Bemper VAZ 2105: nu mana nempatkeun
eusi
VAZ 2105 sanes model pang populerna di produsén domestik. Leuwih modern "genep" jeung "tujuh" geus surpassed 2105 dina sababaraha cara. Sanajan kitu, éta Pyaterochka boga hirup layanan pangpanjangna mungkin, sarta ieu lolobana alatan panyalindungan awak kayaning bemper a.
Bemper VAZ 2105 - Tujuan
Mustahil ngabayangkeun armada kendaraan modern tanpa alat sapertos bemper. Sagala mobil tanpa gagal geus ti pabrik geus dilengkepan buffers hareup jeung pungkur, fungsi utama nu - panyalindungan.
Bemper VAZ 2105 diperlukeun pikeun ngajaga awak tina guncangan mékanis kuat, sarta mangrupa unsur ahir exterior nu: panyangga méré mobil rarancang lengkep jeung estetika. Upami tabrakan sareng mobil sanés nalika nyetir, bemper bakal nyandak kakuatan pinuh ku dampak, ku kituna ngirangan dampak dina awak mobil sareng jalma anu linggih di kompartemen panumpang.
Eta sia remembering yén éta téh panyangga VAZ 2105 akun pikeun babagi singa urang sadaya chip sarta dents alatan kagok atawa inexperience supir. Tapi bemper, sakumaha aturan, tahan kana jenis ieu dampak.
Ukuran bemper
VAZ 2105 dihasilkeun ti 1979 nepi ka 2010. Sapanjang waktos ieu, elemen bemper dijieunna tina aluminium sarta plastik dijieun pikeun ngalengkepan model. Bemper hareup boga bentuk U, sedengkeun pungkur dijieun dina desain mastikeun horizontal.
Bemper naon anu tiasa dipasang dina "lima"
Motorists mindeng ékspérimén kalawan bemper VAZ. Contona, ngalaman "lima drivers" boga pamadegan yén bemper VAZ 2105 bisa jadi pilihan parabot pangalusna pikeun VAZ 2107. Di hiji sisi, ieu téh jadi, sabab produk anu idéntik dina ukuran jeung géométri. Tapi di sisi anu sanésna, panyangga tina "lima" dianggap langkung awét sareng tahan dampak, janten henteu aya akal pikeun ngarobih kana "tujuh".
Ieu mungkin jeung teu perlu, bumpers ampir sarua, hijina bahan béda, 05 leuwih worthwhile. sareng ti aranjeunna anjeun tiasa ngadamel bemper anu saé pisan ku ngalakukeun gaya dina éta. Éta ogé nempatkeun hiji overlay kalawan 07 dinya, éta dicét, diasah, digosok, disimpen ngan sanggeus perlakuan panas. jeung sagala sidewalls palastik dijieun.
cet moal mesek? Kanggo abdi, tambihan ageung tina 5 bumper dibandingkeun sareng 7 sareng modél awal anu dilapis krom nyaéta yén éta henteu karat!!! Dina 7-k, saatos usum kadua kadua, lapisan krom dina bemper mekar, sareng dina ka-5, sahenteuna henna.
Dua jenis bemper dipasang dina VAZ 2105:
- hareup dijieunna tina alloy aluminium, biasana mibanda decor dina bentuk overlay;
- pungkur lengkep plastik.
Sacara stuktur, anjeun tiasa ngagantelkeun bemper tina sagala VAZ ka "lima". Jang ngalampahkeun ieu, praktis teu perlu ngarobah fasteners atawa ngarobah nanaon dina desain panyangga sorangan. Nalika ngagentos unsur, éta patut mertimbangkeun henteu ngan ukur tampilan visual mobil, tapi ogé harga bagian, ogé kakuatan bahan produksi.
Dina VAZ 2105 sababaraha amatir ogé dipasang bemper ti mobil asing, tapi ieu bakal merlukeun perbaikan signifikan. Panyangga tina mobil Fiat dianggap pilihan pangalusna, sanajan elemen ieu ogé bakal merlukeun sababaraha parobahan dina ningkatna sarta géométri tina panyangga sorangan.
Kadé ngartos yen nyieun hiji penampilan aslina dina VAZ 2105 ngagunakeun bumper mahiwal teu ngajawab masalah panyalindungan. Ngan bumper pabrik tina "lima" optimal ngajaga awak tina dampak jeung kukituna nyegah karuksakan maksimum dina kacilakaan.
Naha aranjeunna nempatkeun bumpers homemade dina VAZ 2105
Mindeng, sanggeus kacilakaan serius, nu boga mobil domestik mutuskeun teu méakkeun duit keur meuli bemper anyar, tapi nyieun tina bahan improvised. Batur bisa bebas weld panyangga lengkep dipercaya jeung ngagantelkeun kana awak. Sanajan kitu, euweuh urusan kumaha kuat tur geulis bemper homemade, masang produk misalna dina mobil téh fraught kalawan masalah hukum. Bagian 1 tina Kode Pelanggaran Administratif 12.5 nyatakeun yén dilarang ngoperasikeun mobil kalayan modifikasi anu henteu kadaptar kana unsur awak. Pikeun ieu, denda 500 rubles ditetepkeun.
7.18. Parobihan parantos dilakukeun kana desain kendaraan tanpa idin ti Inspektorat Kasalametan Jalan Nagara Departemen Dalam Negeri Féderasi Rusia atanapi badan-badan sanés anu ditangtukeun ku Pamaréntah Féderasi Rusia.
Tapi daptar anu aya dina Code of Offenses Administratif henteu ngandung nami unsur struktural mobil sapertos "bemper". Urang bisa nyebutkeun yen hukum teu resmi ngahukum denda pikeun masang bemper non-pabrik dina mobil. Sanajan kitu, aparat kapulisian lalulintas bisa ngeureunkeun mobil misalna alatan penampilan mahiwal na. Dina hal ieu, éta saperti teu mirip nu bakal mungkin kaluar tina protokol ditulis.
Nyoplokkeun bemper hareup
Malah hiji pemula bisa nyabut bemper hareup ti VAZ 2105 - prosedur basajan tur gampang. Anjeun ngan ukur peryogi tilu alat pikeun ngalaksanakeun padamelan:
- obeng kalayan sabeulah datar ipis;
- rengkuh kabuka pikeun 10;
- konci konci buka 13.
Prosésna nyalira kirang langkung 10 menit:
- Cabut panutup bemper ku ujung obeng.
- Leupaskeun motong, jaga ulah scratch beungeut bemper sorangan.
- Ngagunakeun spanners, unscrew nu kacangan ku panyangga ningkatna bracket baud (aranjeunna ayana dina jero bemper nu).
- Tarik panyangga ka arah anjeun sareng cabut tina bracket.
Bemper anyar dipasang dina urutan sabalikna. Upami diperlukeun, anjeun tiasa ngagentos bolts sareng kacang upami aranjeunna parah corroded.
Video: kumaha carana nyabut bemper hareup
Nyoplokkeun bemper pungkur
Pikeun miceun panyangga pungkur ti VAZ 2105, anjeun bakal kudu set sarua pakakas: a obeng datar jeung buka-tungtung wrenches pikeun 10 jeung 13. Prosedur ngabongkar téh praktis teu béda ti prosés nyoplokkeun bemper hareup, kumaha oge,. Éta patut mertimbangkeun sababaraha nuansa fasteners. Dina sababaraha taun produksi VAZ 2105 ieu dilengkepan bumpers pungkur, nu dipasang dina awak teu ukur bolts, tapi ogé screws. Sasuai, lapisan teu bisa dihapus gancang - anjeun kudu unscrew screws kalawan obeng a.
taring bemper
VAZ 2105 ogé dicirikeun ku konsép kayaning "fangs" bemper. Ieu mangrupikeun alat khusus anu ngabantosan ngajaga panyangga dina posisi anu horisontal. Fangs didamel tina plastik sareng karét sareng ngalengkepan bracket, ogé ningkatkeun panyalindungan awak sorangan. Dina VAZ 2105, fangs bemper dipasang langsung kana beungeut bracket ngaliwatan stud jeung washer konci. Anjeun tiasa nyabut panyangga duanana nyalira sareng nganggo fangs upami aranjeunna retak atanapi pegat sareng peryogi ngagantian.
Video: balap jalanan dina VAZ 2105 - bumpers retak
VAZ 2105 - mobil anu biasana henteu ngabalukarkeun kasusah dina hal perbaikan atawa ngagantian suku cadang. Malah hiji supir inexperienced bisa ngarobah bemper dina modél. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun tetep dina pikiran nu geulis aslina-pilari bemper moal ngajaga awak tina tabrakan kuat, jadi eta disarankeun pikeun milih panyangga pabrik baku nu mibanda sipat pelindung alus.
