Disarankeun aditif suluh - naon nu kudu dituang kana tanki?

Seueur aditif bahan bakar anu béda-béda tiasa dipendakan di supermarkét sareng SPBU pikeun ningkatkeun sipat bahan bakar sareng ngirangan konsumsi bahan bakar, ngaganggu kinerja sistem bahan bakar, atanapi ngagampangkeun ngamimitian. Sanajan kitu, supir kasampak dina kaayaan teu percaya hébat, sabab ragu yén maranéhna bisa dianggo sakumaha éfisién. Ieu leres? Kami nampilkeun aditif suluh anu pang populerna sareng ningali janji anu dilakukeun dina labél ku produsénna.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naha anjeun kedah nganggo aditif suluh?
• Naon depressants?
• Naon aditif suluh anu kedah dianggo dina kendaraan gas?
• Naha aditif suluh ngabantosan ngabersihan DPF?

Pondokna

Aditif suluh anu disarankeun kalebet perbaikan pikeun ngaleungitkeun cai tina tanki bahan beuleum, depresan pikeun ngabantosan ngamimitian tiis, pembersih sistem bahan bakar, sareng DPF.

Bahan Bakar Tank Cai Aditif Lengser

Salah sahiji aditif béngsin anu paling sering dianggo nyaéta aditif anu dirancang pikeun ngaleungitkeun cai anu akumulasi dina bak. Popularitas maranéhanana henteu sia-sia - Uap dina tanki bahan beuleum teu ilaharutamana dina kandaraan gas Powered. Supir mobil sapertos sering dianggo dina cadangan - sanggeus kabeh, maranéhna kudu ngan béngsin pikeun ngamimitian. Lila nyetir kalayan saeutik suluh di tank kumaha oge, ieu promotes kondensasi cai di jerona.nu bisa ngakibatkeun korosi tina tank jeung, pamustunganana, malah ka ruksakna pompa bahan bakarnu lubricated jeung tiis ku béngsin.

Aditif bahan bakar sapertos Formula Bensin STP ngabeungkeut sareng ngaluarkeun cai tina tanki. Pamakéan maranéhanana basajan - Nalika ngeusian bahan bakar, cekap ngeusian tanki kalayan jumlah kondisioner anu dituduhkeun dina bungkusan.... Supir elpiji kedah ngalakukeun ieu sacara rutin, bahkan sabulan sakali.

Depressants pikeun ngamimitian mesin dina suhu low

aditif suluh ogé bisa mantuan ngajawab masalah umum pikeun supir mobil solar - isuk-isuk mimiti masalah dina usum tiis. Nalika suhu turun di handap nol, parafin precipitates tina suluh solar, nu blok filter suluh jeung nyegah drive ti ngamimitian... Sacara téoritis, ieu henteu kedah kajantenan, sabab dina usum tiis, ti 16 Nopémber dugi ka akhir bulan Pebruari, anu disebut SPBU dijual di SPBU. solar usum. Cai mibanda sipat-suhu low, nu eta nahan sanajan thermometer nembongkeun -20 ° C. Kanyataanna, kumaha oge, aranjeunna tiasa béda - di loba wewengkon, utamana di pagunungan atawa di Suwałki, nyaeta, dina Polandia Kutub of Tiis, on peuting nangkep ibun tiis. Sajaba ti éta, nu boga sababaraha CPNs, anu ngaganti suluh keur usum telat, teu tanpa lepat.

Aranjeunna Nyegah Masalah Mimiti Isuk depressants, disebut oge antigél, nu nurunkeun suhu kristalisasi parafin.... Éta kedah dianggo salaku ukuran preventif dina awal usum tiis pikeun adaptasi suluh usum panas kana suhu hawa anu turun. Éta ogé mangpaat nalika frosts parna sabab ngajaga suluh solar tina cloudiness. Sanajan kitu, eta sia remembering éta depressants teu bisa disimpen dina kalapa - aranjeunna ngan ngaleupaskeun sipatna nalika dituang kana wadahna, janten upami aranjeunna tetep dina botol nalika ibun parah, aranjeunna bakal mendung sorangan.

aditif suluh nu cleanse sistem suluh

Seueur pabrik kimia mobil anu terkenal, kalebet Liqui Moly atanapi STP, nawiskeun supir léngkah anu kedah dilakukeun. meresihan sistem suluh tina deposit... Polusi sapertos kitu ka anjeunna sareng béngsin kualitas rendah. Bisa ngandung zat korosif asam atawa résin anu mangrupa sumber deposit dina nozzles. aditif suluh nu cleanse sistem suluh utamana dianjurkeun pikeun nu boga mobil heubeul... Enhancer ieu henteu ngan ukur ngabantosan ngahapus kontaminasi tina injector, piston atanapi klep, tapi ogé ningkatkeun kinerja powertrain sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.

AC pikeun ngabersihan saringan DPF

Grup supir anu sanés anu kedah mertimbangkeun ngagunakeun aditif bahan bakar nyaéta pamilik kendaraan kalayan saringan DPF. Panginten sadayana anu gaduh ide ngeunaan industri otomotif parantos nguping kumaha masalahna unsur ieu. Filter DPF dirancang pikeun ngaleungitkeun partikel tina gas haseup, utamana jelaga karsinogenik.... Anjeunna nangkep aranjeunna teras ngaduruk aranjeunna nalika ngumpulkeun. Sareng ngaduruk soot ieu nyababkeun seueur masalah. Pikeun ngajalankeun lancar, Anjeun kudu ngahurungkeun mesin ka revs tinggi ku nyetir di speed tinggi pikeun période nambahan waktu. Hanjakal, ieu teu mungkin lamun pindah sabudeureun kota. Prosés durukan soot teu lengkep, nu nyumbang ka ruksakna DPF.

beberesih filter DPF dijieun gampang aditif suluh pikeun nyegah formasi soot prématur... Nanging, aranjeunna henteu tiasa dianggo dina kendaraan anu dilengkepan sistem dosing aditif éléktronik nalika ngeusian bahan bakar, anu nyalira ngajaga regenerasi saringan.

Tangtosna, henteuna aditif suluh mangrupikeun ubar mujijat anu bakal ngalereskeun komponén anu lepat. Tapi, pamakéan preventif tina perbaikan disarankeun, utamana dina kandaraan heubeul kalawan sistem suluh kacemar beurat atawa kandaraan dilengkepan saringan DPF. Rupa-rupa jenis aditif suluh bisa kapanggih dina avtotachki.com. Ngan émut ngagunakeunana sacara bijaksana - entong nyampur sareng cocog sareng teras turutan petunjuk produsén dina bungkusan.

Anjeun tiasa ogé resep:

Cai dina sistem suluh - naon eta na kumaha carana nyabut eta?

Bahan bakar kualitas low - kumaha tiasa ngarugikeun?

Kumaha upami anjeun nambihan suluh anu salah?