Naon kahayang OHC nangtung pikeun sarta naon ngajadikeun eta béda?

Ti artikel anjeun bakal manggihan nu mobil ieu dilengkepan mesin camshaft overhead jeung manggihan naon bédana antara DOHC na SOHC.

mesin camshaft overhead

mesin OHC dicirikeun ku tipe husus tina sistem timing klep nu klep drive aci lokasina langsung dina sirah silinder. Paling mobil modern ngagunakeun mesin OHC. Ieu gampang pikeun beroperasi, disetir ku ranté atawa sabuk elastis jeung kabayang toothed.

SOHC ngahontal puncak popularitasna

Mesin SOHC pang populerna di taun XNUMX-an. Aranjeunna kirang darurat, kuat ti DOHC, tapi maranéhna teu revolutionize pasar. Kauntungannana sistem SOHC nyaeta henteuna elemen timing kayaning pushrods na locking levers. Hatur nuhun kana ieu, mesin téh lincah sarta nyadiakeun speed pohara alus.

DOHC mangrupakeun solusi sampurna?

Mesin DOHC dicirikeun ku gaduh saloba dua camshafts sareng biasa dianggo di sakumna dunya pikeun ngarujuk kana mesin piston dimana sirahna ngagaduhan dua camshafts. Mesin sareng jinis klep timing ieu paling éfisién sareng disarankeun. Aranjeunna nyadiakeun kakuatan leuwih kalawan konsumsi bahan bakar kirang. 

Mesin DOHC éfisién sareng ekonomis, naha éta populer di kalangan produsén mobil.