tapak usum
Usum tiis, kawas euweuh usum sejen, bisa ninggalkeun tanda dahsyat na dina mobil. Waktosna pikeun mupus aranjeunna.
Paling tanda aktivitas usum bisa kapanggih dina awak, nu kudu inspected saméméh inspeksi teleb. 
ngumbah tuntas, kaasup bagian handap awak, arches roda na doorways. Anu mimiti, urang pilari kantong tina korosi, nu kudu sahenteuna jadi ditangtayungan gancang-gancang, sarta preferably professionally dihapus sarta repaired. Upami urang henteu ngalakukeun ieu, karat bakal ngahakan lambaran logam dina sababaraha bulan. Salian bintik karat anu jelas, aranjeunna ogé peryogi tindakan langsung dimana lapisan luar cet parantos lepuh. Di jero "gelembung" sapertos kitu, prosés korosi biasana dikembangkeun pisan. Karat ieu disababkeun ku Uap penetrating lambar logam ngaliwatan retakan mikroskopis dina paintwork nu. Dina sagala hal, perbaikan tempat-tempat sapertos kitu kedah ditunda sareng kalebet ngaleungitkeunana kana logam bulistir, nerapkeun primer sareng ulang varnishing. Anjeun tiasa ngalakukeunana sorangan.
Ulah underestimate sagala karuksakan kana varnish dina bentuk goresan tina bojong béda, utamana lamun lapisan Primer geus ruksak. Lamun piring awak teu ditutupan, keyeng bakal gancang narajang eta. Goresan anu hampang tiasa dileungitkeun ku témpél polishing grit anu pas.
Salian tanda-tanda korosi anu katingali sareng goresan tina rupa-rupa jerona, perhatian urang ogé henteu kedah diémutan ku leungitna cet minor. Anjeun tiasa mendakanana lolobana aya di payuneun awak sareng di sekitar sills. Dina kalolobaan kasus, ieu téh balukar tina ngalungkeun batu leutik ti handapeun roda. Di tempat anu kirang katingali, paké sikat ipis pikeun ngeusian varnish dina nada.
