kinerja Audi R8 V10 RWD. Komo deui kakuatanana

Audi R8 V10 Performance RWD anyar, sadia dina versi Coupé atanapi Spyder kalawan tambahan 30 hp, mangrupakeun tambahan olahraga kana R8 V10 Performance quattro. Ieu mangrupakeun pungkur-roda drive mobil sport kalawan 419 kW (570 hp) mesin pertengahan dipasang jeung solusi teknis anyar.

kinerja Audi R8 V10 RWD. Laju maksimum: 329 km/jam

Ieu mobil sport pertengahan engine accelerates ti 0 nepi ka 100 km/jam dina 3,7 detik (3,8 detik pikeun versi Spyder) jeung speed pangluhurna 329 km/jam (327 km/jam pikeun versi Spyder). Permata makuta tina R8 anyar nyaéta mesin 5,2 liter V10 FSI anu kasohor. Dina versi R8 V10 RWD, éta gaduh kaluaran 419 kW (570 hp).

drive nu delivers torsi maksimum 550 Nm - 10 Nm leuwih ti Audi R8 V10 RWD, nu disebarkeun ka roda pungkur ku transmisi otomatis tujuh-speed S tronic. Diferensial kawates-slip mékanis murni nyebarkeun torsi sacara sampurna dumasar kana kaayaan nyetir, mastikeun daya tarik anu saé bahkan dina jalan anu baseuh. Sapertos sadaya model R8, awakna didamel tina aluminium dumasar kana desain Audi Spasi Frame (ASF), sedengkeun bagian ageung didamel tina plastik bertulang serat karbon (CFRP). R8 V10 Performance RWD beuratna ngan 1590kg dina versi Coupe sareng 1695kg dina versi Spyder.

kinerja Audi R8 V10 RWD. Kamampuh drift dikawasa

Dinamika suspénsi sareng nyetir parantos disaluyukeun khusus pikeun drive roda pungkur. Nalika sistem kontrol stabilitas éléktronik (ESC) dina modeu olahraga, gantung jeung kaamanan sistem nyadiakeun skidding dikawasa. Power steering electromechanical nyadiakeun interaksi alus jeung beungeut jalan. setir dinamis, sadia pikeun kahiji kalina dina roda pungkur drive R8, nyadiakeun respon malah leuwih tepat na eupan balik. Hal ieu ngajadikeun nyetir leuwih dinamis jeung setir leuwih tepat, contona dina jalan pungkal atawa di juru. Éta ogé ningkatkeun kanyamanan nyetir ku ngagampangkeun kontrol, contona nalika parkir atanapi manuver. Suspénsi olahraga RWD dirancang husus pikeun roda pungkur drive, kalawan wishbones ganda sarta konci diferensial pasip. Pisan lightweight 19 "jeung 20" roda aluminium matak nyadiakeun penanganan tepat jeung kontrol nalika cornering di speeds tinggi. roda Piala pilihan sadia dina 245/30 R20 hareup jeung 305/30 R20 pungkur pikeun cekelan tambahan sarta dinamika. Cakram rem baja 18" berprestasi tinggi sareng cakram keramik pilihan 19" nganteurkeun kakuatan eureun anu yakin.

Tempo ogé: Kumaha ngahemat BBM?

kinerja Audi R8 V10 RWD. Rincian desain Audi R8 V10 Performance quattro

Gaya sporti modél ieu diideuan ku versi GT4. elemen paling has na ngawengku hiji lega, singleframe grille datar hideung matte kalawan R8 badging, intakes hawa sisi badag, a splitter hareup jeung grille pungkur, sarta tailpipes oval. Bukaan handapeun tiung echoes desain legendaris Audi Sport quattro. R8 anyar sayogi dina sapuluh pilihan warna. Salah sahijina nyaéta Ascari Blue Metallic, warna anu saacanna ngan ukur sayogi pikeun R8 V10 Performance quattro. Paket Desain Kinerja R8 gaduh kulit Alcantara hideung, jahitan kontras Mercato Blue sareng inlay serat karbon.

Tempo ogé: Kumaha ngahemat BBM?

 Fitur anu paling keuna nyaéta "monoposto" - busur anu ageung sareng kuat anu ngalegaan payuneun korsi supir sareng mirip pisan sareng kabina mobil balap. Monoposto gaduh kabina virtual Audi 12,3 inci. R8 Multifungsi tambah setir kulit boga dua atawa, dina versi Performance, opat tombol: pikeun milih Audi drive, pikeun ngamimitian mesin, pikeun ngaktipkeun mode kinerja sarta sora mesin, sarta pikeun ngadalikeun kabina maya Audi. Supir jeung panumpang bisa ngarasakeun numpak dina ember R8 anyar atawa kulit jeung korsi olahraga Alcantara. Hareupeun korsi panumpang, ikon jeung lambang RWD kedip-kedip.

kinerja Audi R8 V10 RWD. Panguasaan

Audi R8 V10 Performance RWD dirakit - lolobana ku leungeun - di pabrik Böllinger Höfe di Neckarsulm, Jérman. Éta ogé ngahasilkeun mobil balap LMS GT4, anu diturunkeun tina modél produksi sareng nganggo sakitar 60 persén komponén anu sami.

Roda pungkur drive Audi R8 V10 Performance RWD bakal sadia pikeun mesen di dealerships di ahir Oktober.

Tempo ogé: Skoda Enyaq iV - novelty listrik