Naon anu lumangsung lamun uyah dituang kana tanki bénsin: overhaul atawa euweuh salempang ngeunaan?
eusi
Sering pisan dina panglawungan motorists aya jejer dijieun ku supir teu jujur anu hoyong mareuman mobil batur. Aranjeunna heran: naon anu bakal kajadian lamun uyah dituang kana tanki bénsin? Naha motor bakal gagal? Sareng upami éta, naha éta samentawis atanapi permanén? Hayu urang coba ngartos eta kaluar.
Konsékuansi uyah meunang langsung kana mesin
Pondokna, mesin bakal gagal. Serius tur salawasna. Uyah, sakali aya, bakal ngawitan meta salaku bahan abrasive. Permukaan gosok motor bakal langsung janten teu tiasa dianggo, sareng akhirna mesin bakal macet. Tapi kuring ngantebkeun deui: pikeun sakabéh ieu kajadian, uyah kudu langsung kana mesin. Sareng dina mesin modern, pilihan ieu sacara praktis teu kalebet.
Video: uyah dina mesin Priora
Naon kajadian lamun uyah ends up dina tanki gas
Pikeun ngajawab patarosan ieu, titik-titik di handap ieu kedah dipertimbangkeun:
- firstly, dina bak mobil modern aya valves husus nu teu ngidinan intruders tuang nanaon kana necks filler;
- Bréh, uyah teu leyur dina béngsin. Sakali dina tanki bénsin, éta saukur bakal settle ka handap, kawas sagala sampah sejenna;
- katilu, sadaya mobil gaduh saringan bahan bakar. Uyah tina tank bakal langsung ka dinya sareng ngahalangan aranjeunna. Sareng upami dieusi pisan, saluran bahan bakar ogé bakal mampet. Sareng dina kasus anu paling parah, éta tiasa nganonaktipkeun pompa bahan bakar.
Uyah bodas katingali jelas dina saringan bahan bakar anu mampet
Tapi sanajan pompa ngarecah, uyah moal ngahontal motor. Aya ngan saukur teu aya pikeun tuang - pompana rusak. Aturan ieu bener keur mesin nanaon: solar jeung béngsin, duanana mibanda tur tanpa carburetor a. Dina sagala jinis mesin, aya saringan pikeun beberesih suluh kasar jeung rupa, dirancang, diantara hal séjén, pikeun kaayaan kitu.
Kumaha carana meunang leupas tina masalah
Jawabanna écés: anjeun kedah ngumbah tanki bénsin. Operasi ieu tiasa dilakukeun sareng sareng tanpa ngaleupaskeun tank. Sareng gumantung kana desain sareng lokasi alat. Kiwari, ampir kabéh mobil modern boga liang tambahan leutik dina bak pikeun draining suluh.
Paling mobil modern boga liang solokan suluh.
Janten sekuen tindakan saderhana:
- Beuheung tank muka. Wadah anu cocog disimpen di handapeun liang solokan.
- Colokan solokan dicabut, sésa béngsin ditiriskeun bareng jeung uyah.
- Gabus mulang ka tempatna. Bagian leutik béngsin bersih dituang kana tanki. Solokan dibuka deui (mesin teras tiasa digoyangkeun ka luhur sareng ka handap ku leungeun). Operasi diulang 2-3 kali deui, saatos éta tank dibersihkeun ku hawa anu dikomprés.
- Saatos éta, anjeun kedah pariksa saringan bahan bakar sareng kaayaan pompa bahan bakar. Lamun saringan nu clogged, maranéhanana kudu dirobah. Upami pompa bahan bakar gagal (anu jarang pisan), anjeun kedah ngagentos ogé.
Janten, hooliganisme sapertos kitu tiasa nyababkeun masalah pikeun supir: tanki macet sareng saringan bahan bakar. Tapi mustahil pikeun nganonaktipkeun mesin ku tuang uyah kana tanki bénsin. Ieu ngan hiji urban legend. Tapi lamun uyah aya dina motor, bypassing tank, mesin bakal ancur.
