Naon anu kuring tiasa laksanakeun supados jalan ka sakola aman?

Jalan sareng sakulilingna mangrupikeun lingkungan dimana sadayana kedah diajar tetep sareng ngabales leres kana sinyal anu dikirimkeun. Anjeun teu tiasa ditunda ngamimitian sakola. Ti hiji umur dini, barudak kudu diwanohkeun kana aturan jalan jeung kumaha carana ngaronjatkeun kaamanan maranéhanana dina pangawasan sawawa.

Statistik nunjukkeun kumaha parah akibat tina kabodoan aranjeunna. Taun 2015, 48 murangkalih umur 7 dugi ka 14 maot di jalan Polandia, 2 anu luka.

Statistik ieu katingalina langkung parah diantara murangkalih sareng rumaja yuswa 15-17. Taun ka tukang, jalma 67 tiwas sarta tatu 1. Ieu masih mangrupa pamutahiran signifikan tina 716, nalika 2014 jalma ti grup umur dimaksud maot sarta 71 jalma anu luka.

Urang masih gaduh seueur padamelan di payuneun urang. Dina 2015, rata-rata tingkat maotna lalu lintas jalan di Uni Éropa nyaéta 51,5 per 1 juta jiwa. Polandia, kalayan skor 77 jalma per juta penduduk, aya di handapeun méja.

Naon anu bisa urang pigawé pikeun ngajaga barudak aman?

• urang moal nyéépkeun waktos sareng usaha pikeun ngabahas aturan lalu lintas di jalan
• hayu urang émut yén conto urang ngabentuk sikep budak 
• boga anak nyieun daptar parentah jalan

Hayu urang latihan ngalakukeun hal-hal sapertos:

• nyebrang jalur - urang bakal ngajelaskeun markings, sebutkeun naon zebra sarta naha urang kudu make eta nalika nyebrang jalan.

Hayu urang nunjukkeun anjeun kumaha nerapkeun aturan "tingali ka kénca, ka katuhu, teras ka kénca deui". Hayu urang ngajelaskeun naha anjeun teu bisa ulin di jalan, atawa lumpat meuntas jalan, atawa leumpang di hareup mobil datang.

• Nyirian baju sareng pemantul - ti 1 Séptémber, aturan anu meryogikeun panggunaan pemantul saatos magrib di luar padumukan parantos dikuatkeun.

Pamakéan reflectors, wajib saprak 2014 luar wewengkon diwangun-up, greatly ngaronjatkeun pisibilitas. Hayu urang émut ieu khususna ayeuna, nalika usum gugur caket. Pantulan dina kantong atanapi strip reflective tiasa nyalametkeun hiji kahirupan.

• gerakan dina aspal jeung di jalan nu teu aya aspal

Kami bakal nunjukkeun kumaha ngalih sapanjang jalan sareng dimana aya tempat pedestrian - kumaha ngagunakeun trotoar sareng kunaon, nalika teu aya trotoar, anjeun kedah ngalih sapanjang sisi jalan di sisi kénca.

• asup jeung kaluar tina mobil

Ti titik kaamanan anak of view, hal anu penting nu anak asup jeung kaluar dina sisi katuhu wahana, i.e. di sisi tempat trotoar kuduna.

– Émut yén urang déwasa anu netepkeun standar paripolah. Patuh kana aturan lalu lintas, budaya sareng hormat ka pamilon anu sanés bakal ngamungkinkeun urang ningkatkeun tingkat kasalametan jalan henteu ngan ukur ayeuna, tapi ogé dina taun-taun anu bakal datang, nalika barudak urang mimiti aktip mikaresep kabébasan mobil, saur Radoslav Jaskulsky, Instruktur Otomatis. Sakola Škoda.