Mobil snowless, kareta lesod - anu anjeun tiasa nampi denda dina usum tiis
Geus salju turun ampir di sakuliah Polandia salila sababaraha poé. Janten, hayu urang pariksa naon pulisi tiasa didenda dina kaayaan usum tiis.
Aya seueur pelanggaran anu anjeun ngan ukur tiasa nampi denda nalika salju turun atanapi ibun.
Mobilna sanés salju
Luyu jeung Art. 66 UU Undang-undang Lalu Lintas kandaraan anu milu patalimarga jalan kudu dilengkepan jeung dipertahankeun sangkan pamakéanana henteu ngabahayakeun kasalametan panumpangna atawa pamaké jalan séjénna sarta henteu ngabahayakeun saha waé.
"Intina nyaéta, khususna, yén supir kedah ngagaduhan visi anu pas," jelas Marek Florianowicz ti departemen lalu lintas jabatan pulisi voivodeship di Opole. - Sahenteuna, jandéla panto hareup, kaca hareup jeung kaca spion kudu bébas tina salju, és jeung kokotor lianna. Tangtosna, langkung saé gaduh sadayana, ieu ngan ukur ningkatkeun kaamanan urang.
Lampu hareup sareng lampu tukang henteu kedah kotor sareng dilapis salju, piring nomeratawa sinyal péngkolan. Salju teu kedah tetep dina hateup kendaraan, tiung hareup atanapi tutup kalapa. Ieu tiasa ngabahayakeun pikeun supir sanés. Éta tiasa murag dina kaca mobil tukangeun urang, atanapi ngageser kana kaca mobil urang nalika ngerem.
"Tangtosna, upami urang nyetir nalika salju, anu nempel dina lampion sareng papan, teu saurang pulisi bakal ngaluarkeun denda, tapi upami teu aya hujan sareng mobil sapertos salju, maka bakal aya denda," Marek Florianovich nambihan. .
Tempo ogé: Sapuluh hal pikeun dipariksa di mobil anjeun saméméh usum tiis
Denda pikeun ngalanggar ieu ti PLN 20 dugi ka PLN 500. Salaku tambahan, anjeun tiasa nampi 3 poin pinalti pikeun pelat lisénsi anu teu kabaca.
Ulah parkir bari mesin jalan
Ogé, supir bisa narima denda pikeun lila eureun jeung mesin jalan. Khususna, dilarang eureun pikeun leuwih ti hiji menit di padumukan nu teu sasuai jeung aturan lalulintas.
"Upami ayeuna urang mupus mobil salju, teu kunanaon, moal aya denda pikeun ieu," saur Marek Florianovich.
Sanajan kitu, lamun salila parkir panjang urang terus-terusan haneut nepi mesin atawa ninggalkeun mobil ngajalankeun sarta pindah off, teras luyu jeung Art. 60 kode jalan pulisi bisa ngahukum urang pikeun eta. Aturan nyebutkeun yén supir teu bisa mindahkeun jauh ti kandaraan jeung mesin jalan. Ieu kedahna henteu nyiptakeun kasulitan anu aya hubunganana sareng émisi karbon dioksida atanapi sora anu kaleuleuwihan.
Aturan ogé ngalarang ninggalkeun mobil nganggo mesin jalan di daérah anu pendudukna. Sanajan kitu, éta policemen dicatet yén sagalana gumantung kana kaayaan, sabab lamun frosts lumaku, mobil bapa jeung anak, sarta indungna ucul kaluar ka kantor pos pikeun hiji menit, atawa aya hubunganana jeung kantor, teras anjeun tiasa. tutup panon ieu.
Tikét kareta lesod
Sanggeus kacilakaan tragis taun ka tukang disababkeun ku supir towing sleds tukangeun mobil atawa traktor, aturan geus tightened. Numutkeun kana tarif panganyarna, supir tiasa nampi 5 poin demerit sareng denda PLN 500 pikeun ngatur perjalanan giring.
Tapi ieu ngan lumaku pikeun jalan umum jeung zona angkutan. Teu aya anu bakal ngalakukeun nanaon pikeun urang pikeun ngatur kareta lesot dina jalan anu taneuh. Sahenteuna dugi ka ayeuna teu aya anu cilaka.
"Tapi kuring mamatahan anjeun mikir dua kali sateuacan ngalampirkeun kareta lesod kana mobil," warns Marek Florianovich ti lalulintas Opole. - Kasenangan sapertos kitu tiasa ditungtungan sacara tragis.
Slavomir Dragula
