Naha ban usum bahaya dina usum tiis
Jauh ti salawasna, sakumaha tétéla, "ngarobah sapatu" keur musim téh hiji hal anu alus. Ban usum tiis bisa maénkeun loba guyonan kejem jeung nu boga mobil, anu recklessly dipercanten "dongéng" marketers ngeunaan masalah ban jeung pajabat angkutan.
Sakabeh generasi motorists geus tumuwuh nepi, nu ampir tanpa iwal yakin yén jaminan utama nyetir aman dina usum tiis - ayana ban usum dina mobil. jalma ieu malah teu nyangka yén dina usum tiis, prinsipna mah, anjeun ogé tiasa numpak dina ban usum panas. Dina USSR, contona, ngan aya ban mobil (teu usum panas jeung usum tiris), nu teu cocog kana standar modern malah keur ban usum panas paling budgetary na unpretentious. Sarta dina ieu "usum panas" sakabeh nagara kumaha bae ngumbara sapanjang taun sarta teu meunang tiwas. Sareng ayeuna, pas "pimpinan anu tanggung jawab" kaluar tina layar yén éta waktuna pikeun ngagentos ban usum panas ka ban usum, warga buru-buru ngatur antrian di payuneun toko ban.
Ngaronjat suggestibility dina rasa "roda" bahaya sabab iman buta dina ban usum teu ngidinan Anjeun pikeun ningali atra "pitfalls" anu timbul salila operasi roda misalna. Munggaran sadaya, abdi hoyong utamana "congratulate" nu boga mobil anu nempatkeun ban usum dina mobil maranéhanana langsung saatos ngeunaan tilu minggu ka tukang rupa pajabat jeung timer memproklamirkan "ahli otomatis" mimiti kaluar kalawan nasehat luyu jeung saran dina éléktronika. jeung média citak. Hasilna, ban usum geus tunggang dina jalan di bagian Éropa Rusia ampir sabulan ayeuna dina kondisi suhu positif, nyaeta, aranjeunna gancang aus (ngagem karét sarta leungit paku) dina aspal lengkep non-leueur.
Sakumaha aranjeunna nyarios, sakedik, tapi henteu pikaresepeun - ka hareup anjeun kedah mésér roda usum énggal langkung awal ti éta. Tapi ieu, prinsipna mah, omong kosong, teu mangaruhan kaamanan (urang ngarobah roda demi dirina!) Teu mangaruhan.
Sedih pisan nyaéta pamasangan ban usum tiris tiasa, sabalikna, nyababkeun kacilakaan. Ayeuna geus jadi wajib lem tanda "Ш" dina jandéla mobil dilengkepan ban studded. Aranjeunna biasana sculpt dina jandela pungkur, ngingetkeun maranéhanana nyetir balik ngeunaan jarak ngerem konon disingget tina mobil "dina paku".
Kanyataanna, tanda ieu teu kudu ngagantung dina tonggong, tapi di hareup mobil. Anu mimiti, supados inspektur pulisi lalu lintas tiasa ningali ti kajauhan supir mana mobil anu tiasa didenda 500 rubles kusabab henteuna. Jeung Bréh, supaya kandaraan di hareup nyaho yén maranéhna boga mobil dina buntut maranéhanana, nu slows turun teuing parah on aspal beresih jeung és-gratis ti mobil tanpa paku dina roda. Kanyataan yén paku ngan ukur ngabantosan dina és, sareng dina aspal atanapi beton aranjeunna ngalambatkeun sapertos "endah" sapertos skates baja, nyaéta, henteu aya jalanna. Tétéla yén ngarobah ban kana paku usum tiis, utamana di kota mana salju dihapus ogé ti roadway nu, ngan ngurangan kaamanan nyetir.
