razia kawentar Komandan Millo urang
Andalannya Millo ti rally ka Dardanelles nyaéta parahu torpedo Spica di La Spezia. Poto NHHC
Parahu torpedo razia dina Dardanelles dina bulan Juli 1912 teu operasi tempur pangpentingna armada Italia salila Perang Trypillia (1911-1912). Sanajan kitu, operasi ieu jadi salah sahiji prestasi kawentar Regia Marina di konflik ieu.
Perang anu dinyatakeun Italia dina Kakaisaran Ottoman dina bulan Séptember 1911 dicirikeun, khususna, ku kaunggulan signifikan tina armada Italia dina armada Turki. Panungtungan éta teu bisa tahan leuwih modern jeung loba kapal tina Marina Regina. Patempuran antara angkatan laut dua nagara anu konflik éta sanés perang anu penting, sareng upami éta kajantenan, éta duels hiji sisi. Dina awal perang, grup penghancur Italia (destroyers) diurus kapal Turki di Adriatik, sarta battles saterusna, kaasup. di Teluk Kunfuda (7 Januari 1912) jeung deukeut Beirut (24 Pebruari 1912) dikonfirmasi kaunggulan armada Italia. Operasi badarat maénkeun peran penting dina perjuangan, hatur nuhun nu Italians junun nangkep basisir Tripolitania, kitu ogé pulo kapuloan Dodecanese.
Sanajan kitu kaunggulan jelas di laut, nu Italians gagal ngaleungitkeun bagian signifikan tina armada Turki (nu disebut maneuver skuadron, diwangun ku battleships, cruisers, destroyers jeung parahu torpedo). Komando Italia masih hariwang ngeunaan ayana armada Turki dina téater operasi. Manehna teu ngameunangkeun dirina keur digambar kana perang decisive, nu, sakumaha disangka Italians, kapal Ottoman inevitably bakal dielehkeun. Ayana pasukan ieu maksa urang Italia pikeun ngajaga kapal waspada sanggup ngabales mungkin (sanajan saperti teu mirip) lampah musuh, hususna, pikeun allocate unit ngajaga convoys - perlu nyadiakeun bala jeung alat pikeun pasukan tarung di Tripolitania. Ieu ngaronjat biaya perang, anu geus kacida luhurna alatan konflik protracted.
Komando Regia Marina sumping ka kacindekan yen aya ngan hiji cara pikeun megatkeun deadlock dina perjuangan angkatan laut jeung Turki - pikeun neutralize inti armada musuh. Ieu sanés tugas anu gampang, sabab urang Turki, terang kalemahan armadana, mutuskeun pikeun netep di tempat anu sigana aman, nyaéta di Dardanelles, dina jangkar di Nara Burnu (Nagara Cape), 30 km ti lawang ka laut. selat.
Pikeun kahiji kalina dina perang lumangsung, nu Italians ngirim armada ngalawan kapal Turki disumputkeun misalna dina April 18, 1912, nalika skuadron of battleships (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint- Bon ". jeung "Emmanuele" Filiberto), cruisers Armored ( "Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" jeung "Giuseppe Garibaldi") sarta flotilla parahu torpedo - handapeun paréntah vadm. Leone Vialego - swam ngeunaan 10 km ti lawang ka selat. Sanajan kitu, aksi réngsé ngan ku shelling of Turki forts; éta gagalna rencana Italia: Wakil Laksamana Viale ngaharepkeun yén penampilan timnya bakal maksakeun armada Turki ka laut jeung ngakibatkeun perang, hasilna nu, berkat kaunggulan hébat ti Italia, teu hésé. pikeun ngaramal. ngaramal. Urang Turki, kumaha oge, tetep tiis sarta henteu pindah jauh ti selat. Penampilan armada Italia di payuneun selat éta sanés kejutan anu ageung pikeun aranjeunna (...), ku kituna aranjeunna nyiapkeun (...) pikeun ngusir panyerang iraha waé. Pikeun tujuan ieu, kapal Turki mindahkeun bala ka Kapuloan Aegean. Sajaba ti éta, dina nasehat ti perwira Britania mutuskeun teu nempatkeun armada lemah maranéhanana kana laut, tapi ngagunakeun eta dina acara kamungkinan serangan dina selat pikeun ngarojong barisan mariem jeung mortir bénténg.
