Naha anjeun tiasa ngumbah mobil anjeun dina ibun parah
Seuseueurna pamilik mobil langkung resep nyeuseuh mobilna nalika di luar teu tiis pisan, sieun ibun sareng Uap négatip mangaruhan kaayaan téknisna. Jeung sagemblengna sia.
Kauntungan utama tina "prosedur mandi" pikeun mobil dina ibun parna nyaéta henteuna lengkep bahkan sakedik antrian di cuci mobil, sabab paménta jasana dina cuaca sapertos kitu turun parah. Jeung ruksakna cat alatan paparan tiis teu matak sieun. Saatos busa dikumbah kaluar, washers (sahenteuna di establishments normal) tanpa gagal ngusap awak mobil. Taya prosedur kirang baku wiping segel panto na thresholds. Ku cara kieu, bulk cai dileungitkeun, anu salajengna tiasa janten és sareng nutup panto.
Dina raraga teu freeze handles panto, ngonci maranéhanana jeung hatch tank gas, jeung mékanisme ngonci na, di handap ieu kudu dipigawé. Nalika washers rengse prosedur pikeun wiping awak, Anjeun kudu indit ka mobil jeung narik handles panto sababaraha kali dina gilirannana. Dina waktos anu sami, jumlah cai anu nyata (poténsi és) merta bakal kaluar tina retakan sareng sela di jerona. Nengetan kakurangan anu diungkabkeun tina para karyawan cuci mobil, naroskeun aranjeunna pikeun niup hawa anu dikomprés henteu ngan ukur gagang panto, tapi ogé panutup tina tanki bensin - kalebet engsel tempatna istirahat sareng mékanisme konci na. Ogé, ménta pikeun niup spion spion ogé, utamana celah antara bagian pindah tina eunteung jeung podium tetep na - ku cara ieu urang bakal nyingkahan poténsi masalah jeung tilepan kaca spion alatan formasi és. Sanggeus éta, anjeun bisa ninggalkeun tilelep.
Saatos ngantunkeun gerbangna, éta kedah lirén langsung sareng nyandak tindakan pangbasajanna anu bakal nyegah kamungkinan masalah anu bakal datang sareng katirisan sadayana sareng sadayana. Anu mimiti, langsung saatos eureun, urang muka sadaya panto mobil, kalebet tutup kompartemen bagasi. Kanyataan yén sababaraha Uap tetep dina segel malah sanggeus wiping. Ku ngalaan bagian-bagian ieu salami lima menit dina tiis, tungtungna urang bakal garing. Sumawona, langkung kuat ibun, langkung efektif prosedur dehumidification ieu. Nalika segel panto kaleungitan beueus, hayu urang jaga hatch tangki bensin ..
Sateuacanna, sateuacan ngumbah, anjeun kedah nyéépkeun pelumas silikon otomotif, langkung saé dina pakét aerosol. Ieu cukup keur enteng puff eta dina hinges tina hatch tank bensin jeung létah alat konci na. Teras pencét létah konci sababaraha kali nganggo ramo anjeun sareng pindahkeun panutup hatch ti sisi ka sisi supados pelumas langkung saé disebarkeun dina sela. Upami teu aya pelumasan, anjeun tiasa ngagentos ku ngagoyangkeun bagian anu obah ieu - pikeun nyegah cai macét nalika prosés katirisan.
Tina pertimbangan anu sami, anjeun kedah ngaleupaskeun tutup beuheung tanki bensin. Upami aya Uap, éta bakal beku tanpa "nyengkram" benang gabus. Dina cara nu sami, bari sésana cai teu sagemblengna beku, Anjeun kudu mindahkeun "burdocks" tina kaca spion samping. Ku cara ieu urang bakal nyingkahan "immobilisasi" maranéhanana alatan és dina bagian nu pindah.
