ACD - diferensial puseur aktip

Ieu mangrupa diferensial puseur aktif, dikembangkeun ku Mitsubishi, nu ngagunakeun Haldex multi-pelat clutch hidrolik dikawasa sacara éléktronik anu distributes torsi antara roda hareup jeung pungkur nurutkeun kaayaan nyetir, sahingga nyadiakeun kasaimbangan pangalusna antara traction jeung respon steering.

Dirancang pikeun kandaraan 4WD-kinerja tinggi, éta aktip nyaluyukeun distribusi torsi - nepi ka 50:50 - antara roda hareup jeung pungkur, kukituna ngaronjatkeun respon setir na, dina waktos anu sareng, traction.

ACD ngabogaan tilu kali kapasitas ngawatesan tina Viscous Joint Differential (VCU). Pikeun dipaké dina rupa-rupa olahraga motor, ACD geus dirancang pikeun nyadiakeun penanganan maksimum tanpa compromising stabilitas wahana.