Dacia Spring Electric - Mobil - Tayangan awal [FR video]. Harga Polandia per bulan, pertengahan April

Portal Automobile-Propre (Inggris pikeun mobil anu leres) ngagaduhan kasempetan naek Dacia Spring Electric City Electric, anu ngagaduhan kasempetan janten modél paling murah tina jinisna di pasar. Mobil karasa padet, tapi murah - sareng henteu pisan laun, sahenteuna dugi ka 50-60 km / jam. Harga Polandia pikeun modél bakal dikenal dina pertengahan April 2021.

Dacia Spring Electric - Ihtisar

Hayu urang mimitian ku kecap ati-ati: footage nu Sigana mah eta ditémbak dina kaméra sudut lega, jadi objék di tengah pigura mucunghul leuwih badag batan aranjeunna sabenerna, kembung. Diménsi sabenerna mobil leuwih gampang pikeun nangtoskeun ku nempo nembak datar tina Dacia tanpa jero.

film recalled diménsi mobil jeung gap sarua 15 cm. Alat-alat anu ditampilkeun ogé kalebet lampu jalan siang LED, rel hateup sareng Roda waja 14 inci (ban 165/70 R14). Rohangan di handapeun tiung hareup mangrupikeun kekosongan anu gampang dianggo pikeun batang ka hareup, balik di pembuangan urang liter 290. Nurutkeun guru, kapasitas batré usable 27,4 kWh (kalayan kakuatan total 28,6 kWh).

Kursi tukang ma dua tempat"tukangeun" éta wartawan kalayan jangkungna 1,77 méter, tuurna nyampeurkeun kana tonggong korsi nu tadi. Di hareup, mustahil pikeun nyaluyukeun jangkungna korsi jeung setir, sedengkeun bahan dipaké dina interior méré gambaran yén maranéhna gampang pikeun ngabersihan.

в batré dicas pinuh Dacia Spring Electric diitung Jarak 209 km dina suhu hawa 16 darajat Celsius. Tombol arahna khas, sareng mékanisme pamilihan sumber hawa (éksternal / loop tertutup) mangrupikeun uas klasik, ngingetkeun mobil ti tilu puluh taun ka pengker (handapeun tilu kenop):

Turntable Dacii Spring Electric в 9,6 méter. Nepi ka mimiti 50-60 km / h, mobil akselerasi rada gancang, lajeng jelas teu cukup kakuatan (maksimum 33 kW / 45 hp). Pendant éta ribut, rumbled, tapi masihan informasi langsung ngeunaan beungeut cai, nu ogé ditandaan wates anu pangalusna teu meuntas. kanyataan metot Modeu ECOsaha ngurangan kakuatan mesin keur OKÉ. 22 kW (30 hp) jeung nu ngidinan Anjeun pikeun ngagancangkeun nepi ka 80 km / h.

Sanaos Dacia listrik henteu ngagancangan sapertos rokét (19,1 detik dugi ka 100 km / jam), dina jalur éta tiasa ngagancangkeun ka 110-130 km / jam, ku kituna anu gaduhna moal ngaraos gangguan. Kabina-bina teu tenang.Supirna jelas ngangkat sorana, tapi kandaraan inboard anu ukuranana sabanding langkung milih ngajalankeun langkung nyaring.

Konsumsi énergi rata sanggeus ngajalankeun puluhan kilométer di pinggiran kota jeung di jalan raya éta 18,8 kWh / 100 km (188 Wh/km), nyaéta 146 kilométer jarak ti batré pinuh (utamana henteu nyéépkeun); produsén janji 225-230 unit WLTP. Dacia Spring dinner Listrik di Polandia kudu diumumkeun dina pertengahan April, urang ngaharepkeun peluncuran mobil pikeun konsumén individu ti kirang ti PLN 80.

Modél ieu bakal bersaing sareng Fiat Centoventi nalika tungtungna pencét pasar. Skoda Citigo e iV sareng Volkswagen e-Up ogé aya dina bagéan anu sami.

Éta patut ningali sadaya éntri:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: