Naon hartosna nyirian lampu mobil (lokasi sareng decoding)

Cahaya kendaraan maénkeun peran anu penting dina sistem kaamanan, sareng ieu hususna leres pikeun lampu utama. Biasana alat-alat pencahyaan ieu kalebet balok rendah sareng luhur, sakapeung lampu jalan siang (DRL), lampu kabut (PTF), ogé lampu samping sareng indikator arah kalebet dina blok. Sadaya ieu desirable tumut kana akun dina encoding alfanumerik dina kasus maranéhanana.

Naon anu anjeun tiasa diajar tina tanda lampu

Inpormasi minimum anu diperyogikeun pikeun ditandaan biasana kalebet:

• sipat, jenis jeung téhnologi lampu dipaké;
• tekad lampu gede ku alam aplikasi na;
• tingkat katerangan jalan dijieun ku alat;
• nami nagara anu ngijinkeun panggunaan lampu utama ieu sareng disatujuan kaayaan téknisna sareng sertipikat saluyu sareng sampel anu dikintunkeun pikeun diuji;
• inpormasi tambahan, kalebet fitur kendaraan dimana lampu ieu dianggo, tanggal pabrik sareng sababaraha ciri anu sanés.

Tanda henteu salawasna dihijikeun sareng standar internasional naon waé, tapi bagian utama kodeu kira-kira pakait sareng set singketan anu ditarima sacara umum.

Lokasi

Aya dua kasus nyirian lokasi, dina kacamata pelindung tina élmu optik jeung di sisi tukang perumahan plastik tina lampu gede.

Metodeu kadua dipaké nalika kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti gelas salila operasi tanpa nampik assembly lampu, sanajan dina hal ieu teu aya unambiguity.

Kadang-kadang inpormasi tambahan diterapkeun dina bentuk stiker. Ieu henteu tiasa dipercaya upami aya kabutuhan sah pikeun pariksa patuh lampu utama sareng sarat anu ditetepkeun, khususna kusabab pemalsuan stiker sapertos kitu ngagaduhan tanggung jawab dina hukum.

Konsékuansi tina pamakéan headlights kalawan simpangan tina sertipikat tiasa rada parna.

Katerangan ngeunaan singgetan

Praktis henteu aya prasasti anu tiasa dibaca langsung dina nyirian. Ieu ngandung ukur simbol anu merlukeun decoding nurutkeun tabel sarta standar husus.

Contona:

• Lokasi alat sareng arah tindakanna disandi ku simbol A, B, C, R sareng kombinasina sapertos CR, C / R, dimana A hartosna sirah atanapi lampu samping, B - lampu kabut, C sareng R, mungguh, low jeung tinggi beam, lamun digabungkeun pamakéan - instrumen digabungkeun.
• Numutkeun jinis emitor anu dianggo, codings dibédakeun ku hurup H atanapi D, anu hartosna panggunaan lampu halogén klasik atanapi lampu pelepasan gas, masing-masing, disimpen sateuacan tanda utama alat.
• Nyirian régional kalebet hurup E, sakapeung dideskripsikeun salaku "cahaya Éropa", nyaéta, distribusi cahaya anu disatujuan di Éropa. DOT atanapi SAE pikeun lampu utama gaya Amérika anu gaduh géométri fluks luminous anu béda, sareng karakter digital tambahan pikeun nunjukkeun sacara akurat daérah (nagara), aya kira-kira saratus diantarana, kitu ogé standar kualitas lokal atanapi internasional anu diturutan ku nagara ieu. , biasana global ISO.
• Sisi gerakan anu diadopsi pikeun lampu utama anu dipasihkeun kedah ditandaan, biasana ku panah anu nunjuk ka katuhu atanapi ka kénca, sedengkeun standar Amérika, anu henteu nyayogikeun asimétri sinar cahaya, henteu gaduh panah sapertos kitu atanapi duanana aya. hadir sakaligus.
• Salajengna, inpormasi anu kirang penting dituduhkeun, nagara pabrik alat pencahyaan, ayana lénsa sareng pemantul, bahan anu dianggo, kelas ku kakuatan fluks bercahaya, sudut inclination dina persen pikeun arah normal dipped beam, lencana homologation tipe wajib.

Sadaya inpormasi pikeun decoding nyandak jumlah anu ageung, anu pajeulit ku ayana standar internal ti produsén. Ayana markings unik misalna bisa nyieun mungkin mun nangtoskeun kualitas lampu gede tur milik salah sahiji pabrik ngarah.

stiker lampu xenon

Nyirian jinis lampu

Emitters lampu dina headlights tiasa salah sahiji jenis handap:

• biasa lampu pijer, ayeuna teu dipaké;
• Halogén lampu dimana filamén beroperasi dina lingkungan gas husus, nu drastis ngurangan évaporasi bahan salila operasi sarta ngidinan pikeun beroperasi kalawan kakuatan input nyata luhur pikeun lila tanpa compromising kinerja;
• Disebut xenon, nyaeta, lampu gas-discharge, dimana sumber lampu teu filamén a, tapi tegangan tinggi ngurangan gas dihasilkeun ku Unit ignition éléktronik husus, lampu misalna ngidinan Anjeun pikeun salajengna ningkatkeun kakuatan fluks luminous;
• Lampu ngagunakeun emitters solid state dumasar kana LEDs, Solusi téknis anu paling modéren anu ngamungkinkeun anjeun nyiptakeun fluks bercahaya anu kuat kalayan konsumsi énérgi minimal, ogé pikeun nerapkeun sumber cahaya matriks;
• Laser lampu, dimana cahaya dipancarkeun ku pelat fluoresensi bungah ku sinar laser solid-state.

Sadaya sumber ieu ogé ditandaan dina perumahan optik, sabab, numutkeun sarat kaamanan, ngan lampu anu dimaksudkeun tiasa dianggo dina lampu utama. Sadaya usaha pikeun ngagentos sumber cahaya sareng alternatif anu langkung kuat, bahkan cocog pikeun dimensi instalasi, haram sareng bahaya.

Deciphering lampu LED

Nalika ngitung sumber cahaya LED, hurup LED ditandaan dina perumahan lampu gede, nu hartina Light-Emitting Diode, light-emitting diode.

Dina hal ieu, lampu gede bisa ditandaan sajajar sakumaha dimaksudkeun pikeun bohlam halogén konvensional, nyaeta, HR, HC, HCR, nu bisa ngabalukarkeun sababaraha kabingungan.

Nanging, ieu mangrupikeun alat pencahyaan anu béda-béda sareng henteu tiasa ditampi pikeun nempatkeun lampu LED dina lampu utama halogén. Tapi ieu teu diatur dina sagala cara dina aturan teknis aya, anu ngamungkinkeun urang mertimbangkeun headlights misalna dina kasus kontroversial sakumaha halogén. Nyirian has jelas dihartikeun ngan pikeun xenon.

Naon nyirian kedah on headlights xenon

Pemancar gas-discharge, nyaéta, xenon, gaduh jinis pemantul anu jelas sareng deflektor atanapi lensa, anu ditandaan ku hurup D dina nyirian.

Contona, DC, DR, DC / R, masing-masing pikeun beam low, beam tinggi na headlights digabungkeun. Henteu aya sareng teu tiasa ditukeurkeun di dieu ngeunaan lampu, sadaya usaha pikeun masang xenon dina lampu lampu halogén dihukum parah, sabab buta supir anu datang ngabalukarkeun kacilakaan parah.

Naha stiker pikeun headlights xenon diperlukeun

Kadang-kadang stiker dianggo ku produsén optik tibatan tanda dina kotak kaca atanapi plastik. Tapi ieu téh rada langka, produsén serius nerapkeun kode dina prosés casting bagian, jadi éta leuwih dipercaya dina acara litigation.

Tapi kadang mobil dirobah salila operasi, sarta tinimbang lampu halogén, cahaya dirobah pikeun xenon kalawan parobahan dina elemen optik, switching, gangguan dina sirkuit listrik jeung éléktronika mobil.

Sadaya tindakan sapertos peryogi sertipikasi wajib, salaku hasil tina stiker muncul, nunjukkeun legalitas tuning sapertos kitu. Laku lampah anu sarua bakal diperlukeun lamun mobil, sarta ku kituna headlights, ieu dimaksudkeun pikeun nagara kalawan standar séjén nu teu coincide jeung peraturan angkutan ayeuna.

Kadang-kadang stiker ieu dipalsukan. Ieu dihukum ku hukum jeung cukup gampang diitung salila inspeksi mobil, nu merlukeun larangan dina operasi sarta hukuman nu boga.