1000 BMW S2019RR, generasi katilu supercar Bavarian sumping - Moto Previews
eusi
1000 BMW S2019RR, generasi katilu supercar Bavarian sumping - Moto Previews
Parantos dirobihkeun di jero sareng luar ku jalur anu langkung pikaresepeun sareng aerodinamika. Kakuatanna ningkat sareng beuratna dikirangan, sedengkeun bungkus éléktronik janten langkung sampurna.
Ringan, gancang sareng é-rangkep langkung maju pikeun ngajantenkeun langkung gampang. Janten generasi katilu BMW S1000RRanu debut di ÉICMA diropéa di jero sareng luar pikeun memicu imajinasi sadaya penggemar supercar. Ayeuna didukung ku mesin opat-silinder dina garis anu 4 kg langkung énggal tibatan anu sateuacanna sareng dilengkepan ku téknologi pang anyarna. BMW ShiftCam (anu beda-beda waktuna sareng waktos tina muka klep asupan), sanggup nganteurkeun kakuatan 207 CV (Dina 8 liter.
Géométri drive anyar sareng éléktronika dikawasa ku platform IMU
Mesinna sok janten unsur beban-beban sareng géométri drive anu anyar ngaoptimalkeun distribusi beurat. Generasi anyar Pendants éléktronik DDC (kalayan téknologi anyar pikeun valves control) sayogi salaku pilihan pikeun RR énggal, sareng aya ogé sét spacer kanggo penyesuaian selektif upami diperyogikeun pikeun nyetir di jalan raya. Anu anyar ogé sayogi di tukang. gantungna langkung enteng ti samemehna nganggo Full Floater Pro tuas bungkusan éléktronik di sisi anu sanésna, éta nganggo nyetir dumasar kawat sareng opat modeu drive ditambah pilihan anu lengkep, kontrol traction, kontrol roda, kontrol mimiti, fungsi pangaturan rem mesin, sareng kotak gear éléktronik boh nalika ngagancangkeun sareng nalika turun (anu tiasa gampang malikkeun upami dipikahoyong.). Anu énggal bakal ngurus sadayana platform inersia genep as dina kombinasi sareng ABS Pro, anu ngajamin kinerja anu saé sanajan narilep.
Fairings diropéa
Pakakas ngagunakeun anu énggal 6,5 layar TFT inci warna dirancang pikeun panggunaan lagu, sedengkeun garis BMW BMW S1000RR anyar 2019 nguntungkeun tina paméran anu lengkep didesain ulang anu henteu ngarusak desain anu parantos sering dicirian mobil super olahraga Bavarian, tapi anu nekenkeun karakter dinamis tina motor kalayan bentuk sareng grafik anu langkung modéren sareng pikaresepeun, ogé ningkatkeun aerodinamika. "Kami maréntahkeun nyandak modél samemehna, anu parantos ngadominasi sadayana disiplin salami 10 taun ka pengker, sareng sacara signifikan ningkatkeun kinerja. Kami parantos narjamahkeun sadayana ieu kana tujuan anu jelas: langkung gancang dina jalur, langkung ti 10 kg langkung enteng sareng gampang ditanganan. Tujuanana ieu mangrupikeun dasar tina sadaya pilihan urang. Hasilna mangrupikeun sapédah énggal anu luar biasa anu ngalangkungan tujuan urang sareng janten deui tolok ukur dina katégori na. "... Claudio De Martino, Kepala Grup Téknologi Otomotif.
