10 hal anu kedah dipariksa sateuacan perjalanan panjang anjeun

Pikeun seueur urang, mobil mangrupikeun solusi anu paling nyaman dina perjalanan anu panjang. Iraha waé, anjeun tiasa ngeureunkeun sareng nyepak tulang anjeun, tuang anu bergizi di panginepan sisi jalan, atanapi nyandak wisata spontan ka kota anu anjeun tepang sapanjang jalan. Nanging, aya sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun pikeun ngahindarkeun kejutan anu teu pikaresepeun. Naon kahayang? Anjeun bakal diajar tina pos kami.

Pondokna

Naha anjeun badé ngarambat ku mobil kanggo lami? Teras anjeun kedah mariksa sababaraha hal - lampu utama, wipers, rem, tingkat cairan, ban, gantung, batré, sistem pendingin, sareng injector upami anjeun gaduh mobil generasi anyar. Pariksa ogé wates speed di nagara anjeun bade sarta parabot diperlukeun pikeun wahana. Apdet navigasi GPS, pariksa OC bener jeung review teknis. Jeung indit! Ngarasakeun numpak aman jeung senang.

Ieu daptar hal anu kedah dipariksa sateuacan anjeun angkat ka jalan!

Éta patut ngalakukeun sahenteuna inspeksi kendaraan. dua minggu saméméh lalampahan rencanana. Hatur nuhun kana ieu, anjeun tiasa nungkulan kamungkinan malfunctions tanpa setrés, sanajan perlu mawa bagian.

Rem

Upami Anjeun gaduh jalan panjang, pastikeun pikeun pariksa kaayaan hampang marake jeung cakram... Mun aranjeunna dipaké, thinned atanapi unevenly dipaké, geuwat ngaganti komponén dina duanana roda tina as sarua. Pariksa tambahan selang, Barina ogé, cairan marake bisa bocor kaluar malah ngaliwatan microdamages, sarta tanpa eta rem moal jalan.

Cairan dianggo + wiper

Henteu ngan ukur minyak marake, tapi ogé cairan kerja anu sanés sapertos oli mesin jeung coolant aranjeunna kudu replenished lamun leungit atawa diganti ku nu anyar lamun aranjeunna geus parah dipaké kaluar. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun gagalna sistem anu relevan, anu tiasa ngabahayakeun kasalametan anjeun. Cairan washer jeung kaayaan wiper wiper ogé noteworthy. Mun aranjeunna kaluar tina urutan atawa cairan washer kipas kaca anjeun ngajalankeun low, nungkulan knick-knacks ieu, sabab greatly mangaruhan pisibilitas jeung kasalametan perjalanan. Sareng, upami anjeun gagal nyumponan salah sahiji tina dua aspék ieu, anjeun résiko didenda atanapi bahkan nahan sertipikat pendaptaran anjeun.

Sistem panyejutan

Sistim cooling boga pangaruh decisive on kanyamanan nyetir jeung reliabilitas wahana. Upami teu aya dina urutan kerja, dina usum panas dina jalur anu langkung panjang mesin ngahontal suhu bahaya luhurnu serius bisa ngaruksak eta.

Pendant

Shock absorbers, cinyusu, rod jeung leungeun rocker Ieu unsur gantung mobil, tanpa nu nyetir bakal jadi teu ngan pikaresepeun, tapi ogé teu mungkin. Dipaké shock absorbers ningkatkeun jarak ngerem ku 35%sarta ku forcing roda ka exert 25% langkung tekanan dina aspal, aranjeunna shorten umur ban. Sajaba ti éta, dina jalan baseuh, kandaraan téh 15% leuwih gampang skid. Lamun perlu ngaganti shock absorber, geuwat ngaganti duanana shock absorbers dina as pakait.

beus

Aspék séjén anu tiasa mangaruhan kasalametan anjeun nyaéta kaayaan ban anjeun. Jero tapak éta ngamungkinkeun ban ngajalankeun nyaéta 1,6mm tapi 2-3mm disarankeun... Anjeun tiasa sacara gampil mariksa ieu ku méteran khusus atanapi montir. Upami tapakna sahandapeun nilai minimum, aya résiko aquaplaning, anu misahkeun jalan tina ban kalayan lapisan cai. Hasilna, jarak ngerem naek, traction nurun jeung lapak mobil. Sajaba ti éta, malah karuksakan samping minor precludes pamakéan ban. Ulah hilap ogé pariksa sateuacan perjalanan. tekanan ban, ogé di cadang, sarta beban aranjeunna nurutkeun parentah produsén urang. Anjeun bakal manggihan informasi up-to-date dina manual nu boga kandaraan urang, dina flap filler suluh atawa dina stiker dina panto supir urang... Salawasna ngukur roda nalika roda tiis, contona ku alat sadia di SPBU. Ku cara nyokot sakabéh ukuran ieu, anjeun bakal nyegah 22% ngerem lag jeung ngahemat nepi ka 3% BBM per taun sabab roda dina kaayaan alus bakal nyieun leuwih gampang pikeun pindah dina tarmac nu.

cahaya

Ogé pariksa yen lampu jalan bener - beam tinggi, low beam, lampu kabut, lampu ngabalikeun, lampu darurat, lampu plat lisénsi, lampu interior jeung samping, kitu ogé sinyal péngkolan, lampu kabut jeung lampu rem. Paket jalan set bohlam sareng sekering... Émut yén bohlam anu wilanganana kedah bersinar merata, janten ganti bohlam sapasang.

Listrik

Anjeun moal tiasa ka mana waé tanpa batré anu saé. Pastikeun teu frayed atanapi discharged gancang teuing atawa perlu recharged. Mun aya creaks ti handapeun topéng, Anjeun nyangka yén sabuk drive geus merlukeun ngagantian. Unsur ieu ngadorong generator, anu hartosna anjeun tiasa ngecas batré nalika nyetir.

Suntikan

Sateuacan ninggalkeun garis produksi, mobil modern dilengkepan injectors. Dina hal clogging atawa karuksakan suluh moal disadiakeun leres sarta meureun hésé pikeun ngagancangkeun atawa malah ngamimitian mesin.

Inpormasi, dokumén ...

Ayeuna anjeun parantos mariksa komponén anu paling penting, aya sababaraha bagian pikeun pariksa anu henteu ngabutuhkeun campur tangan montir.

Validitas dokumén - inspeksi teknis na asuransi liability

Dokumén sapertos inspeksi teknis sareng asuransi tanggung jawab, teu bisa kadaluwarsa nepi ka ahir perjalanan. Ku alatan éta, samemeh indit dina wisata, tangtukeun iraha anjeun kudu ngaliwatan formalities diperlukeun, sarta, upami diperlukeun, nyieun janjian sateuacanna jeung jasa jeung insurer nu. Upami Anjeun gaduh kacilakaan mobil salila pakansi Anjeun, Anjeun bakal nyalametkeun diri loba repot.

Peraturan lalu lintas di nagara-nagara sanés

Naha anjeun angkat ka luar negeri nganggo mobil? Pilarian ngeunaan peraturan di nagara anjeun sareng nagara anu anjeun nyetir di jalan. Utamana wates speed jeung parabot wajib. Contona, kutang reflective wajib, kaasup di Céko, Kroasia, Austria, Norwégia jeung Hungaria. Sanaos anjeun nganggo navigasi GPS, diajar jalurna - nagara mana anu anjeun badé lebet, dimana aya SPBU sareng jalan tol, sareng upami diperyogikeun, mésér vignette.

Naon anu kedah kalebet dina pakét kendaraan?

Supados perjalanan liburan henteu ngaganggu teuing, ngamutahirkeun navigasi gps sareng milarian panglawungan pikeun modél mobil anjeun pikeun breakdowns paling sering... Panginten barang alit bakal ruksak sapanjang jalan sareng anjeun tiasa ngalereskeunana nyalira upami anjeun nyandak bagian-bagianna kalayan ati-ati. Pek tali treuk ngerek, tali na straightener, suplai suluh solar, nu bisa jadi kudu dieusian sanggeus 1000 km. Sareng, tangtosna, tong hilap kit pertolongan cemas.

Jeung Kumaha? Bungah ngeunaan lalampahan anjeun nu bakal datang? Mun olahan aya dina ayunan pinuh sarta anjeun pilari sababaraha bagian, cairan atawa kotak pikeun hateup mobil anjeun, tingali dina avtotachki.com. Anjeun tiasa mendakan sadaya kabutuhan mobil anjeun dina harga anu moal ngarusak liburan anjeun.

Parios ogé artikel perjalanan kami anu sanés:

Naon anu anjeun peryogikeun dina mobil dina perjalanan panjang?

Tinjauan kotak hateup Thule - anu mana anu kedah dipilih?

Aman nyetir di jalan tol - aturan naon anu kudu diinget?