9 juta Polandia bakal liburan dina mobil sorangan

Numutkeun kana panilitian panganyarna *, 72% urang Polandia ngarencanakeun liburan liburan ka nagara taun ieu badé nyetir mobilna nyalira. Naon anu kudu dipilarian nalika nyiapkeun perjalanan?

Mobil, salaku alat transportasi anu paling penting dina jalan ka liburan nasional, pasti ngadominasi. Langkung ti tujuh ti sapuluh Kutub (72%) ngarencanakeun liburan sapertos kitu bakal dianggo. Nyata pangsaeutikna jalma bakal milih modus angkutan sejen - karéta 16%, beus 14%. Dina kasus liburan di luar negeri, pesawat ngagaduhan pangsa anu ageung, tapi 35% urang bakal milih mobil. Numutkeun polling anu sami, sakitar 15 juta urang Polandia bakal liburan taun ieu, kalebet 9 juta kalayan mobilna nyalira.

Kalayan pangsa ageung sapertos mobil salaku alat transportasi, persiapan anu leresna penting pisan. Para ahli dicatet yén usum panas jeung kaayaan jalan biasana alus kusam perhatian sarta teu sadaya jelema bothers nyiapkeun mobil pikeun lalampahan panjang. Urang ogé hilap ngeunaan statistik kacilakaan lalu lintas - éta dina usum liburan usum panas paling seueur - numutkeun Dinas Pulisi Umum, 3646 sareng 3645 kacilakaan kacatet dina bulan Juli sareng Agustus taun ka tukang, masing-masing, sareng salami liburan aranjeunna. éta dina luhureun daptar jalma kalawan jumlah kacilakaan pangbadagna.

Lamun kehabisan suluh "jauh ti peradaban"

Sateuacan anjeun liburan, langkung saé pikeun pariksa mobil anjeun ku bengkel anu dipercaya anu bakal ngeusian cairan, nyaluyukeun lampu, sareng pariksa kaayaan téknis umum. Persiapan pikeun perjalanan, kumaha oge, kudu dimimitian ku patarosan formal. Hal utama nyaéta mariksa validitas pamariksaan téknis sareng asuransi wajib. Éta ogé patut dipariksa lamun urang boga asuransi bantuan sarta lamun éta valid di nagara / nagara urang keur iinditan ka. Mobil anu dimuat dina jarak anu jauh, sering dina hawa anu luhur, tiasa janten masalah, sanaos éta tiasa dipercaya.

– Unggal taun urang mantuan motorists di loba tempat di Éropa. Salian breakdowns na guncangan, kaayaan darurat ogé lumangsung dina libur, contona, konci konci dina mobil atawa kurangna suluh di sababaraha tempat kosong. Nelepon pikeun pitulung lokal bisa jadi hésé, lain ngan kusabab halangan basa. Tangtosna, langkung gampang nelepon nomer dukungan anu disiapkeun sateuacan angkat sareng kéngingkeun bantosan dina hotline di Polandia, ngajelaskeun Piotr Ruszowski, Diréktur Penjualan sareng Pemasaran di Bantuan Mondial.

Bantuan anu tiasa kami tampi dina bantosan (gumantung kana pakét anu dipiboga): pangiriman bahan bakar, perbaikan di tempat, towing, akomodasi, mobil ngagantian, transportasi wisatawan, ngumpulkeun mobil saatos perbaikan, parkir aman pikeun kendaraan anu rusak atanapi supir pengganti. . Sadaya jasa diparéntahkeun sareng dikoordinasikeun ku hotline dina basa Polandia. Sabaraha éta?

– Ieu bisa disada teuing optimistis, tapi sering pisan eta sia nanaon. Ngan éta seueur pakét asuransi OC/AC ogé kalebet jasa bantosan anu nutupan nagara Polandia sareng EU. Hadé pisan mun éta pariksa saméméh anjeun indit dina liburan. Lamun urang teu boga asuransi misalna, eta sia tempo, utamana saprak biaya anu low, sarta kamungkinan meuli online ngandung harti yén éta bisa dipigawé malah di menit panungtungan, poé saméméh miang, - nambihan Piotr Rushovsky. .

Kumaha lamun urang ka luar negeri?

Numutkeun kana panilitian, Kroasia tops daptar nagara anu pang populerna anu direncanakeun ku Polandia pikeun ngarambat ka taun ieu (14% tina réspon). Sapuluh luhur ogé kalebet Italia, Jérman, Perancis sareng Bulgaria. Urang utamina bakal ngarambat ka nagara-nagara ieu ku mobil, janten sateuacan perjalanan sapertos kitu, anjeun kedah mariksa bédana dina peraturan atanapi alat-alat wajib mobil. Sateuacan ngarencanakeun perjalanan, éta patut pariksa halaman wéb Departemen Luar Negeri sareng pariksa upami aya kaayaan anu ngancem perjalanan di nagara anu anjeun badé angkat.

Di kalolobaan nagara Éropa, alat-alat kendaraan wajib kalebet: sabuk korsi dipasang sareng dianggo (dina sadaya korsi mobil), korsi anak, segitiga peringatan, sakumpulan lampu cadang (iwal lampu LED, jsb.), pamadam seuneu, a kit pertolongan cemas, kutang reflective. . Kit pertolongan cemas, anu disarankeun ngan di Polandia sareng urang moal nampi mandat pikeun henteuna, leres-leres diperyogikeun sareng diperhatoskeun di nagara-nagara Éropa anu sanés, contona di Kroasia, Slowakia, Républik Céko, Jérman atanapi Hungaria. . Éta ogé patut pariksa sarat pikeun nyetir kalayan lampu utama - teu aya sarat di Kroasia pikeun ngagunakeunana salami 24 jam, tapi nalika nyebrang wates Hungaria di luar daérah anu diwangun, lampu utama kedah hurung pikeun XNUMX jam sadinten, sapanjang taun. .

Dimana asuransi liability nyalira teu cukup?

Nalika iinditan mancanagara, anjeun kudu pariksa naha asuransi liability pihak katilu Polandia bakal valid sanggeus karuksakan nanaon. Upami henteu, anjeun kedah nampi anu disebut Green Card, nyaéta buktina sah sacara internasional ngeunaan asuransi mobil anu sah. Konfirmasi ieu valid di 13 nagara**. Seuseueurna di antarana nagara Éropa, kumaha oge, Sistem Kartu Héjo ogé parantos ngagabung, khususna, ku Maroko, Iran atanapi Turki. Janten, saha anu bakal nyetir mobil dina liburan ka nagara sapertos Albania, Monténégro atanapi Makédonia sareng nyababkeun kacilakaan atanapi kacilakaan di dinya, tanpa kartu héjo, aranjeunna moal tiasa ngandelkeun panyalindungan asuransi.

– Argumen finansial speaks dina ni'mat ngabogaan asuransi misalna. Hatur nuhun kana Kartu Héjo, supir moal nyéépkeun biaya anu teu dipikabutuh pikeun mésér asuransi lokal, anu kadang-kadang mahal pisan. Salaku tambahan, anjeunna nampi jaminan yén anjeunna moal mayar tabrakan anu disababkeun ku anjeunna tina dana sorangan, tapi perusahaan asuransi bakal ngalakukeunana pikeun anjeunna, ngajelaskeun Marek Dmitrik ti Gothaer TU SA.

Anjeun moal kéngingkeun tikét upami anjeun terang éta(dikumpulkeun ku Bantuan Mondial)

Aturan lalu lintas di kalolobaan nagara Éropa sami pisan. Sanajan kitu, aya slight béda, sarta sajaba, di sababaraha nagara, perhatian husus anu dibayar ka dibekelan tangtu. Nyaho aranjeunna bakal ngabantosan anjeun nyingkahan denda.

Jérman:

- tikét kusabab kakurangan bahan bakar dina jalur,

– rambu larangan teu dibatalkeun ku simpang. Aranjeunna dibatalkeun ngan ku tanda "tungtung larangan",

- pikeun ngaleuwihan wates laju, supir kedah dilarang nyetir salami sahenteuna sabulan,

- di wewengkon padumukan, kandaraan bisa mindahkeun teu leuwih gancang ti 10 km / h (dua kali leuwih laun sakumaha di Polandia),

- lokalitas (anu nuju ka wates laju) ditandaan ku tanda konéng kalayan nami kota,

- teu nyusul di sisi katuhu jalan tol,

- euweuh parkir trotoar

- kabutuhan ngagem kutang reflektif ku supir sareng panumpang mobil Rompi kedah dianggo siang sareng wengi ku supir atanapi panumpang upami kaluar tina mobil (contona, mobil mogok) di daérah anu kirang, di jalan tol sareng jalan tol. . Saméméhna, dibekelan ieu teu dilarapkeun ka mobil.

Bélgia – Pamakéan lampu kabut pungkur ngan diijinkeun nalika pisibilitas dugi ka 100 m

Spanyol - lampu kabut kedah dianggo nalika nyetir dina kaayaan cuaca goréng (kabut, hujan, salju)

Hungaria - lampu utama dipped diperlukeun sabudeureun jam di luar wewengkon diwangun-up (teu perlu di wewengkon diwangun-up beurang)

Luksemburg – mobil kudu boga wipers gawé

Austria, Céko, Slowakia - sasadiaan ngeunaan henteuna kit pertolongan cemas diperhatoskeun (di Polandia ieu ngan disarankeun)

Rusia - Perda nyadiakeun denda lamun mobil kotor

_______________________

* "Dimana, pikeun sabaraha lila, pikeun sabaraha lila - rata Kutub dina pakansi", dilakukeun ku AC Nielsen pikeun Bantuan Mondial dina Méi taun ieu.

** Nagara-nagara anu kalebet dina cakupan asuransi Green Card: Albania, Bélarus, Bosnia sareng Hérzégovina, Monténégro, Iran, Israél, Makédonia, Maroko, Moldova, Rusia, Tunisia, Turki, Ukraina.