Subaru Forester Sambel Sénsor
eusi
Kajadian durukan detonation dina chamber kerja ngabalukarkeun éfék destructive dina mesin Subaru Forester sareng komponenana patali. Ku kituna, ECU ngabenerkeun operasi mesin dina cara saperti teu kaasup ignition non-optimal tina campuran hawa-bahan bakar.
A sénsor husus dipaké pikeun nangtukeun lumangsungna detonation. Kualitas unit kakuatan sareng umur mesin sareng komponén anu aya hubunganana gumantung kana kaayaanana.
Sensor ketukan dipasang dina Subaru Forester
Tujuan sénsor sambel
Sensor sambel Subaru Forester boga bentuk torus buleud. Di sisi aya kaluaran pikeun nyambungkeun ka Unit kontrol engine éléktronik. Di tengah méter aya liang dimana baud anu dipasangkeun sénsor. Jero bagian gawé téh unsur piezoelektrik sénsitip. Éta ngaréaksikeun kana geter sareng ngarobih kana tegangan tina amplitudo sareng frékuénsi anu tangtu.
ECU terus-terusan nganalisa sinyal anu asalna tina DD. Penampilan detonasi ditangtukeun ku simpangan geter tina norma. Sanggeus éta, modul utama, numutkeun algoritma lampah diteundeun handap di dinya, corrects operasi unit kakuatan, ngaleungitkeun non-optimal ignition tina campuran hawa-bahan bakar.
Sénsor sambel Subaru Forester
Tujuan utama sénsor nyaéta deteksi detonasi anu pas. Hasilna, ieu ngakibatkeun panurunan dina pangaruh beban destructive parasit dina mesin, nu boga pangaruh pangalusna dina sumberdaya Unit kakuatan.
Sambel lokasi sensor on Subaru Forester
Lokasi sensor sambel di Subaru Forester dipilih ku cara pikeun ménta sensitipitas greatest. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngadeteksi lumangsungna detonation dina tahap awal. Sénsorna aya di antara manifold asupan sareng perumahan pembersih hawa, handapeun awak throttle. Lokasina langsung dina blok silinder.
Lokasi sensor sambel
Biaya sénsor
Kandaraan Subaru Forester ngagunakeun modél sénsor sambel anu béda-béda gumantung kana jaman produksi. Ti mimiti mobil diluncurkeun nepi ka Méi 2003, dasbor Subaru 22060AA100 dipasang dina mobil. Dina ritel, éta kapanggih dina harga 2500-8900 rubles.
Ti Méi 2005, sénsor 22060AA100 tos lengkep diganti ku sénsor 22060AA140 Subaru. DD anyar gaduh harga ritel 2500 dugi ka 5000 rubles. Sénsor ieu diganti ku sénsor anyar dina bulan Agustus 2010. Subaru 22060AA160 sumping ka ngaganti. Harga DD ieu 2500-4600 rubles.
Métode tés sensor sambel
Upami anjeun curiga aya gangguan tina sensor sambel, mimitina, anjeun kedah ningali log kasalahan anu dihasilkeun ku ECU sareng komputer on-board. Diagnosis diri nalika mariksa DD tiasa ngadeteksi panurunan dina sensitipitas méter, kaleuwihan tegangan dina kaluaran, atanapi ayana sirkuit kabuka. Unggal jenis gangguan boga kode sorangan, deciphering eta, nu boga mobil bakal manggihan ngeunaan malfunctions sensor.
Anjeun tiasa pariksa kaséhatan DD ngagunakeun multimeter atanapi voltmeter. Jang ngalampahkeun ieu, paké pitunjuk di handap.
- Leupaskeun sensor sambel Subaru Forester.
- Sambungkeun panyilidikan tina multimeter atanapi voltmeter ka kaluaran méteran.
- Ketok enteng dina wewengkon gawé ku baud atawa rod logam.
- Pariksa bacaan alat. Upami sensor sambel aya dina kaayaan anu saé, unggal sambel éta bakal dibarengan ku penampilan tegangan dina panyilidikan. Upami teu aya réaksi pikeun ngetok, hard drivena lepat.
Anjeun tiasa pariksa kinerja sensor sambel tanpa miceun tina mobil. Jang ngalampahkeun ieu, nalika mesin keur idling, pencét zona kerja DD. Kalayan sensor anu saé, laju crankshaft kedah ningkat. Upami ieu henteu kajantenan, maka résiko masalah DD luhur.
Sadaya metode tés mandiri henteu sacara akurat nangtukeun kaayaan HDD. Ieu alatan kanyataan yén pikeun operasi normal tina sensor kudu ngahasilkeun pulsa frékuénsi sarta amplitudo nu tangtu, gumantung kana tingkat Geter. Teu mungkin pikeun pariksa sinyal kalayan hartosna improvisasi. Ku alatan éta, ngan diagnostics dina tripod husus méré hasil akurat.
parabot diperlukeun
Pikeun ngagentos DD sareng Subaru Forester, anjeun peryogi alat anu didaptarkeun di handap.
Méja - Pakakas pikeun nyoplokkeun tur masang sensor sambel
| nami | nyarios |
|---|---|
| Manjang | "10" |
| Wartosan abdi | "jam 12" |
| Vorotok | Kalawan ratchet sarta extension badag |
| Obeng | pedang datar |
| Rags | Pikeun meresihan wewengkon gawé |
| Nembus pelumas | Pikeun loosening sambungan threaded rusted |
Ngagantian diri sénsor dina Subaru Forester
Pikeun ngaganti sensor sambel dina Subaru Forester, turutan parentah di handap.
- Pareuman kakuatan ku pegatkeun sambungan terminal "négatip" batré.
- Leupaskeun intercooler. Jang ngalampahkeun ieu, unscrew dua bolts fastening maranéhanana sarta loosen sapasang clamps.
Nyoplokkeun intercooler
- Pegatkeun sambungan konektor sensor sambel.
Lokasi panyambungna bakal dipegatkeun
- Leupaskeun screw DD.
- Candak kaluar sensor sambel babarengan jeung baud dirancang pikeun ngalereskeun eta.
sambel sensor dihapus
- Pasang dd anyar.
- Nyusun sagalana dina urutan sabalikna tina disassembly.
