7 kabiasaan nyetir anu ngarusak mobil anjeun

Kana waktu, unggal supir ngembangkeun sauntuyan kaahlian nyetir. Sababaraha di antarana boga pangaruh positif kana kaamanan jalan, sedengkeun nu sejenna, sabalikna, nyumbang kana lumangsungna bahaya di jalan atawa négatip mangaruhan kaayaan teknis kendaraan. Dina artikel dinten ieu, kami nampilkeun tujuh kabiasaan goréng pikeun nyegah mobil anjeun.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naha éta patut ngeusian bengsin mobil ka luhur?
• Naha éta patut pariksa tingkat oli jeung tekanan ban rutin?
• Naon konsékuansi tina ngajaga leungeun anjeun dina uas gear atawa suku anjeun dina clutch nu?

Pondokna

Kabiasaan anu katingalina henteu bahaya tina supir tiasa négatip mangaruhan kaayaan téknis mobil. Anu paling umum nyaéta nyetir kalayan rentang, teu malire deposit uyah dina usum tiis, sareng ngajaga leungeun anjeun dina tuas gear atanapi pedal clutch sepanjang waktos. Éta ogé pikeun kapentingan kendaraan pikeun pariksa tekanan ban sareng tingkat oli sacara rutin.

1. Nyetir di cagar

Nyetir kalawan cadangan hartina mobil kudu make suluh ti handap tank, sarta teu sakabeh drivers sadar ieu. sedimen kabentuk di handapeun tank... Éta tiasa ngalebetkeun saringan sareng pompa, nyumbat aranjeunna atanapi ngabahayakeun kinerjana. Ieu téh safest ngeusian bengsin nalika panah nembongkeun satengah tank sésana.

2. Ulah indit ka nyeuseuh mobil dina usum tiis.

Sababaraha supir ulah ngumbah mobil maranéhanana dina usum tiis, yakin yén mobil bakal gancang kotor deui. Sanajan kitu, tétéla éta Uyah di jalan négatip mangaruhan underbody na underbody, accelerating korosi unsur ieu.... Dina usum tiis, éta patut nganjang ka washes mobil anu ngahususkeun dina ngumbah chassis, atawa sahenteuna rutin rinsing underside tina mobil jeung uyah.

3. Ngajaga leungeun anjeun dina uas gear.

Loba supir, nyetir mobil, kabiasaan ngajaga leungeun katuhu anjeun dina uas gear... Kabiasaan ieu ngabahayakeun henteu ngan kusabab éta hésé ngabales gancang dina kaayaan dimana maneuver setir anu akurat diperyogikeun. Tétéla éta Terus-terusan ngadorong joystick tiasa mangaruhan operasi sadaya transmisi sareng nyababkeun komponén-komponénna.

4. Ignoring tingkat oli mesin low.

Upami lampu peringatan minyak hurung, éta mangrupikeun kalalaian anu serius sareng kedah dieusian langsung. Sanajan kitu, tétéla yén minyak tanggung jawab henteu ngan pikeun lubricating komponén mesin, tapi ogé pikeun nyoplokkeun panas dihasilkeun salila operasi engine. Malah panurunan saeutik dina tingkat na dina sistem bisa ngabalukarkeun mesin overheat.... Ku sabab kitu, éta patut mariksa jumlah minyak dina dipstick saméméh unggal numpak tur ngeusian nepi sagala minyak leungit rutin.

Produk ieu bakal ngabantosan kendaraan anjeun dina kaayaan anu optimal:

5. Nyetir nepi ka mesin warms up.

Loba urang, sanggeus ngahurungkeun konci dina konci ignition, geuwat ngaleupaskeun rem leungeun jeung ngajalankeun jauh. Tétéla yén nyetir di revs tinggi saméméh mesin bener warmed up négatip mangaruhan kinerja na. Saatos ngaktipkeun konci, éta safest ngantosan 30-40 detik pikeun minyak ngalir ngaliwatan sistem jeung ngahontal suhu operasi. Ngan teras anjeun tiasa aman ninggalkeun garasi atanapi tempat parkir.

6. Ignoring tekanan ban low.

Nyetir kalayan tekanan ban low bahayasabab nalika ngerem teuas, éta bakal narik mobil ka gigir. Kurangna hawa ogé nyababkeun deformasi ban sareng, salaku hasilna, langkung gancang ngagem sareng cimata sareng bahkan rusak. Eta sia mariksa tekanan dina sakabéh opat roda sahenteuna sakali saparapat a, sabab inflasi biasa bakal boga pangaruh positif kana kaamanan nyetir jeung eusi dompét.

7. Tetep suku anjeun dina Pakem.

perjalanan satengah clutch ngan diijinkeun nalika maneuvering di tempat parkir, tapi loba supir tetep suku maranéhanana dina pedal sanajan teu jalan... Nyababkeun tekanan hampang maké gancang tina assembly clutch sarta bisa ngakibatkeun seuneu na... Ieu utamana mindeng dipigawé ku Panungtun bikang dina heels tinggi, anu, sakumaha aturan, eling ngajalankeun on satengah gandeng.

Anjeun parantos terang kabiasaan mana anu mangaruhan négatip kana mobil anjeun. Sagalana nu peryogi pikeun miara dirina bisa kapanggih dina avtotachki.com.

Langkung seueur ngeunaan:

Kumaha marake aman dina jalan anu leueur?

Badai nyetir - diajar kumaha salamet éta aman

Ku mobil dina Natal - kumaha iinditan aman?

Aman nyetir di jalan tol - aturan naon anu kudu diinget?

Poto: avtotachki.com,