Kaca otomotif. Kumaha ieu mangaruhan kaamanan?
Sistem kaamanan

Kaca otomotif. Kumaha ieu mangaruhan kaamanan?

Kaca otomotif. Kumaha ieu mangaruhan kaamanan? Kaca depan maénkeun peran anu penting dina mastikeun kasalametan supir sareng panumpang kendaraan. Éta ngadukung kantong udara sareng ngandung sénsor sareng kaméra anu mangrupikeun bagian tina sistem bantosan supir ADAS. Sok sanajan kitu, urang kapaksa ngaganti eta.

Naon fungsi kaca hareup dina mobil? Seuseueurna urang ngan ukur terang yén éta nyayogikeun pisibilitas anu dipikabutuh pikeun ngontrol naon anu lumangsung di jalan. Leres, tapi... teu lengkep. Kanyataanna, kaca hareup leuwih penting pikeun kaamanan jalan ti urang pikir.

"Peranna oge ngajaga supir jeung panumpang dina acara kacilakaan, kitu ogé pikeun stiffen hateupna di rollover a," ngécéskeun Grzegorz Topolski, ahli di Sika, anu napel dipaké dina ngeunaan 33 persén ngagantian. kaca otomotif sakuliah dunya. Hayu urang nempo kaca hareup, contona. Ieu mangrupikeun dukungan pikeun kantong udara anu diaktipkeun upami aya kacilakaan. Janten, upami urang henteu lengket saluyu sareng sarat téknologi, urang henteu nganggo napel jandela anu pas, urang résiko yén upami aya kacilakaan éta bakal kadorong kaluar. Balukar tina kagagalan airbag tiasa ngabahayakeun pikeun supir sareng panumpang.

Téknologi anyar dina produksi kaca otomotif

Kamajuan téknologi dina industri otomotif ngajantenkeun windows kendaraan katingali béda ti anu bagian tina mobil anu langkung lami. Aranjeunna thinner, aréa permukaan maranéhanana ngaronjat sacara signifikan. Tapi éta henteu sadayana. Kaca hareup dilengkepan kaméra anu bagian tina sistem ADAS, nyaéta. sistem bantuan supir canggih. Nu mana? Ieu kalebet ngerem Darurat sareng Deteksi Pedestrian, Peringatan Keberangkatan Jalur sareng Pangenal Tanda Lalu Lintas. Dina kaca mobil, anjeun tiasa langkung seueur mendakan sensor anu nangtukeun inténsitas cahaya sareng hujan.

Tangtosna, henteu sadayana mobil, khususna anu langkung kolot, dijejeran ku téknologi modéren pikeun kasalametan supir sareng panumpang. Nanging, ti Méi 2022, sadaya modél mobil anyar sareng vérsi anu dijual di Uni Éropa bakal diwajibkeun dilengkepan ku sababaraha sistem kaamanan sapertos ngajaga jalur atanapi deteksi gangguan. Dina dua taun, aturan bakal dilarapkeun ka sadaya mobil anyar.

Leuwih ti éta, para ahli ngaduga yén pas pamakéan nu disebut. kanyataanana augmented. Naon éta hartosna? Kaca depan mobil ngan saukur bakal janten... kabina digital.

Baca ogé: Nguji Fiat 124 Spider

Tambahkeun komentar