Asisten sareng sistem bantosan nyetir otomatis
eusi
Sistem marake darurat
Kahirupan supir, panumpang jeung pedestrians gumantung kana efektivitas rem. Ku alatan éta, éta sistem marake mobil anu salawasna merlukeun perhatian husus ti insinyur sarta désainer.
Aya dua pilihan pikeun sistem ngerem bantu:
- mantuan jeung ngerem darurat;
- Bautomatic ngerem darurat.
Pabrikan anu béda nganggo nami:
- Bantuan marake (BA);
- Sistem Bantuan marake (BAS);
- Bantuan Rem Darurat (EBA);
- Éléktronik Brake Assist (EBA);
- Sistem ngerem éléktronik (EBS).
Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.
Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.
Sistem Ngajaga Jalur
Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.
Mobil boga hiji atawa leuwih kaméra, informasi ti nu dikirim ka Unit kontrol éléktronik. Sensor laser sareng infra red ogé tiasa dianggo. Patarosan utama nyaeta kumaha carana ngartos yen supir kacau? Sistem pangbasajanna méré sinyal bahaya: Geter setir atawa korsi, sinyal sora. Ieu kajadian nalika mobil ngalir ngaliwatan garis jalur kalawan sinyal péngkolan teu aktip.
На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.
Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.
Mobil anu dipidangkeun di kamar paméran FAVORIT MOTORS Group of Companies gaduh tingkat alat anu béda. Nu meuli sok boga kasempetan pikeun milih pilihan nu paling merenah pikeun manéhna.
Kadali pelayaran
Mobil dilengkepan ku kontrol pesiar konvensional sareng aktip.
Fitur kontrol pesiar normal mangpaat dina autobahns. Cukup pikeun nyetél laju anu dipikahoyong sareng anjeun tiasa hilap sakedap pedal gas. Upami hoyong, supir boga kamampuhan pikeun ngaluyukeun speed ku mencét hiji tombol. Parobahan lumangsung step by step, unggal pencét pakait jeung 1-2 km / h. Sawaktos Anjeun mencet pedal marake, cruise control bakal otomatis disengage.
Sistem anu langkung modern nyaéta adaptif (aktif) cruise control, anu kalebet radar anu aya di payuneun mobil. Sakumaha aturan, alatna dipasang di daérah grille radiator. Radar nganalisa kaayaan lalu lintas sareng, upami aya halangan, ngirangan laju mobil ka anu aman. Alat-alat sapertos kitu pisan merenah nalika nyetir di jalan raya multi-jalur: lamun mobil di hareup nyetir lalaunan, laju otomatis ngurangan, sarta nalika ngarobah jalur ka jalur kosong, eta naek kana nilai set. Kontrol pesiar adaptif biasana beroperasi antara 30-180 km/jam.
Dina sababaraha mobil modern, adaptif cruise control jalan babarengan jeung sistem ngerem otomatis: lamun éléktronika ngadeteksi halangan, sistem marake diaktipkeun, nepi ka eureun lengkep mobil.
Ruang pamer FAVORIT MOTORS nampilkeun mobil anu dilengkepan ku kontrol pesiar konvensional sareng aktip.
Sistem Pangenal Tanda Lalu Lintas
Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.
Sistem pitulung nalika ngamimitian kontrol peluncuran
Masalah mimiti éféktif téh hususna relevan pikeun motorsport profésional: sanajan réaksi alus teuing tina pilots, éléktronika nyata ngaronjatkeun efisiensi mimiti. Dominasi téknologi anu kaleuleuwihan nyababkeun kanyataan yén panggunaanna sawaréh dilarang dina balap mobil. Tapi kamajuan éta di paménta di industri otomotif.
Sistem kontrol peluncuran ngalengkepan mobil kalayan disposition sporti. Mimitina, alat-alat ieu disimpen dina mobil kalayan transmisi manual. Nalika tombol kontrol peluncuran dipencet, supir boga kasempetan pikeun langsung ngamimitian tur pindah gears tanpa mencét pedal clutch. Ayeuna, sistem kontrol peluncuran dipasang dina mobil kalayan transmisi otomatis. alat-alat Ieu idéal pikeun mobil jeung dual clutch (pilihan paling kawentar DSG dipaké dina Volkswagen, Skoda, Audi).
В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.
Sénsor lampu
На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.
Peraturan lalu lintas meryogikeun panggunaan lampu sorot rendah atanapi lampu jalan siang nalika nyetir dina waktos siang. Upami aya sénsor cahaya dina modeu otomatis, lampu jalan hurung siang, sareng lampu sorot dicelupkeun wengi.
Konsumén dealer mobil FAVORIT MOTORS ngagaduhan kasempetan pikeun milih mobil kalayan pilihan anu diperyogikeun.
sénsor zone maot
Sakur mobil boga "zona maot" - zona nu teu sadia pikeun review. Éléktronik pinter ngawartosan supir ngeunaan ayana halangan di daérah anu disumputkeun sareng ngabantosan nyegah kacilakaan.
Sensor "zona maot" ngalegaan kamampuan sensor parkir. Sensor parkir konvensional nganalisa kaayaan di hareup atanapi di tukangeun mobil nalika nyetir dina laju anu rendah.
Tambahan "titik buta" sensor anu lokasina di edges of bumpers na monitor gerakan dina sisi mobil. Sénsor diaktipkeun dina laju leuwih ti 10 km/jam. Sistemna henteu ngaréspon kana lalu lintas anu datang; algoritma khusus parantos dikembangkeun pikeun nyegah alarm palsu.
Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.
Manajer dealer FAVORIT MOTORS Group of Companies sok siap nawiskeun mobil anu dilengkepan sensor parkir sareng sensor kontrol "zona maot".
Tampilan sirah-up
Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.
Tangtosna, tampilan proyéksi biasa anu paling fungsional. Karyawan FAVORIT MOTORS Group of Companies salawasna tiasa nawiskeun pilihan pangsaéna pikeun ngalengkepan mobil, kalebet sadaya pilihan anu diperyogikeun.
