helikopter Rusia. Krisis teu acan réngsé
Parabot militér

helikopter Rusia. Krisis teu acan réngsé

230 pausahaan, kaasup 51 pausahaan asing ti 20 nagara di dunya, nyandak bagian dina paméran di puseur paméran Crocus Center deukeut Moscow.

Unggal taun dina bulan Méi, dina paméran Helirussia di Moscow, Rusia nyandak stock tina kaayaan di industri helikopter maranéhanana. Tapi kaayaan teu alus. Kaluaran turun pikeun taun kaopat berturut-turut, sareng teu aya tanda yén éta kedah terus ningkat. Taun ka tukang, sadaya pabrik aviation Rusia ngahasilkeun 189 helikopter, nu 11% kirang ti taun ogé krisis 2015; rinci pikeun tutuwuhan individu teu diungkabkeun. Diréktur Jéndral perusahaan Helikopter Rusia Andrei Boginsky jangji yén dina 2017 produksi bakal ningkat kana 220 helikopter. 230 pausahaan nyandak bagian dina paméran di puseur paméran Crocus Center deukeut Moscow, kaasup 51 pausahaan asing ti 20 nagara.

Runtuhna pangbadagna di 2016 mangaruhan produk dasar industri Rusia - helikopter angkutan Mi-8 dijieun ku Kazan Helicopter Plant (KVZ) jeung Ulan-Uden Aviation Plant (UUAZ). Volume produksi Mi-8 dina 2016 tiasa diperkirakeun tina panghasilan anu ditampi ku pepelakan ieu; inohong dina potongan teu diterbitkeun. Kazan Kazan Helicopter Plant earned 2016 miliar rubles dina 25,3, nu satengah saloba sataun saméméhna (49,1 miliar). Tutuwuhan di Ulan-Ude earned 30,6 miliar rubles ngalawan 50,8 miliar sataun saméméhna. Émut yén 2015 ogé mangrupikeun taun anu goréng. Ku kituna, bisa nganggap yén ngeunaan 2016 helikopter Mi-100 sadaya modifikasi dihasilkeun dina 8, dibandingkeun ngeunaan 150 dina 2015 sarta ngeunaan 200 taun saméméhna. Anu langkung parah, sadaya kontrak utama Mi-8 parantos réngsé atanapi badé réngsé, sareng kontrak énggal ngalibatkeun sajumlah helikopter anu langkung alit.

Pabrikan helikopter tempur Mi-28N sareng Mi-35M di Rostov sareng Ka-52 di Arsenyev ngarasa langkung saé. Kadua pabrik ngalaksanakeun kontrak asing utama anu munggaran; aranjeunna ogé gaduh kontrak pending sareng Kamentrian Pertahanan Rusia. Pabrik Rostvertol di Rostov-on-Don earned 84,3 miliar rubles dina 2016 ngalawan 56,8 miliar rubles dina 2015; Kamajuan di Arsenyevo nyababkeun pendapatan 11,7 miliar rubles, sami sareng sataun sateuacana. Dina total, Rostvertol gaduh pesenan pikeun 191 Mi-28N sareng helikopter UB pikeun Kamentrian Pertahanan Rusia sareng dua kontrak ékspor pikeun 15 Mi-28NE anu diparéntahkeun ku Irak (pangiriman dimimitian dina 2014) sareng 42 pikeun Aljazair (pangiriman saprak 2016). Nepi ka ayeuna, sakitar 130 Mi-28 parantos diproduksi, anu hartosna langkung ti 110 unit deui bakal diproduksi. Pabrik Kamajuan di Arsenyevo ngagaduhan kontrak pikeun 170 helikopter Ka-52 pikeun Kamentrian Pertahanan Rusia (leuwih ti 100 parantos dikirimkeun dugi ka ayeuna), ogé pesenan 46 helikopter pikeun Mesir; pangiriman bakal dimimitian dina satengah kadua taun ieu.

Pembelian helikopter asing ku pangguna Rusia ogé terus turun. Saatos runtuhna 2015, nalika Rusia meuli sapertilu tina naon maranéhna kungsi saméméh (36 helikopter ngalawan 121 di 2014), dina 2016 aya panurunan salajengna ka 30. Satengah di antarana (15 unit) nu Robinsons lightweight, populer di kalangan swasta. pamaké. Dina 2016, Airbus Helicopters dikirimkeun 11 helikopter ka pamaké Rusia, jumlah anu sarua sakumaha sataun saméméhna.

Néangan jalan kaluar

Salaku bagian tina palaksanaan "Program Armament State pikeun 2011-2020" (Program Armament State, GPR-2020), saprak 2011, pesawat tempur Rusia geus disadiakeun Kamentrian Pertahanan Rusia jeung 600 helikopter, sarta ku 2020 jumlah ieu bakal ngahontal. 1000. Dina sababaraha pidato ku pajabat Rusia dina mangsa pameran, a ulang assessment - ku jalan, rada atra - yén pesenan militér hareup sanggeus 2020 bakal leuwih leutik. Éta pisan sababna naha, sakumaha Sergei Yemelyanov, diréktur departemén industri aviation Departemen Perindustrian sarta Perdagangan, ceuk saprak taun ieu, helikopter Rusia geus pisan serius kalibet dina tawaran anyar pikeun pasar sipil sarta néangan pasar anyar mancanagara. .

Salila pameran, anu nyekel helikopter Rusia nandatanganan memorandum gawé babarengan jeung Iran Helicopter Support & Renewal Company (IHRSC) dina program assembling hiji helikopter lampu Rusia di Iran. Pernyataan resmi teu nangtukeun jenis helikopter eta dimaksudkeun, tapi Andrei Boginsky engké dieusian yén éta Ka-226, ogé diadaptasi pikeun digawé di rupa bumi pagunungan. IHRSC kalibet dina perbaikan sarta perawatan helikopter Rusia di Iran; aya leuwih ti 50 modifikasi béda tina Mi-8 jeung Mi-17. Émut yén dina 2 Méi 2017, latihan "Rusia", "Rosoboronexport" sareng "Hindustan Aeronautics Limited" ngadegkeun perusahaan India-Russia Helicopters Limited, anu bakal ngumpulkeun 160 helikopter Ka-226T di India (sanggeus pangiriman 40 helikopter langsung. ti Rusia).

Dina mangsa nu bakal datang, tawaran sipil jeung ékspor Rusia sakaligus mangrupa helikopter sedeng Ka-62. Penerbangan kahijina ka Arsenyevo di Wétan Jauh Rusia dina dinten bubuka Helirussia dina 25 Méi mangrupikeun acara panggedéna, sanaos jarakna 6400 km. Konférénsi husus ieu devoted ka anjeunna, salila anjeunna disambungkeun jeung Arsenyev via teleconference a. Diréktur pabrik, Yuri Denisenko, nyarios yén Ka-62 angkat tabuh 10:30, dipimpin ku Vitaly Lebedev sareng Nail Azin, sareng nyéépkeun 15 menit dina hawa. Hiber lumangsung tanpa masalah dina speeds nepi ka 110 km / h sarta dina altitudes nepi ka 300 m. Masih aya dua helikopter di pabrik dina varying derajat kesiapan.

Tambahkeun komentar