Naon kawin silang sareng SUV dina mobil?

Crossover - kategori mobil anu di paménta hébat diantara pembeli kiwari.

Ampir unggal produsén anu kasohor nyobian ngalebetkeun jinis mobil ieu dina antrian na. Sanajan kitu, teu aya definisi tunggal naon kawin silang. Lamun sagalana jelas kalawan hatchbacks atanapi sedans, mangka rupa-rupa jenis mobil disebut crossovers kiwari, éta cukup, contona, pikeun ngabandingkeun model kayaning Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - aranjeunna sadayana milik tipe ieu. tina mobil:

• Scoda Fabia Scout sareng Renault Sandero Stepway mangrupikeun versi hatchback di luar jalan, anu disebut pseudo-crossovers;
• Nissan Juke nyaéta mini kawin silang dumasar kana platform hatchback Nissan Micra.

Hartina, dina istilah basajan, kawin silang - versi dirobah tina hatchback, station gerbong atawa minivan, diadaptasi pikeun nyetir teu ukur di kota, tapi ogé dina lampu kaluar-jalan.

Sanajan anjeun teu kudu galau a kawin silang jeung SUV, sanajan hiji sadaya roda-drive kawin silang moal bisa nyokot ruteu nu hiji SUV tiasa ngadamel tanpa masalah.

Numutkeun klasifikasi Amérika, crossovers digolongkeun kana CUV - Crossover Utility Vehicle, nu ditarjamahkeun salaku wahana cross-nagara. Ieu link tengah antara SUVs na hatchbacks. Aya ogé hiji kelas mobil SUV - Sport Utiliti Vehicle, nu bisa ngawengku duanana crossovers na SUVs. Contona, bestseller Renault Duster mangrupakeun SUV kawin silang ci, sarta milik kelas SUV, nyaeta, eta tiasa masihan odds mun sagala kawin silang urban.

Anjeun tiasa delve kana rupa klasifikasi jeung istilah pikeun lila. Urang kukituna hadé coba mun nunjuk kaluar béda utama antara crossovers na SUVs, ku kituna anjeun bisa kalayan gampang nungkulan masalah ieu.

SUV kudu boga:

• roda opat drive, downshift, diferensial puseur;
• clearance taneuh luhur - sahenteuna 200 milimeter;
• struktur pigura - sistem pamawa pigura - fitur utama SUV, sarta awak sarta sakabeh unit utama geus napel pigura ieu;
• gantung bertulang, absorbers shock awét, diadaptasi pikeun kaayaan kaluar-jalan susah.

Anjeun oge bisa nelepon hiji ukuran awak ngaronjat, tapi teu prerequisite a - UAZ-Patriot, sanajan milik kelas anggaran, mangrupakeun SUV leres, bari ngabogaan ukuran rélatif modest. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Amérika Hummer kandaraan sagala rupa bumi - ieu conto kandaraan off-jalan nyata.

Ayeuna hayu urang tingali aranjeunna

Opat roda drive - hadir dina sababaraha model, bari teu permanén. A kawin silang nyaéta mobil kota jeung sagala roda drive di kota teu utamana diperlukeun. Mun aya opat roda drive, meureun aya euweuh gear réduksi atawa diferensial puseur, nyaeta, Anjeun bisa make hiji as tambahan ngan pikeun periode pondok.

Clearance leuwih gede dibandingkeun hatchbacks, nilai rata-rata nepi ka 20 milimeter, kalawan clearance misalna hiji kudu tumut kana akun géométri awak, sarta lamun masih bisa ngajalankeun sapanjang curbs, anjeun tiasa pisan gampang. "Linggih dina beuteung anjeun" di jalan, sabab sudut tanjakan teu cukup, pikeun numpak bukit jeung nanjak.

Dina mobil sapertos ieu utamana dipaké teu struktur pigura, tapi awak beban-bearing - nyaeta, awak boh ngalakukeun fungsi pigura atawa disambungkeun pageuh ka dinya. Ieu jelas yén desain sapertos anu idéal pikeun kota, tapi anjeun teu bisa balik jauh dina frameless kaluar-jalan.

Suspénsi anu dikuatkeun - Yakin, éta langkung kuat tibatan sedan atanapi hatchback, tapi perjalanan gantung pondok henteu saé pikeun dianggo di luar jalan. Diantara supir, aya hiji hal kayaning gantung diagonal - ieu téh nalika nyetir ngaliwatan nabrak, hiji kabayang bisa ngagantung dina hawa. Jeep gaduh perjalanan gantung anu cukup pikeun ngatasi kaayaan ieu, sedengkeun kawin silang kedah ditarik nganggo kabel.

Wawakil kawentar: Toyota RAV4, Mercedes GLK-kelas, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Jenis crossovers

Anjeun tiasa ngabagi aranjeunna dumasar kana sababaraha kritéria, tapi biasana dibagi kana jinis gumantung kana ukuran:

• mini;
• kompak;
• sedeng-ukuran;
• ukuran pinuh.

Minis pisan umum di kota kiwari, sabab idéal pikeun nyetir ngaliwatan jalan sempit, jeung sajaba ti éta, ongkos maranéhanana henteu jadi exorbitant, jadi loba pembeli milih aranjeunna pikeun bisa ngarambat dina autobahns dilengkepan jeung kalana kaluar-jalan.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross mangrupikeun conto utama tina crossovers mini.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster mangrupakeun crossovers kompak.

Mercedes M-kelas, KIA Sorento, VW Touareg - pertengahan ukuran.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - ukuran pinuh.

Anjeun ogé tiasa sering ngadangu nami "SUV". SUVs biasana disebut crossovers hareup roda drive.

Pro jeung kontra

Najan kanyataan yén jenis ieu mobil ngan rada nyarupaan SUV, aranjeunna pohara populér. Kumaha ieu bisa dipedar? Anu mimiti, cinta pikeun sagalana kuat. Henteu aya alesan yén RAV kaopat atanapi Nissan Beetle aya dina paménta sapertos kitu di kalangan awéwé - mobil sapertos kitu pasti bakal nangtung diantara hatchback kompak sareng sedan bergengsi. Jeung ayeuna, nalika Cina geus datang ka cekelan jeung produksi crossovers, éta bakal hésé pikeun ngeureunkeun panyaluran mobil mirah dina kategori ieu (jeung teu aya anu paduli yén sababaraha Lifan X-60 malah teu bisa ngajalankeun nepi ka hiji pasir anu a. Chevy Niva atanapi Duster tiasa nyandak tanpa kasusah).

The pluses ngawengku hiji interior lega, kamampuhan pikeun ngajalankeun ngaliwatan curbs tanpa sieun ngaruksak handap. Dina lampu off-jalan, Anjeun kudu ngajalankeun taliti, utamana dina usum tiis, nalika jalan katutupan ku salju - anjeun moal bisa ngitung kakuatan anjeun sarta meunang pisan deeply bogged handap.

Kalemahan tina mobil ieu kaasup ngaronjat konsumsi bahan bakar, sanajan lamun nyandak mini jeung kompak, aranjeunna meakeun ngeunaan jumlah sarua jeung mobil kelas B. Nya, ulah hilap yén harga kawin silang langkung luhur.

Ngunggah…