BMW i - sajarah ditulis leuwih taun
Nu mustahil jadi mungkin. Mobil listrik, kawas gelombang banjir badag, megatkeun kana dunya nyata. Leuwih ti éta, serangan maranéhanana datang teu ti sisi Jepang maju téhnologis, tapi ti sisi buana heubeul, leuwih tepat, ti sisi tatangga urang kulon.
Sajarah ditulis sapanjang taun
Mimiti 40 taun ka pengker, BMW Group mimiti damel sacara intensif dina panggunaan drive listrik dina kendaraanna. Titik balik nyata dimimitian dina 1969, nalika BMW ngawanohkeun 1602. Modél ieu pangalusna dipikawanoh pikeun bubuka na di Olimpiade Usum Panas 1972. mobil ieu reueus drove lagu Olimpiade panjang kalayan runners marathon. Desainna ngajempolan dunya dina waktos éta, sanaos éta saderhana. Di handapeun tiung aya 12 batré lead kalayan beurat total 350 kg. kaputusan ieu mantuan mobil akselerasi ka 50 km / h, sarta rentang cruising éta 60 km.
Versi salajengna kendaraan listrik muncul dina sababaraha taun. Taun 1991, modél E1 diwanohkeun. Desain na mantuan pikeun nembongkeun sagala kaunggulan jeung kalemahan tina drive listrik. Hatur nuhun kana mobil ieu, merek geus miboga pangalaman badag nu bisa sacara sistematis dimekarkeun ngaliwatan taun.
Kabisat anu nyata datang kalayan kamampuan ngagunakeun batré litium-ion salaku sumber kakuatan anu dipikabutuh pikeun propulsion. Dipaké nepi ka ayeuna kakuatan, contona, laptop, aranjeunna dibuka loba kemungkinan. Hatur nuhun kana kombinasi sababaraha belasan accu ieu bisa Cope jeung konsumsi ayeuna 400 ampere, sarta ieu diperlukeun pikeun ngeset mobil listrik ojah.
2009 ditandaan karasa sejen pikeun produsén Bavarian. Dina waktos éta, para nasabah dibéré kasempetan pikeun nguji modél listrik Mini, anu katelah Mini E.
Ayeuna, dina 2011, modél anu dilabélan ActiveE parantos muncul di pasar. Kandaraan ieu henteu ngan ukur masihan supir kasenangan nyetir, tapi ogé dirarancang pikeun nguji kumaha transmisi anu bakal dianggo dina kendaraan anu bakal datang sapertos BME i3 sareng BMW i8 bakal dilaksanakeun dina prakna.
Sadaya ieu nyababkeun merek BMW dugi ka waktos kaputusan pikeun ngahirupkeun "sub-brand" BMW i. Model, anu ditunjuk salaku BMW i2013 sareng BMW i3 Plug-in Hybrids, kedah muncul dina pasaran dina usum gugur. ti 8 taun.
81st Geneva Motor Show (03-13 Maret) bakal ngungkabkeun langkung seueur rinci ngeunaan mobil énggal. Sanajan kitu, eta dipikanyaho yén mobil munggaran bakal has urban, kandaraan sadaya-listrik, nu utamana ngaapresiasi di kota badag. Modél salajengna, kahareupna kedah dumasar kana BMW Vision EfficientDynamics anu nembe diwanohkeun. Panganyarna plug-in hibrid drive diperkirakeun ngajadikeun eta mobil olahraga kalawan kinerja tinggi na efisiensi bahan bakar dina tingkat mobil leutik.
Merek anyar BMW i masihan harepan yén perusahaan Jérman moal pas-pasan sareng mesin durukan internal. Pikeun peminat nyetir ramah lingkungan, ieu mangrupikeun alternatif anu saé.
