Nigrol atanapi tad 17. Mana anu langkung saé?

Paburencay dina istilah

Éta patut dimimitian ku kanyataan yén dina jangka waktu urang dua konsep hirup babarengan: "Nigrol" jeung nigrol. Tanda kutip penting pisan. Dina kasus nu pertama, urang ngobrol ngeunaan mérek dagang tina minyak gear, nu dihasilkeun ku sababaraha pausahaan (dina Rusia, contona, éta FOXY, Lukoil sarta sajumlah lianna). Dina kadua - ngeunaan designation umum tina pelumas dicandak ti jenis nu tangtu minyak, sarta ngandung tanpa gagal perséntase tangtu zat resinous, naha nu mangrupa aranjeunna ngagaduhan ngaran maranéhanana (tina kecap Latin "niger").

Pikeun nigrol klasik, minyak tina sawah Baku dilayanan salaku bahan baku awal, sedengkeun pikeun produksi pelumas modern merek ieu, sumber bahan baku henteu penting pisan. Akibatna, mérek dagang sareng komposisi bahan naon waé mangrupikeun konsép anu béda-béda, janten Nigrol sareng Nigrol gaduh umumna daérah pamakean rasional (minyak gear) sareng dasar kimia - minyak naphthenic - ti mana produkna didamel. Sareng éta!

Bandingkeun spésifikasi

Kusabab nigrol klasik henteu dianggo dina kandaraan motor modéren (sanajan standar kaayaan anu mana pelumas ieu diproduksi parantos lami dileungitkeun), masuk akal pikeun ngabandingkeun parameter operasi ngan ukur pikeun minyak anu diproduksi dina mérek dagang Nigrol, ngabandingkeunana sareng analog pangdeukeutna, gajih universal Tad-17.

Naha persis jeung Tad -17? Kusabab viskositas zat ieu praktis sarua, sarta bédana utama perenahna di rentang sarta kuantitas aditif. Émut yén dina nigrol Soviét praktis henteu aya: numutkeun GOST 542-50, nigrol dibagi kana "usum panas" sareng "usum tiis". Beda dina viskositas ieu ensured solely ku téhnologi distilasi minyak: dina "usum tiis" nigrol aya jumlah nu tangtu tar, nu dicampurkeun jeung distillate low-viskositas.

Beda dina ciri utama atra tina tabél:

parameter	Nigrol nurutkeun GOST 542-50	Tad-17 nurutkeun GOST 23652-79
Kapadetan, kg / m3	Henteu ditangtoskeun	905 ... 910
viskositas	2,7...4,5*	Teu leuwih ti 17,5
titik tuang, 0С	-5-.-20	Teu leuwih handap -20
titik kaingetan, 0С	170 ... 180	Teu kurang ti 200
Ayana aditif	teu	aya

* dieusian dina ⁰E nyaéta derajat Engler. Pikeun ngarobah kana h - unit viskositas kinematic, mm²/s - anjeun kedah nganggo rumus: ⁰E = 0,135 jam. Kisaran viskositas anu dituduhkeun dina tabél cocog sakitar 17…31 mm²/ sareng

Janten saatosna - nigrol atanapi Tad-17: mana anu langkung saé?

Nalika milih merek minyak gear, anjeun kedah nengetan sanés namina, tapi kana ciri kinerjana. Anu mimiti, aranjeunna kedah sasuai sareng sarat standar, sareng, kadua, aranjeunna henteu kedah ngagaduhan panyebaran anu ageung dina rentang. Contona, upami produsén saeutik-dipikawanoh nunjukkeun yén dénsitas minyak gear aya dina rentang 890…910 kg / m³ (anu sacara resmi henteu ngalangkungan wates anu diidinan), maka anjeun tiasa ragu kana stabilitas indikator: kamungkinan yén "nigrol" sapertos kitu dicandak ku campuran mékanis sababaraha komponén anu teu dipikanyaho ku konsumen. The caveat sarua manglaku ka sesa parameter.

Produsén anu paling dipercaya tina "nigrol" modéren dianggap mérek dagang FOXY, Agrinol, Oilright.

Sarta pamustunganana: ati-ati jeung produk anu, ditilik ku labél, dihasilkeun teu nurutkeun GOST 23652-79, tapi nurutkeun industri atawa, malah parah, spésifikasi pabrik!

TAJ 17 ti Perm