Mobil di perusahaan 2019: mobil listrik kalayan wates penyusutan PLN 225 [update]

Taun 2019 parantos sumping. Sababaraha urang terang yén ti 1 Januari 2019, wates penyusutan anu langkung ageung PLN 225 berlaku pikeun mobil listrik anu dianggo ku perusahaan. Pikeun kandaraan durukan internal (kaasup hibrida) watesna nyaéta PLN 150 tibatan ayeuna 20 EUR.

PERHATOSAN. Kusabab aturan éta énggal, henteu sadayana pajabat sadar kana éta. Ku alatan éta, kantor pajeg teu kudu ditolak, tapi aplikasi ditulis pikeun wates depreciation luhur kudu dikintunkeun, dipenta pikeun pariksa parentah panganyarna narima ti Departemen Keuangan, atawa banding ditulis kudu Filed.

daptar eusi

• Hiji mobil listrik di hiji pausahaan, i.e. parobahan dina PIT 2019
  • • Naha hibrida mobil listrik?
  • perjanjian leasing heubeul jeung anyar
  • mobil branded pikeun pamakéan pribadi
  • Wates depreciation jeung harga pikeun kandaraan listrik

Parobihan anu paling penting nyaéta ngeunaan wates panyusutan: dugi ka ayeuna parantos € 20 kanggo kendaraan durukan internal sareng € 30 kanggo kendaraan listrik. Amandemen kana PIT sareng CIT 2019 ngenalkeun larangan di tingkat PLN 150 pikeun mobil jeung mesin durukan internal tur PLN 225 pikeun mobil listrik (Pasal 23, ayat 1 klausa 4a UU ngeunaan Amandemen Pajak Panghasilan Pribadi 2019 - UU 23 Oktober 2018 ngeunaan amandemen pajak panghasilan - AKHIR - 2854_u).

Jumlah PLN 150/225 rébu mangrupikeun jumlah bersih, kalebet PPN, anu, salaku pamilik usaha, henteu tiasa dipotong. Eta gumantung kana métode ingetan.

Naha hibrida mobil listrik?

Istilah "kendaraan listrik" anu kami dianggo di luhur saleresna "kendaraan listrik dina hartos Seni. 2 ayat 12 UU 11 Januari 2018 ngeunaan éléktromobilitas sareng bahan bakar alternatif (UU Éléktromobilitas FINAL - D2018000031701 sareng Amandemen UU Biokomponén sareng Bahan Bakar Nabati - FINAL - D2018000135601). Kandaraan listrik dina widang P.3 tina sertipikat pendaptaran ditandaan salaku "EE"..

Numutkeun definisi di luhur, plug-in hybrid (P/EE) henteu dianggap kendaraan listrik, sumawona kandaraan mesin durukan sapertos hibrida anu langkung lami (tanpa kamampuan ngecas plug-in). Hibrida sareng hibrida plug-in tunduk kana penyusutan kendaraan durukan internal, nyaéta PLN 150..

> Kuring ngagaleuh Tesla S dina taksi anu jarakna 500 km sareng ... Kuring henteu kantos langkung bagja [Pamaca]

perjanjian leasing heubeul jeung anyar

Watesan PLN 150/225 rébu berlaku boh pikeun ngagaleuh mobil sareng pikeun nyéwa jangka panjang, nyéwa sareng perjanjian ngajakan. Biaya henteu kalebet biaya tambahan anu aya hubunganana sareng kontrak sapertos kitu (sapertos komisi atanapi bunga) salian ti premium asuransi mobil. Upami kontrakna réngsé sateuacan 31 Désémber 2018, éta diitung dumasar kana aturan anu lami.

Nanging, upami diperpanjang atanapi dirobih ku cara naon waé saatos 31 Désémber, éta kedah dipertimbangkeun luyu sareng aturan énggal.

mobil branded pikeun pamakéan pribadi

Anggota DPRD nganggap yén jalma anu meuli mobil pikeun pausahaan (kagiatan bisnis) ogé bakal dipaké pikeun kaperluan pribadi. Upami kendaraan ngan ukur dianggo di perusahaan, catetan (kilométer) kedah disimpen (pasal 23, paragraf 5f).

> Nissan Leaf (2019) e+/PLUS: batré 62 kWh, pendinginan PASIF, jarak 364 km, 218 hp

Wates depreciation jeung harga pikeun kandaraan listrik

Nalika panilitian mandiri nunjukkeun yén pamilik usaha milarian kandaraan sahandapeun PLN 100 sareng sakitar 130-140 hp, wates panyusutan kanggo kendaraan listrik hartosna langkung seueur anu dihapus tibatan di AS. kasus depreciation dina tingkat 30 euro (~ PLN 130 rébu).

Malah Kia e-Niro sareng batré 64kWh kedah aya dina wates éta, tapi Tesla 3 Long Range AWD ngan ukur bakal disusutkeun:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: