Usum di jalan: ban naon milih?

Ban usum atanapi sadayana usum? Pilihan ban mangrupikeun dilema anu langgeng pikeun supir. Hiji langkung mirah ngagunakeun sabab teu merlukeun sering ngagantian; anu sanésna langkung aman sabab tungtungna diadaptasi kana kaayaan khusus. Naon anu kudu dipilih dina hal ieu, ku kituna teu leungit kaamanan, sarta dina waktos anu sareng teu ninggalkeun dompét kosong?

Ban sadaya usum janten langkung populer di jalan urang. Unggal produsén ban gaduh aranjeunna dina tawaran na. Éta sigana langkung mirah ngagunakeun, teu kedah ngagentos sering model musiman, sareng anjeun henteu kedah hariwang pikeun nyimpen. Nanging, naha aranjeunna nanganan kaayaan usum tiris ogé kaayaan usum tiris? Sateuacan anjeun mutuskeun pikeun ngagentos ban anjeun ku ban sadaya-musim, pariksa saha sareng dina kaayaan naon anu paling cocog. Ngan lajeng mutuskeun: ban usum Atawa sapanjang taun?

 

Biaya set ban anyar

Pilihan antara sadaya-musim jeung ban usum biasana museurkeun kana aspék finansial, sarta leuwih husus dina biaya ngagantian ban unggal genep bulan. Sanajan kitu, ieu teu hijina waragad. Tangtosna, nalika milih ban sadaya-musim, urang ngan ukur ngagaleuh hiji set salami sababaraha taun. Pikeun musiman: dua sét. Ieu parantos nambihan biaya. 

Harga ban sadaya-musim langkung luhur tibatan modél usum tiis. Nanging, kedah émut yén ban premium sadaya-musim gaduh prestasi anu sami sareng ban usum pertengahan pertengahan. Ku kituna teu aya gunana dina skimping on kualitas. Sajaba ti éta, ngan model luhur-tungtung sadaya-musim ngajamin numpak stabil sareng nyaman tanpa noise kaleuleuwihan. Janten upami anjeun fokus kana kanyamanan, maka dina kasus ban sadaya-musim teu aya rohangan pikeun tabungan. 

Ganti ban sareng neundeun

Harga rata-rata ganti ban biasana berkisar PLN 80-150. Éta gumantung kana ukuran roda, jinis pasisian atanapi sensor tekanan ban. Sajaba ti éta, meureun aya pangmayaran unplanned, Contona, pikeun balancing kabayang. Urang ngarobah model musiman dua kali sataun. Hiji set cukup pikeun 4 taun. Ladenan ngarobah roda di cinyusu jeung gugur keur jaman ngagunakeun set sarua ban +/- PLN 1000! Ditambahkeun kana ieu biaya nyimpen éta di toko curing upami urang henteu tiasa nyumputkeunana di bumi.

Dina hal ieu, ban sadaya-musim pasti langkung mirah pikeun dijaga tibatan ban musiman. Urang tiasa ngahindarkeun biaya anu di luhur, atanapi sahenteuna tetep sakedik, ku cara ngarobih ban nyalira sareng nyimpenna di tempat urang sorangan. Nanging, dina waktos anu sami, urang kedah émut yén kamar dimana urang nyimpen kit usum tiris kedah tiis. Ban leungit sipat maranéhanana dina suhu luhur, sanajan maranéhna teu dipaké. 

Vitzimalosh

Upami anjeun masih ragu ngeunaan pilihan ban sadaya usum atanapi usum tiris, hayu urang tuturkeun parameter - atanapi langkungna, ngagem résistansi. Kusabab model sadaya-musim ngajalankeun sapanjang taun, aranjeunna kedah dirobih langkung sering tibatan usum tiis. Aranjeunna ngagem langkung gancang dugi ka 30%. Tapak tahan ngagem tiasa dianggo dina usum panas, tapi henteu cocog deui pikeun perjalanan usum tiis.

Teras iraha anjeun kedah milih modél sadaya-musim? Pabrikan ban lumangsung tina kanyataan yén panggunana utamina warga kota anu nganggo mobil dina perjalanan pondok, sareng jarak jarak taunanna ti 5-7,5 rébu kilométer. km. Lajeng hiji set kedah cukup pikeun 4 taun. 

Traksi sareng ngerem dina salju

Sareng ban sadaya usum cocog pikeun usum tiis? Sajauh ieu, teu aya ban sadaya-musim di pasar anu ngahontal prestasi kaamanan anu sami sareng modél usum tiis dina kaayaan usum tiis. Nanging, ieu sanés hartosna aranjeunna langkung parah. Iklim urang geus warmed up dina taun panganyarna. Usum tiris henteu langkung tiis sapertos baheula, sareng salju turun beurat beuki jarang. Sajaba ti éta, jalan - utamana di kota - anu rutin diberesihan tina salju jeung sprinkled. Hasilna, ban sadaya-musim ogé berkinerja saé dina kaayaan ieu. Nanging, éta kedah émut yén dina kasus permukaan salju atanapi tiris, henteu aya modél sadaya-musim anu bakal ngahontal parameter anu saé sapertos ban usum tiis, khususna dina cengkraman di juru sareng ngirangan jarak ngerem.

Salian aspék finansial, pilihan ban gumantung kana sababaraha faktor: kualitas usum, gaya nyetir na kilométer ngumbara. Upami gaya nyetir urang santai, maka modél sadaya-musim bakal nanganan kaayaan usum tiris saé. Dina kaayaan dimana urang ngaharepkeun mobil olahraga nangkep, nu urang teu hayang nyerah komo dina usum tiis, ban multi-musim bisa jadi teu jalan. 

angkutan usum

Ban sadaya-musim tiasa dianggo saé dina kaayaan usum urban, kalayan nyetir normal. Nanging, upami anjeun seueur ngarambat, ngajalankeun perusahaan anu pentingna angkutan jalan, seueur perjalanan sareng perjalanan panjang, teras pilih modél usum tiis. Dina kasus armada, kandaraan ieu biasana beroperasi dina beban beurat sareng tunduk kana ngagem sareng cimata. Dina waktu nu sarua, kandaraan beurat teu acan Cope jeung sudut katutupan salju jeung éféktif marake. Ban sadaya-musim ngabutuhkeun sering ngagantian sareng ngagem langkung gancang tibatan ban usum tiis.

"Multi-musim" jeung peraturan

Naon hukum sadaya ieu? Numutkeun peraturan hukum, ban usum tiris kedah nganggo tanda 3PMSF anu pas, anu ditugaskeun ka dinya saatos kaayaan anu tangtu. Unggal ban sadaya-musim gaduh aranjeunna. Sacara resmi, modél sadaya usum mangrupikeun ban usum tiis. Dina usum tiis, loba nagara merlukeun ban usum tiis. Ban sadaya-musim diidinan aya sareng tiasa disetir sacara sah.

Di Polandia, gerakan diidinan dina modél sadaya-musim, tapi dina hiji kaayaan. ban ieu dicirikeun ku indéks speed ngurangan, sabab digolongkeun kana ban usum tiis. Nalika nyetir on ban misalna, informasi ngeunaan indéks speed ngurangan kudu ditempatkeun dina tempat ditingali ku supir, di jero mobil. Seueur nagara sanés nganggo solusi anu sami. Ieu kusabab ban sadaya-musim anu dianggap salaku modél usum tiris tiasa gaduh indéks laju anu langkung handap tibatan hasil tina pagelaran kendaraan. Henteu paduli naha anjeun milih ban sadaya usum atanapi usum tiris, aranjeunna sacara resmi disatujuan pikeun dianggo.

Sadaya ban usum atanapi usum

Pikeun nyimpulkeun: ban usum tiris sareng sadaya usum berprestasi saé dina jalan Polandia dina usum tiis. Model sadaya-musim mangrupikeun solusi idéal pikeun supir kota dina perjalanan sapopoé. Dina kaayaan kitu, pilihan ban sadaya-musim ngidinan Anjeun pikeun nyimpen duit tanpa kaleungitan kaamanan. 

Ban usum mangrupikeun pilihan anu saé pikeun supir anu nyetir pisan, henteu paduli waktos taun. Modél ieu tiasa dianggo saé boh di kota sareng dina salju, di luar jalan. Sajaba ti éta, aranjeunna hijina ban nu cocog pikeun kandaraan. Dina hal ieu, teu aya rohangan pikeun kompromi. Ban usum tiis ogé dirancang pikeun supir kalayan karakter sporti. Aranjeunna bakal nunjukkeun diri sampurna kalayan nyetir gancang sareng dinamis.

Henteu janten masalah upami anjeun milih ban usum atanapi sadayana usum. Bisi wae, akal sehat di jalan bisa dipercaya. Kanyataanna, pendekatan kami umumna ngajamin kaamanan. Tanpa éta, ban moal jalan.  

Tingali tawaran model usum tiis: https://www.sklepopon.com/opony/zimowe