Naon drive sadaya roda?

Unggal mobil di jalan téh hareup-, pungkur- atawa sakabéh roda drive. Opat roda drive ieu jadi beuki loba populér, sarta éta kamungkinan yén mobil rék dibeuli boga eta. Janten anjeun panginten panginten naon hartosna drive roda opat sareng naha éta penting. Kazu ngajelaskeun.

Naon hartina sakabéh roda drive?

Opat roda drive hartina sakabéh opat roda mobil meunang kakuatan tina mesin - aranjeunna "nyorong" mobil kana gerak. Kontras, dina kandaraan roda hareup, kakuatan dikirimkeun ukur ka roda hareup. Dina kandaraan roda pungkur, kakuatan dikirimkeun ka roda pungkur. Istilah drive opat roda mindeng disingget jadi 4WD.

Kumaha carana sangkan drive opat roda?

Aya loba tipena béda sakabéh sistem roda drive. Bedana antara dua aya dina sabaraha kakuatan ditransferkeun tina mesin ka roda, Tapi aranjeunna dasarna sami dina éta aya sambungan mékanis antara sakabéh opat roda na mesin.

Kandaraan listrik sadayana roda rada béda sabab henteu gaduh motor - tibatan batré sareng motor listrik. Kandaraan listrik sadayana roda gaduh hiji atanapi langkung motor listrik anu ngirimkeun kakuatan ka roda. Hiji-hijina sambungan fisik antara motor sareng batré nyaéta kabel listrik. 

Aya ogé sababaraha kandaraan hibrida nu boga mesin konvensional ngajalankeun roda hareup jeung motor listrik ngajalankeun roda pungkur.

Dupi sadaya roda drive salawasna on?

Seuseueurna kendaraan roda opat modern saleresna ngan ukur roda dua, kalayan kakuatan dikirimkeun ka roda hareup atanapi pungkur, gumantung kana kendaraan. Kakuatan ditransferkeun ka sadaya opat roda ngan lamun diperlukeun - contona, lamun kabayang mimiti spin. Dina hal ieu, mobil ngadeteksi kabayang spinning sarta ngirimkeun kakuatan ka roda séjén pikeun counteract spin. Keur disada pajeulit, tapi sagalana lumangsung otomatis, dina sadetik pamisah, tanpa partisipasi supir.

Sababaraha kandaraan XNUMXWD ngidinan Anjeun pikeun milih mode XNUMXWD 'permanén' lamun jalan leueur atawa anjeun ngan butuh sababaraha kapercayaan tambahan. Ieu biasana saderhana sapertos ngadorong tombol atanapi péngkolan dial dina dasbor. 

Naon kaunggulan tina all-wheel drive?

Kabéh kandaraan roda drive nyadiakeun leuwih traction ti dua kandaraan drive roda. Traksi anu ngajadikeun mobil maju. Kopling mah béda ti kopling, anu nyegah kandaraan teu lésot atawa lésot nalika péngkolan. All-wheel drive mobil gaduh leuwih traction sabab kirang kakuatan dikirimkeun ka unggal kabayang dibandingkeun jeung dua roda mobil drive-"beban" leuwih disebarkeun. Ieu ngandung harti yén roda nu narima kakuatan anu kurang kamungkinan kana spin dina surfaces leueur.

Kabéh kandaraan roda pisan efisien dina jalan leueur disababkeun ku hujan, leutak, és atawa salju. Nalika ngajauhan dina kaayaan sapertos kitu, kandaraan roda opat langkung dipikaresep pikeun muterkeun roda, anu tiasa nyababkeun sesah. The ngaronjat traction tina sagala roda drive tiasa ngadamel bédana.

Bari teu infallible, XNUMXxXNUMXs condong jadi gampang tur aman ngajalankeun on jalan leueur, mere rasa nyata kaamanan jeung kapercayaan. Daya tarik tambahan ogé hartosna yén kendaraan roda sadayana langkung cocog pikeun ngerek. Sareng sadaya roda drive lumayan penting pisan pikeun nyetir jalan-jalan anu serius.

Kendaraan naon waé anu sayogi kalayan penggerak sadaya roda?

Opat roda drive dipaké pikeun ditangtayungan pikeun badag, SUVs burly, tapi ayeuna anjeun bisa manggihan ngan ngeunaan sagala jenis kandaraan kalayan sagala roda drive.

Mobil kota sapertos Fiat Panda, hatchback kulawarga kompak sapertos BMW 1 Series, sedan méwah ageung sapertos Mercedes E-Class, minivan sapertos Ford S-MAX sareng mobil olahraga sapertos Porsche 911 sayogi kalayan drive opat roda. Naon jenis mobil nu peryogi, Anjeun meureun bisa manggihan mobil kalayan sagala roda drive.

Dupi aya kalemahan pikeun sadaya roda drive?

Kandaraan XNUMXWD biasana langkung mahal tibatan kendaraan XNUMXWD anu sami, naha anjeun mésér énggal atanapi bekas. Kalayan kandaraan anu langkung énggal, paningkatan biaya disababkeun ku komponén tambahan anu diperyogikeun pikeun ngirim kakuatan ka sadaya roda opat. Lamun datang ka mobil dipaké, aya ogé kanyataan yén versi sagala roda drive tina mobil husus mindeng leuwih desirable ti versi sagala roda drive.

Biasana ogé yén kandaraan sadaya roda nganggo langkung seueur bahan bakar sareng ngahasilkeun émisi CO2 langkung luhur tibatan kendaraan roda dua anu sami, janten langkung mahal pikeun ngajalankeun. Ieu kusabab sistem AWD nambahan beurat tambahan sarta gesekan, jadi mesin mobil urang kudu kerja harder.  

Ngaran séjén pikeun sakabéh roda drive

Sababaraha pabrik mobil anu ngadamel kendaraan roda opat nganggo istilah 4WD, 4x4, atanapi AWD (all-wheel drive) dina nami kendaraanna, tapi seueur anu nganggo nami merek pikeun sistem penggerak sadaya roda. Ieu kasimpulan titik konci anu anjeun tiasa tingali nalika milarian kendaraan anjeun salajengna:

Audi - quattro

BMW - xDRIVE

Mercedes - 4MATIC

MiniI - ALL4

Peugeot - Hibrid4

Korsi - 4 kontrol

Suzuki - 4Grip

Tesla - Mesin Dual

Volkswagen - 4MOTIONS

Aya seueur mobil bekas kualitas luhur pikeun dijual di Cazoo. Anggo fitur pamilarian kami pikeun milarian naon anu anjeun pikahoyong, ngagaleuh sacara online teras dikirimkeun ka panto anjeun, atanapi pilih pikeun ngajemput ti pusat layanan palanggan Cazoo anu pangcaketna.

Kami terus ngamutahirkeun sareng ngalegaan jangkauan kami. Upami anjeun teu tiasa mendakan dinten ayeuna, parios deui engké pikeun ningali naon anu sayogi. Atanapi nyetél waspada saham janten anu pangheulana terang nalika urang gaduh kendaraan anu cocog sareng kabutuhan anjeun.