Naon mesin Wankel? Diajar ngeunaan desain sareng operasi unit otomotif ieu

Mobil modern dumasar kana rupa-rupa solusi desain. Pasti anjeun geus uninga ngeunaan mesin solar, nu jadi beuki loba populér di jalan Polandia. Sanajan kitu, sababaraha kandaraan ngagunakeun téhnologi rada béda. Ngajalajah mesin Wankel pikeun manggihan cara gawéna sarta kumaha eta bisa dibenerkeun. Mobil naon anu paling cocog sareng naon kalemahanana? Tingali pikeun diri anjeun sareng tingali naha éta patut mésér mobil kalayan drive sapertos kitu!

Naon mesin Wankel? Naon prinsip gawé?

Ngaran unit (sakumaha dina kasus mesin solar) asalna tina desainer. Éta dipaténkeun dina 1963 ku montir Jerman Felix Wankel. mesin ieu dipaké dina NSU lancah dua-panto olahraga convertible. Opat taun ti harita dipaké deui. Mobil Mazda kalawan eta handapeun tiung ogé dimekarkeun speeds tinggi. Mesin Wankel dumasar kana aksi piston di jero silinder. Ieu desain anu cukup basajan, jadi teu aya kacenderungan pikeun megatkeun atawa macet. Ignition di jero alat lumangsung dina komprési hawa maksimum.

Desain mesin Wankel - naon eta kasampak kawas ti jero?

mesin Wankel anu basajan dina rarancang. Di tengah unit nyaéta segitiga Reuleaux. Ieu inohong geometric nu dijieun dina dasar hiji segitiga sarua, tapi boga sisi rounded. Ieu berkat unsur ieu mesin jalan persis sakumaha sakuduna. Di tengah pisan anjeun tiasa mendakan rotor saendeng anu ngamungkinkeun segitiga pikeun mindahkeun. Alatna jalan dina 4 tahapan. Ieu:

• nyeuseup;
• komprési;
• gawe;
• knalpot.

Sanajan desain basajan, jenis ieu mesin bisa ngahasilkeun loba kakuatan.

Blok Wankel jempé?

Upami anjeun milarian motor anu rélatif sepi ieu tiasa janten pilihan anu saé pikeun anjeun. Naha? Teu kawas alat sejen, mesin Wankel nyaeta valveless. Sareng aranjeunna anu nyababkeun bising dina kasus mesin béngsin tradisional. Sanajan kitu, sora kandaraan gerak dina cara ieu rada ciri jeung bisa jadi pakait jeung balap mobil. Naon deui nu nyekel? Bari versi dasar mesin téh sepi, sanggeus modifikasi, unit bisa nyieun sora louder.

Mobil mesin Wankel - naon kaunggulan?

Naon kaunggulan tina mesin Wankel? Anu mimiti, éta kompak. Butuh up saeutik spasi, jadi gawéna ogé dina mobil leutik. Éta ogé gaduh sababaraha komponén, sahingga tiasa dipercaya sareng jarang rusak. Salaku tambahan, éta ampir henteu ngageter sareng ngahasilkeun seueur kakuatan anu aya hubunganana sareng beuratna. Ieu bisa jadi teu pisan populér, tapi ieu anu diperlukeun ku pencinta nyaman jeung gancang nyetir, anu ngahargaan solusi design unik.

Naon kakuatan sabenerna mesin ieu?

Ieu mangrupikeun mesin kalayan rasio kakuatan anu pangsaéna. 1,3 liter cukup pikeun anjeunna ngahontal saloba 231 hp, nu ngidinan Anjeun pikeun gancang ngamekarkeun speeds bener tinggi. Rasio kakuatan-ka-kakuatan anu saé ieu pasti bakal pikaresepeun pikeun supir anu hoyong ngalaman dinamika nyetir sareng akselerasi padet dina waktos anu pondok.

mesin Wankel - durukan

Kakuatan anu luhur henteu salawasna pas sareng ékonomi. Sabaraha lami mobil sareng mesin sapertos kitu bakal kaduruk gumantung pisan kana gaya nyetir sareng beurat kendaraan sorangan. Éta beurat anu nangtukeun sabaraha kakuatan diperlukeun pikeun ngagancangkeun mobil. Hanjakal, mesin Wankel dianggap cukup bahan bakar intensif. Éta sanés pilihan anu pangsaéna pikeun jalma anu ngahargaan nyetir ramah lingkungan sareng ekonomis. Barina ogé, ieu mesin dipaké dina mobil olahraga!

Kalemahan mesin Wankel

mesin Wankel boga teu ukur kaunggulan didaptarkeun ku kami, tapi ogé kalemahan. Anu mimiti, anjeunna gaduh masalah sareng sealing chamber durukan, anu ngabalukarkeun breakthroughs gas. Émisi knalpot anu luhur ogé henteu ngabantosan. The chamber durukan éksténsif mindeng ngabalukarkeun stresses termal di jero. Teu heran eta dipasang ukur dina model mobil tangtu. Ku kituna ulah ngaharepkeun pikeun manggihan eta, contona, dina angkutan umum.

Overhaul mesin Wankel - sabaraha hargana?

Ka palih katuhu Mesin Wankel, hanjakalna, mangrupikeun salah sahiji anu mahal, sareng kumargi aranjeunna henteu diproduksi sacara masal, janten sesah mésér anu bekas. Upami anjeun kedah ngalereskeun jantung mobil anjeun, anjeun kedah tumut kana biaya ti PLN 10 sareng ka luhur. Mobil sareng mesin ieu ayeuna ngan ukur sayogi pikeun peminat anu bakal teras-terasan ngadangukeun sora anu khas sareng ngaraos kakuatanana di jalan. Upami biaya perbaikan henteu nyingsieunan anjeun sareng anjeun gairah, teras anjeun tiasa mésér mobil kalayan mesin sapertos kitu.

Dina mobil naon anjeun bisa manggihan mesin Wankel?

Upami anjeun badé mésér mobil nganggo mesin Wankel, anjeun kedah terang modél mana anu dilengkepan. Anu mimiti, unit ieu masih dianggo ku Mazda, anu dina 2018 ngumumkeun yén éta bakal ngagunakeun téknologi ieu dina ... motor listrik. Nanging, upami anjeun ngalamun mobil anu leres-leres bersejarah, tingali henteu langkung jauh tibatan Mazda 110 S Cosmo. Ieu mangrupikeun mobil munggaran kalayan mesin sapertos kitu anu dijual. Upami anjeun kolektor kendaraan, anjeun ngan saukur kedah gaduh sareng anjeun.

Mesin Wankel mangrupikeun solusi anu pikaresepeun, tapi dina waktos anu sami henteu dianggo pisan. Ieu, tangtosna, ditarjamahkeun kana masalah perbaikan sareng biaya anu langkung ageung. Sanajan kitu, lamun aya gairah ngeunaan mobil nu bisa ngagancangkeun dina waktu anu singget, Anjeun kudu mertimbangkeun meuli mobil kalawan Unit misalna.