Usum tiis - mariksa efisiensi mobil
Nyiapkeun mobil pikeun usum tiris penting pisan dina kaayaan suhu rendah, nalika mobil diparkir di jalan sareng dianggo sacara intensif.
Nyiapkeun mobil pikeun operasi usum tiris penting pisan dina suhu anu rendah, nalika mobil diparkir di luar sareng dioperasikeun dina inténsitas anu sami sareng usum panas. 
Kusabab sabagéan ageung mobil gaduh konci sentral éléktronik, sering nalika suhu turun, batré anu maot dina kadali jauh atanapi konci mangrupikeun halangan pikeun muka panto. Supados panto dibuka sacara dipercaya dina cuaca tiis, anjing laut kedah dilapis ku persiapan silikon khusus anu nyegah aranjeunna. 
katirisan kana beungeut panto. Éta nguntungkeun pikeun ngajaga konci panto ku pangawét khusus. Seringna hilap ngonci tutup tanki bahan beuleum upami aya di luar sareng kakeunaan hujan sareng beueus.
A batré serviceable janten indispensable dina hawa low. Lamun geus digawé di wahana pikeun opat taun, eta kudu diganti ku nu anyar. Lamun urang boga batré gawé, éta patut pariksa tingkat éléktrolit, kitu ogé kualitas sarta metoda ngalampirkeun nu disebut clamp batré jeung clamp taneuh kana kasus nu.
Supados mesin ngamimitian éfisién sareng ngajalankeun lancar, minyak kelas 0W, 5W atanapi 10W kedah dianggo dina usum tiis. Nalika ngamimitian mesin dina cuaca tiis, hal anu penting pikeun ngagunakeun minyak ipis. 
anjog dina waktos shortest mungkin dina sakabéh unit gesekan dina mesin. Ku ngagunakeun minyak alus kalawan sasmita viskositas low, kayaning 5W / 30, urang bisa ngahontal pangurangan 2,7% dina konsumsi bahan bakar. dibandingkeun ngajalankeun mesin on 20W / 30 oli.
Dina mobil kalawan spark ignition jeung mesin solar, hal anu penting pisan pikeun ngurus sistem suluh. Dina hawa négatip, cai accumulating dina tank jeung asup kana suluh ngabalukarkeun formasi colokan és nu bakiak pipa. 
suluh jeung saringan. Lajeng malah mesin pangalusna kalawan starter efisien moal ngamimitian. Pikeun tujuan preventif bisa dipaké aditif suluh cai-mengikat husus. Dina suhu handap dikurangan 15 darajat Celsius, suluh solar usum tiis kudu dituang kana tanki mobil solar.
Pikeun mobil kalakuanana confidently dina kaayaan usum tiis, éta kudu dilengkepan ban usum tiis. Pikeun ban usum tiis, jarak ngerem dina lapisan compacted. 
salju dina laju 40 km / h kira 16 méter, dina ban usum panas ampir 38 méter. Salian kaunggulan sejenna tina ban usum, indikator ieu geus justifies ngagantian a.
Ukuran anu penting pisan pikeun dilaksanakeun di bengkel nyaéta mariksa résistansi beku cairan dina sistem pendingin. Umur cairan nalika operasi. Sakumaha aturan, dina taun katilu operasi, éta kudu diganti ku nu anyar.
