobil gumantung kana pungsionalitasna. Ku alatan éta, dina acara gangguan, nu boga kudu nyaho dimana lokasina sambel sensor VAZ 2114 tur bisa nangtukeun jenis panyakitna. Tulisan ieu ngajelaskeun lokasi sareng tujuan bagian éta, nampilkeun gangguan sareng gejala utamina, ogé metode diagnostik.

Dimana sensor sambel VAZ 2114?

Sensor sambel VAZ 2114 ngadeteksi detonation tina béngsin salila durukan. Data anu ditampi dikirimkeun ka unit kontrol éléktronik pikeun ngabenerkeun waktos ignition. Upami hiji unsur gagal, ECU nampi data anu salah atanapi henteu nampi sadayana. Ku alatan éta, prosés detonation teu dipareuman.

Sensor sambel perenahna di blok silinder antara silinder kadua jeung katilu. VAZ 2114 boga injector, 8 valves, aksés ka eta pisan merenah. Dina kendaraan 16-klep, milarian sareng ngahapus bagian langkung sesah. Alatan fitur desain kompartemen mesin, lokasina inconveniently. Poto dimana sensor sambel VAZ 2114 ieu dibere handap.

Gejala sensor sambel gagal

Upami sensor ieu gagal, gejala sapertos:

1. Ngoyag-ngoyag mesin mobil. Mesin ieu terus-terusan atanapi intermittently dikomprés salila operasi. Kadang-kadang sigana yén mobil sorangan obah.
2. Ngurangan kakuatan unit kakuatan. Mesinna teu tarik deui siga baheula.
3. Kanaékan konsumsi béngsin. BBM béak leuwih gancang. Butuh leuwih ti saméméhna pikeun ngajalankeun sarua.
4. Ningkatkeun suhu operasi mesin. Panel instrumen nunjukkeun nilai anu langkung luhur saatos pemanasan.
5. Pemanasan gancang tina unit kakuatan. Panah dina alat gancang ngahontal indikator nu dipikahoyong.
6. Bau béngsin terus-terusan dina kabin. Jero bau béngsin tanpa alesan jelas. Henteu aya bocor atanapi tanda bocor.
7. Komputer on-board mintonkeun kasalahan (0325,0326,0327).

Ieu tiasa nunjukkeun sababaraha atanapi sadayana gejala bagian anu cacad. Kadang gejala sarupa lumangsung kalawan breakdowns séjén. Tapi kombinasi maranéhanana biasana nunjukkeun masalah ieu.

Kasalahan sensor tiasa disababkeun henteu ngan ku gagalna, tapi ogé ku putus kawat, kontak anu goréng, korosi atanapi kontaminasi unsur. Loba masalah bisa ditempo ku inspeksi visual.

Kumaha pariksa DD dina VAZ 2114?

Aya dua cara pikeun pariksa DD. Tapi mimitina anjeun ngan ukur kedah ningali handapeun tiung sareng mariksa detil. Kadang-kadang anjeun tiasa perhatikeun putus kawat, oksidasi sambungan kontak, kontaminasi bagian, korosi sareng cacad éksternal anu sanés. Dina ayana karuksakan ditingali, éta bakal perlu ngarobah atawa ngabersihan sensor, balikkeun wiring nu.

Anjeun tiasa pariksa kinerja bagian tanpa nyoplokkeun tina mobil. Pikeun ieu anjeun peryogi:

• Mesin ngamimitian;
• Tetep RPM antara 1500-2000. Jang ngalampahkeun ieu, éta merenah pikeun nguji jeung asisten;
• Milarian DD sareng moro anjeunna;
• Candak hiji leutik, obyék logam hampang tur pencét éta sababaraha kali. Unggal waktos Anjeun kudu ningkatkeun usaha saeutik. Tapi anjeun teu kudu indit ka extremes;
• Upami unsurna saé, laju mesin kedah rada ningkat.

Upami teu aya parobahan dina laju, anjeun tiasa pariksa alat nganggo multimeter atanapi langsung ngagentos. Diagnostik nganggo alat dilaksanakeun sapertos kieu:

• Cabut DD tina mobil;
• Atur multimeter anjeun ka modeu voltmeter tur nyetel wates ka 200 millivolts;
• Sambungkeun panyilidikan alat ka kontak bagian;
• Selapkeun pin logam kana liang sensor;
• Toel baud ku obeng;
• Nalika dirampa, tegangan AC dina tampilan méter kedah ningkat. Upami teu aya parobahan, sénsorna lepat.

Deteksi malfungsi unsur tiasa dilakukeun sacara mandiri. Tapi lamun boga mamang ngeunaan ngabalukarkeun ngarecahna mobil, eta disarankeun pikeun nganjang ka layanan mobil pikeun diagnostics sarta perbaikan.

Biaya DD

Sensor sambel teu tiasa dilereskeun. Nalika gagal, éta diganti. bagian nu dijual di ampir sagala toko suku cadang pikeun VAZ. Éta waragad rata-rata ngeunaan 300 rubles. Biaya na gumantung kana produsén. Entong mésér bagian anu paling murah atanapi anu paling mahal. Harga luhur henteu hartosna kualitas luhur. Ku alatan éta, eta disarankeun pikeun nyokot hal tina hiji kategori harga rata. Ieu, contona, produk Avtoribor (Kaluga), KRAFT atanapi Pekar.

Kadang-kadang aya anu langkung mahal suku cadang buatan asing anu dijual. Biaya na tiasa di wewengkon 1000 rubles. Tapi euweuh gunana overpaying. Produk nasional merek saméméhna ngalayanan saé pisan.