mobil usum. Naon anu kudu dipariksa sateuacanna?

Usum tiis unggal taun kaget supir sareng tukang jalan. Kituna, eta sia Nyiapkeun mobil sateuacanna pikeun datangna ibun, salju jeung slush. Kami mamatahan naon anu kedah diperhatoskeun pikeun salamet usum mobil.

Masalah sareng mimiti isuk-isuk tina mesin tiis, wipers beku kana kipas kaca mangrupakeun gejala mimiti usum approaching. Ieu lajeng yén loba drivers inget yen eta bisa jadi patut ngalakukeun hiji hal supados mobil teu ngabalukarkeun gangguan salila operasi usum tiis.

Ban usum mangrupikeun dasar cengkraman

Unggal supir terang yén ban usum kedah dianggo dina usum tiis. Hanjakalna, seueur di antarana hilap yén usum tiris sanés ngan ukur bentang salju salju, tapi ogé suhu ambien anu handap. Ku alatan éta, urang ditunda ban usum nalika hawa hawa poean rata tetep handap +7 darajat Celsius. Ieu penting pisan sabab campuran karét dipaké pikeun nyieun ban ngandung leuwih karét alam jeung aditif minyak nabati. Hasilna, ban usum tetep leuwih fleksibel dina suhu low, sanajan thermometers némbongkeun -20 darajat Celsius. Di sisi anu sanés, ban usum panas janten langkung kaku sareng gaduh kacenderungan ningkat. Dupi éta bahaya! Ogé, ulah hilap yén struktur tapak ban usum tiris langkung agrésif sahingga nyayogikeun cengkraman anu langkung saé dina salju, és sareng slush. Ku kituna ulah ngadagoan salju munggaran muncul saméméh ngaganti ban.

batré gawé

Lamun batré dina mobil urang boga masalah atra dina ngamimitian mesin dina hawa low, perlu pikeun pariksa tingkat muatan. Batré éfisién dina suhu sakitar 0 darajat Celsius kaleungitan bahkan 20% efisiensina. Ku alatan éta, lamun teu pinuh disedot, aya resiko nu teu bisa minuhan tungtutan mesin tiis. Inget yen dina cuaca tiis, minyak dina mesin jeung gearbox thickens sahingga kakuatan leuwih diperlukeun pikeun ngamimitian. Efisiensi batré kedah dipariksa ku beban atanapi méter éléktronik. Upami urang teu gaduh alat sapertos kitu, anjeun tiasa nransferkeun jasa ka bengkel mobil. Tegangan sésana dina terminal batré séhat kedah nunjukkeun nilai 12,5-12,7 V, sareng kapasitas ngecas kedahna dina kisaran 13,9-14,4 V. . batré jeung carjer cocog.

Tempo ogé: KOMPETISI. Pilih mobil anu pangsaéna sepanjang waktos sareng kéngingkeun tiket ka Warsawa Motor Show!

Wipers kaca spion nyadiakeun pisibilitas

Dina usum tiis, éféktivitas wipers muterkeun hiji peran badag. Kaayaan cuaca hese ngajadikeun kaca mobil ampir terus kotor. Utamana lamun aya slush di jalan, nu némbak di speed tinggi ti handapeun roda mobil di hareup. Anu penting nyaéta réspon gancang sareng wipers anu épéktip anu langsung ngaleungitkeun kokotor tina permukaan kaca. Ku alatan éta, éta patut mariksa kaayaan wiper wiper jeung, upami diperlukeun, ngaganti poto eta sareng nu anyar. Wiper anu lungse tiasa nyéépkeun cai sareng ngolesan lebu dina permukaan kaca, ngirangan visibilitas.Tab.

Cairan cuci usum tiis

Pikeun berpungsi leres, wipers merlukeun cairan pikeun mantuan ngabersihan beungeut kaca. Sateuacan awal ibun, ulah hilap ngagentos cairan ku usum tiis. Sapertos ban, anjeun moal tiasa ngantosan dugi ka menit terakhir. Dina usum panas, cairan washer kipas kaca beku dina 0 darajat Celsius. Ku alatan éta, lamun hawa handap katirisan salila sababaraha minggu, sistem washer bakal tetep clogged. Cairan cuci usum tiris dumasar-alkohol ngagaduhan titik beku anu handap, dugi ka -60 darajat Celsius (cairan Arktik), sareng aman pikeun sistem.

Asesoris diperlukeun dina mobil

Sateuacan awal usum, anjeun kedah mésér sababaraha asesoris anu pasti bakal ngagampangkeun panggunaan mobil dina kaayaan suhu anu rendah. Salah sahijina nyaéta windshield de-icer sareng és scraper - diperlukeun nalika lapisan és muncul dina kaca. Henteu kurang mangpaat bakal janten defroster konci, anu ngamungkinkeun anjeun muka panto dina kaayaan darurat upami koncina beku. Upami anjeun parkir di luar, sekop salju pasti bakal mangpaat, sabab bakal ngagampangkeun ngaleungitkeun salju tina tempat parkir anu dikubur. Lamun cicing atawa ngajalankeun di wewengkon pagunungan, Anjeun bisa jadi kudu ranté salju nyadiakeun traction on pasir salju. Inget yén dina sababaraha jalan éta wajib ngagunakeun mobil dilengkepan ranté.