5 cara gampang pikeun ngajaga bohlam lampu teu kaduruk

Loba mobil boga headlights halogén, sarta aranjeunna mindeng kaduruk kaluar. Jeung sababaraha model, ieu geus jadi masalah nyata. Portal AvtoVzglyad bakal nyarioskeun ka anjeun naha ieu kajantenan sareng naon anu kedah dilakukeun supados bohlam lampu henteu gancang gagal.

Tata perenah kompartemen mesin kalolobaan mobil modéren sapertos anu henteu sadayana tiasa gancang ngarobih "bohlam halogén" anu kaduruk dina lampu utama. Mindeng, mun meunang ka lampu, Anjeun kudu nyabut batré tina mobil, sarta kadangkala lengkep ngabongkar bemper hareup. Sacara umum, ieu henteu ngan repot, tapi ogé bisnis rada mahal. Kumaha carana jadi dina raraga ngaronjatkeun kahirupan jasa tina lampu na ngamaksimalkeun kahirupan maranéhanana?

Ngurangan tegangan (software)

Metoda ieu cocog pikeun mobil anyar kalawan loba éléktronika. Pikeun manjangkeun umur élmu optik, anjeun kedah ngirangan tegangan kana lampu nganggo régulator tegangan khusus. Jeung lamun supir teu sugema, maranéhanana ngomong, lampu geus jadi parah keur nyaangan jalan, tegangan bisa gampang naek deui. Pikeun tugas sapertos kitu, anjeun peryogi scanner khusus pikeun diagnostik otomatis. Operasi reprogramming saderhana bakal nyandak henteu langkung ti lima menit. Jadi lampu mobil anjeun bakal caang saeutik goréng, tapi bakal tahan leuwih lila.

Mariksa generator

Tegangan lepat tina jaringan on-board ogé bisa ngakibatkeun kanyataan yén "halogén" moal tahan jeung kaduruk kaluar. Contona, upami relay regulator tegangan dina generator nu gagal, lajeng nepi ka 16 V bisa balik kana jaringan. Jeung pabrik lampu biasana ngandelkeun produk maranéhanana pikeun tegangan 13,5 V. Lampu teu bisa Cope jeung beban kitu.

Urang ngalereskeun wiring

tip ieu manglaku ka mobil heubeul. Ieu aya rusiah nu wiring heubeul méré karugian tegangan badag, sarta kana waktu, kontak na ogé ngoksidasi. Sajaba ti éta, klip lampu dina lampu gede bisa dipaké kaluar, sarta kusabab ieu, "halogén" terus ngageter.

Ku alatan éta, dina mobil heubeul, Anjeun mimitina kudu pariksa instalasi bener tina lampu jeung kaayaan headlights, lajeng ngabersihan oksida dina kontak, sarta dina kasus canggih, ngarobah wiring nu.

Ngan tanpa leungeun!

Lampu halogén gancang pareum upami dicekel ku gelas nganggo tangan kosong. Kukituna, upami anjeun henteu hoyong naék deui handapeun tiung, ganti lampu nganggo sarung tangan atanapi usap jandéla supados henteu ngantunkeun noda ramo anu berminyak.

Urang miceun Uap

Mindeng, sanajan dina mobil anyar, block headlights kesang, sarta Uap téh guludug tina "halogén". Fogging bisa disababkeun ku Uap penetrating gering-pas segel karét anu lokasina antara perumahan lampu jeung kaca, kitu ogé ngaliwatan vents lampu gede.

Lamun mobil anyar mimiti gagal alatan kabut misalna, sakumaha aturan, dealers ngaganti headlights dina jaminan. Upami garansi parantos réngsé, anjeun tiasa muka colokan lampu utama dina garasi anu garing sareng haneut supados hawa dina lampu gede nyampur sareng sakuliling langkung gancang sareng fogging ngaleungit.

Aya ogé cara anu langkung radikal. Hayu urang nyebutkeun sababaraha pengrajin ngarobah skéma ventilasi lampu gede. Hal ieu dilakukeun, contona, ku pamilik Ford Focus sareng KIA Ceed, anu pinuh ku inpormasi dina forum khusus dina Wéb.