Ban usum: peringkat 2016
eusi
Cuaca di kaseueuran Rusia ngajantenkeun pengendara mikirkeun parobihan ban musiman unggal taun. Sacara global, bagian paménta ban usum salju beurat-tugas dilengkepan kancing leutik. Nanging, Rusia mangrupikeun pasar konsumén utama pikeun ban sapertos kitu. Éta sababna produksi karét otomotif Skandinavia mangrupikeun bisnis anu nguntungkeun pisan di nagara urang.
Tapi sanaos ngémutan yén konsumén utama silinder spiked nyaéta Rusia, pilihanna seueur pisan. Majalah otomotif panggedéna naék usum ban 2015-2016 pikeun ngajantenkeun hirup langkung gampang pikeun pengendara.
Pangujian dilaksanakeun dina kendaraan nyata sareng dina kaayaan anu nyata. Henteu aya simulator atanapi simulasi buatan. Pikeun objektivitas pangageungna, ban anu sami diuji pikeun jalma bulistir, di jalan anu katutup salju dina kaayaan luhurna, kalayan sistem bantu kendaraan anu nyambung sareng teu nyambung, dina percepatan anu seukeut sareng ngerem darurat. Ieu ngemutan waktos akselerasi / deceleration, sareng jarak jarak marake, sareng ngajaga stabilitas arah, sareng nyelip dina kaayaan "bubur salju".
Peunteun ban usum tiris
Di Rusia, sababaraha jinis ban disebut ban "usum salju": duanana "Velcro" sareng "studded". Tapi ban usum salju klasik nyaéta modél jinis "Skandinavia" kalayan tread anu sanggup ngadorong ngaliwatan salju. Karakteristik ban ti pabrikan anu béda kadang beda-beda pisan, tapi ratingna ngandung anu pangsaéna di pasar. Daptar "pangsaéna anu pangsaéna" museurkeun utamina kana kualitas sareng ciri-ciri silinder, sanés biayana.
Nokian Hakkapeliitta 8
Ban Nokian Hakkapeliitta 8 diaku salaku anu pangsaéna dina réa tés sareng ulasan anu gaduh untungna. Alatan sistem studding anu inovatif, anu nyokong karét lemes khusus dilebetkeun dina handapeun tiap stud, pabrikan parantos ngahontal réduksi sora sareng ngalemeskeun waktos hubungan sareng jalan raya. Salaku tambahan kana kanyamanan, ban ieu dibédakeun ku ékonomi bahan bakarna sareng stabilitas arah anu stabil.
Michelin X-És xi3
Tempat kadua anu leres dicandak ku ban Michelin X-Ice xi3. Sanaos henteuna studs, ban radial anu didamel tina sanyawa karét fléksibel khusus nunjukkeun hasil traksi anu hadé. Bagéan tapak tambahan nyayogikeun stabilitas arah anu saé, nahan kakuatan, sareng, salaku hasilna, henteu mangaruhan kanaékan konsumsi bahan bakar. Sareng henteuna cucuk ngaleungitkeun teu raoseun akustik.
Kontinental Konti Kontak
Kontinental ContiIceContact ban usum buleud tina tilu luhur sahingga sanés ban anu paling murah. Hatur nuhun kana sistem studding pang anyarna sareng bentuk stud anyar anu kualitatif, éta ngajamin cekelan anu saé dina permukaan jalan. Pabrikan mastikeun yén sanyawa karét khusus dianggo dina produksi modél ban ieu, anu komposisi henteu dikedalkeun.
Kanyamanan akustik ban ieu aya dina tingkat anu ditarima sareng henteu nyababkeun ngarareunah, tapi anjeun kedah ati-ati sareng stabilitas panunjuk arah: karét lemes tina sela-sela tiasa nyababkeun perasaan perjalanan di jalan usum panas.
Goodyear Ultra Pakem És +
Sanaos Goodyear Ultra Grip Ice + ban henteu lebet kana tilu teratas, aranjeunna leres-leres menduduki tempat ka-4 anu terhormat dina peringkat. Sanaos henteuna kancing, ban ieu nyayogikeun daya tarik anu saé pisan bahkan dina és leueur, berkat téknologi Grip Aktip. Sistem anu sami ngabantosan ngajaga stabilitas arah kendaraan dina tingkat anu pas, bahkan dina kasus robih tina permukaan jalan handapeun roda. Numutkeun ka jaminan pabrikan, modél ieu dihasilkeun pikeun mobil sareng SUV, anu dianggo di tempat anu iklimna karasa.
Nokian Nordman 5
Babak lima anu luhur nyaéta Nokian Nordman 5. Dumasar kana Hakkapeliitta, ban ieu nyayogikeun daya tarik anu andal bahkan dina permukaan anu paling licin. Teknologi stud cakar Bear ngamungkinkeun studs baja ringan pikeun ngajaga posisi anu tegak nangtung, henteu paduli kualitas jalanna. Sareng tulang rusuk bujur tengah anu kaku pisan tina lébar optimal nyumbang kana stabilitas arah anu kaku bahkan kalayan kecepatan tinggi.
Pilihan pikeun ban usum tiris anu teu mahal
Di nagara urang, aya sajumlah ageung pengendara sareng penghasilan rata-rata anu henteu sanggup mayar bahkan pikeun ban usum anu pangsaéna gaji 1-2 bulan na. Pabrikan ogé parantos ngurus kategori pengendara ieu. Seueur modél ban usum didamel pikeun anu peryogi ban anu saé dina harga anggaran.
Vredestein SnowTrac 5
Ban non-studded Vredestein SnowTrac 5 ngagaduhan ciri jalan anu hadé kusabab licik pabrikna. Tapak ieu dikembangkeun nganggo téknologi Stealth Design unik, anu mimitina dianggo ku militér pikeun tujuan nyalira. Sareng desain V ngawangun nyumbang kana saluran cai sareng salju anu saé tina tambalan kontak. Ku jalan kitu, éta ngabantosan pikeun ngirangan geter sareng teu ngarareunah bising.
Matador MP 54 Siberian Salju
Ban modél Matador MP 54 Sibir Snow dikembangkeun pikeun mobil leutik sareng sedeng. Karét arah anu henteu nganggo kancing kalayan pola tapak tatu anu agrésif pisan sampurna nyepeng dina permukaan jalan. Seueur alur rusak sareng ujung dina tapak éta henteu ngan ukur masihan daya tarik anu saé, tapi ogé ngabantosan tingkat kaamanan dina aspal baseuh atanapi nalika ngerem dina kaayaan tiris.
Naon anu henteu biasa pikeun ban anggaran - indikator lokasi ban ayana di sisi tembok, anu bakal diapresiasi ku duanana pamilik mobil sareng padamel jasa ban.
Nexen Winguard Salju G WH 2
Nexen Winguard Snow G WH 2 ngabéréskeun tilu anu panghandapna dina ruas anggaran. Dina pandangan heula, karét anu teu nganggo biasa ogé nawiskeun perjalanan anu hadé dina salju berkat divisi sapanjang kuriling 70 blok. Alur drainase anu dirarancang khusus ngirangan résiko akuaplaning, sareng pola tread mastikeun percepatan anu hadé sareng kinerja ngerem dina jalan usum salju.
Cooper Starfire 2
Ban usum Cooper Starfire 2 mecenghul di pasar Rusia teu lami pisan, tapi dina hal harga / rasio kualitas aranjeunna yakin bakal meunang tempat ka-4 diantara ban usum anu teu mahal. Ku nambihan langkung seueur silika kana karét, pabrikan naékkeun élastisitas ban, anu ngamungkinkeun aranjeunna ngajaga ciri-cirina bahkan dina ibun anu paling parah. Kusabab ningkatna jumlah aseupan dina tapak, ban ieu kalakuanana sami-sami dina jalan salju sareng baseuh, anu penting pisan dina kaayaan usum salju Rusia sareng ibun anu parah sareng cair anu berkepanjangan.
Nalika ngarencanakeun mésér sét ban usum anu sanés, unggal pengendara Rusia nyanghareupan pilihan anu sering sesah dilakukeun. Tapi sateuacan ngalaksanakeunana, penting pikeun nimbang-nimbang sifat perjalanan sadidinten anjeun, émut sabaraha sering jalanna diberesihan sapanjang rute-rute sadidinten anu lulus sareng, tangtosna, tumut kana anggaran anjeun. Sareng ayeuna pilihanna sapertos anu aya ban anu hadé pikeun tiap rasa sareng anggaran.
Tinjauan pidéo ban usum 2016-2017
Baca ogé matéri ngeunaan topik: nalika anjeun kedah ngarobih sapatu ka ban usumjeung ban usum anu langkung saé tibatan paku atanapi Velcro?
