Dina usum tiis, ulah poho ngeunaan batréna
Dina hawa low, batré utamana rentan ka ruksakna, jadi eta sia ngurus alat ieu dina mobil urang.
Batré énggal dilengkepan ku indikator khusus anu bakal nunjukkeun ka urang sabaraha muatanana. Biasana aya manual instruksi ngeunaan kasus pikeun ngabantosan anjeun maca nilai. Paling sering, éta boga bentuk dioda nu robah warna ka warna, contona, héjo hartina sagalana aya dina urutan, beureum - yén alat nu geus satengah muatan, sarta hideung - yén éta discharged.
Urang ogé bisa pariksa tingkat muatan batré urang ngagunakeun alat husus - multimeter (anjeun bisa meuli eta, contona, di toko suku cadang mobil atawa ti tukang listrik). Paké luyu jeung parentah napel. Urang sambungkeun kabel ka terminal jeung maca nilai tina layar. Bacaan anu leres langkung ti 12 volt, anu optimal nyaéta 12,6-12,8. Upami urang henteu hoyong mésér alat ieu, urang tiasa ngalaksanakeun pangukuran sapertos kitu di toko perbaikan mobil.
Pos batré disambungkeun ka sesa sistem éléktrik mobil urang ku clamps positif jeung negatif. Sacara standar, tambah ditandaan beureum, sareng dikurangan hideung. Urang kedah émut ieu sareng henteu ngalieurkeun kabel. Ieu bisa ngaruksak komputer internal mobil urang, utamana dina mobil anyar. Adhesion alus tina clamps na tulisan bakal mastikeun aliran arus ditangtoskeun, jadi duanana bagian kudu cleaned périodik. Éta sigana mekar biru-bodas. Gawe sareng sarung pelindung.
Dina awalna, urang ngabongkar clamps. Gumantung kana model mobil, urang kudu unscrew aranjeunna kalayan obeng atawa loosen clamp nu. Urang ngabersihan sadaya elemen nganggo sikat kawat. Hiji alat husus pikeun meresihan clamps na clamps ogé bisa datang dina gunana.
Urang ogé kedah investasi dina persiapan terminal anu ngajagi aranjeunna tina kontaminasi sareng ogé ningkatkeun aliran arus ngaliwatan kontak. Semprotkeun elemen individu, teras sambungkeun sadaya bagian. TAMBAHAN
Service jeung batré bébas-pangropéa
Kiwari, kalolobaan mobil dilengkepan ku anu disebut batré. pangropéa-gratis, nu, sakumaha ngaranna nunjukkeun, teu ngidinan urang ngalakukeun loba dina watesan repairing atawa ngaronjatkeun kinerja maranéhanana. Dina hal ngarecahna, di hal nu ilahar anjeun kudu mikir ngeunaan ngaganti batré jeung nu anyar.
Batré service éta populér di model mobil heubeul. Dina kaayaan kitu, urang tiasa ngalakukeun leuwih, mimiti sagala, replenish tingkat éléktrolit. Kasus plastik biasana transparan, sareng urang tiasa ningali tingkat cair di jero (tanda MIN - minimum sareng MAX - maksimal).
Batré panas nalika operasi, ku kituna cai anu aya dina éléktrolit sacara alami nguap.
Pikeun top up tingkat cair, Anjeun kudu nyabut panutup (paling sering anjeun kudu unscrew lima atawa genep screws). Ayeuna urang bisa nambahkeun cai sulingan. Nanging, urang kedah émut yén tingkat maksimal henteu kedah ngaleuwihan. Upami anjeun kaleuleuwihan, aya résiko éléktrolit bocor tina batré sareng nyababkeun korosi bagian anu caket.
Konsultasi dilaksanakeun ku Piotr Staskevich ti layanan Stach-Car di Wroclaw.
Sumber: Koran Wroclaw.
